[討論]特斯拉Model Y副車架有裂縫算正常嗎?

看板car作者 (asin404)時間9月前 (2023/08/31 00:59), 9月前編輯推噓-13(92231)
留言62則, 37人參與, 9月前最新討論串1/1
如同新聞 沒撞擊車身結構類鈑件也會自己出現這種裂縫 最神奇的是特斯拉原廠 還認定是正常不能出保固XXXD 以傳統鋼鐵鈑件的油車來看 這種裂縫根本不會發生吧 還真不知道特斯拉的車身鈑件材料到底是什麼 會脆到自己裂開 https://reurl.cc/GAMYxD 所以 我們再來來複習一下新聞 https://www.ettoday.net/news/20230507/2493974.htm 所以是不是可以理解成 這樣的車體撞擊考試的速度可以得高分 但速度再高就會像新聞一樣 就算只是撞到擺在地上 沒有固定住的可移動式的護欄 也可以全車粉碎 整車人死嗎? 引述底下留言: → DYE : 件我看介紹是不做熱處理,因為工件大且熱處理有變 08/31 09:48 特斯拉也實在心臟太過大顆為了省成本 使用大型鑄造但卻敢不做anneal 嘖 建議開特斯拉的車主們 看過台74的的特斯拉事故新聞後 上高速公路別行駛超過碰撞考試時的速度 不然齁XXXXXD 車身結構類鈑件脆到沒事裂成這樣 特斯拉原廠還認定是正常的 真是哎喲XXXD 難怪ModelY在大陸連一百萬新台幣的價值 都沒有就只有賣給台灣人 可以賣到兩倍以上的兩百多萬價錢XXD https://i.imgur.com/z3lgp6q.jpg
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粗臘推一推
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08/31 01:05, 9月前 , 3F
那個速度那台車撞了不會粉碎的?
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撞成那樣電池都沒燒起來 蠻厲害的
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Loctite黏一下就好
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08/31 01:09, 9月前 , 6F
model y 中國售價26萬人民幣 哪來的不到台幣90萬?
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看起來就烤漆龜裂 大驚小怪
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08/31 01:11, 9月前 , 8F
無法反駁 馬斯克就是偷料專家
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※ 編輯: asin404 (101.12.46.143 臺灣), 08/31/2023 01:16:03

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08/31 01:48, 9月前 , 10F
這是副車架 應該是複合材質還是塑膠的
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然後油車 前面這塊用塑膠的 我記得不少見 focus你
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打開引擎蓋 前面那塊就塑膠的
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特斯拉沒這個問題
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08/31 02:24, 9月前 , 14F
那種速度,你告訴我哪種車撞不爛?
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買這牌期待品質?用啥材料都好但別裂啊,裂給你看然
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08/31 03:20, 9月前 , 16F
後跟你說正常,不過沒跟你說是公差客氣了...
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08/31 03:20, 9月前 , 17F
但老實說那個速度不爛才怪,跟這應該兩回事
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08/31 03:49, 9月前 , 18F
特斯拉賣的是軟體,像google pixel 一樣,你不會嚴
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苛要求google 手機吧....只不過有人會拿來跟蘋果比
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又是你
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你很急哦
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XDDDDDDDDDDD
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08/31 07:37, 9月前 , 23F
好 你說的對
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08/31 07:43, 9月前 , 24F
404來了 406記得跟上
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08/31 07:47, 9月前 , 25F
特斯拉安全用料超過超過其他車場這你也能噓
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這樣其他車場裡面的你不就看到崩潰
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XXXXXXXXXXXXXXXXD
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鋼材表呢
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08/31 08:02, 9月前 , 29F
???
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08/31 08:25, 9月前 , 30F
去問公司客服阿
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08/31 08:27, 9月前 , 31F
Wish 仔可以一次講完嗎?天天洗文章
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08/31 08:28, 9月前 , 32F
另外你找一台車開到兩百 差不多也這樣
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08/31 08:29, 9月前 , 33F
Wish 可能開沒兩百 換一台能到200的試試
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404
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08/31 08:40, 9月前 , 35F
不忍噓
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08/31 08:47, 9月前 , 36F
洗廢文仔
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08/31 08:48, 9月前 , 37F
那速度挑戰水泥橋墩也可以牽拖
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08/31 08:53, 9月前 , 38F
一早就下班領錢了 辛苦囉
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08/31 09:08, 9月前 , 39F
油車這位置應該是輪拱不是副車架。這件事電車油車
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08/31 09:08, 9月前 , 40F
不適合放一起比較討論,電車的底盤結構承重位置放
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的部件都不同,設計當然不同。
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08/31 09:10, 9月前 , 42F
下一位
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單就看加強筋密閉不低且高度高,這裡應該是受力的
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08/31 09:11, 9月前 , 44F
部分,看加強筋的方向可知是為了承受由下往上的力
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08/31 09:11, 9月前 , 45F
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08/31 09:11, 9月前 , 46F
可能是承受避震器上塔
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08/31 09:12, 9月前 , 47F
與裂的位置大概是吻合的
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08/31 09:14, 9月前 , 48F
大型壓鑄件較大的可預期問題就是冷卻不均勻造成的
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08/31 09:14, 9月前 , 49F
內應力
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08/31 09:15, 9月前 , 50F
內應力在長期受力後造成裂開的確是可能的
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*密度不低
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08/31 09:33, 9月前 , 52F
笑死
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08/31 09:43, 9月前 , 53F
這咖ok一次我噓一次
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Po 一次我噓一次
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08/31 09:48, 9月前 , 55F
一般常見的消除內應力的方式是熱處理,特斯拉這個
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件我看介紹是不做熱處理,因為工件大且熱處理有變
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08/31 09:48, 9月前 , 57F
型的可能。
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08/31 09:58, 9月前 , 58F
又是404/406雙雄發文保證
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08/31 10:01, 9月前 , 59F
喔是喔 55555
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08/31 10:29, 9月前 , 60F
下去吧
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08/31 11:08, 9月前 , 61F
幫噓
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08/31 12:40, 9月前 , 62F
廢到笑死人了
08/31 12:40, 62F
※ 編輯: asin404 (101.12.46.143 臺灣), 08/31/2023 12:44:40
文章代碼(AID): #1axtM4NC (car)