[問題] 下坡低速檔轉速控制在多少?

看板car作者 (ulong)時間9月前 (2023/08/25 18:22), 編輯推噓26(27113)
留言41則, 37人參與, 8月前最新討論串1/1
如題,如果在武嶺要下山, 大家使用低速檔煞車都把轉速控在多少? 我常常2000~4000轉 2~3檔切換 腳煞車踩的不多 把煞車交給引擎居多 這樣車子會有問題嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.46.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692958961.A.A1E.html

08/25 18:29, 9月前 , 1F
沒頂在紅線都沒差
08/25 18:29, 1F

08/25 18:30, 9月前 , 2F
會被說飆仔
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08/25 18:30, 9月前 , 3F
除非你是壓榨到很緊繃的高性能車,不然幾乎都沒差
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08/25 18:37, 9月前 , 4F
紅線內
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08/25 18:41, 9月前 , 5F
你引擎紙做的?
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08/25 18:42, 9月前 , 6F
七八千吧
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08/25 18:43, 9月前 , 7F
4000轉然後煞車踩的不多?
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08/25 18:43, 9月前 , 8F
柴油車嗎?
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08/25 18:43, 9月前 , 9F
現在手自排自手排應該蠻聰明的 不會讓你超轉
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08/25 19:01, 9月前 , 10F
紅線內沒差阿
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08/25 19:22, 9月前 , 11F
特斯拉沒這個問題
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08/25 19:34, 9月前 , 12F
有些人說4000內都算正常通勤範圍
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08/25 19:34, 9月前 , 13F
也有人說 過2000算高轉會傷引擎
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08/25 19:37, 9月前 , 14F
3-5000轉
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08/25 19:38, 9月前 , 15F
樓下說現在變速箱很聰明 不用裝忙
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08/25 19:40, 9月前 , 16F
太高轉車子引擎會很大聲,很不方便
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08/25 19:40, 9月前 , 17F
添油點火的轉速跟單純吃檔位的下坡轉速
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08/25 19:41, 9月前 , 18F
對引擎負荷完完全全的不同
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08/25 19:44, 9月前 , 19F
沒差 不會因為這樣有問題
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08/25 19:48, 9月前 , 20F
沒差 菜車都4千轉常駐的
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08/25 19:49, 9月前 , 21F
拉到紅線
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08/25 19:58, 9月前 , 22F
熄火下車用推的,引擎不要超過2000轉,容易壞
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08/25 20:03, 9月前 , 23F
超轉燈亮之前都是正常的
08/25 20:03, 23F

08/25 20:53, 9月前 , 24F
下坡檔位煞車拉轉速可以清積碳嗎?
08/25 20:53, 24F

08/25 20:55, 9月前 , 25F
打N檔 滑滑的
08/25 20:55, 25F

08/25 21:27, 9月前 , 26F
打N檔滑下山是想7天後回家嗎?
08/25 21:27, 26F

08/25 21:56, 9月前 , 27F
打N檔的你什麼時後出門跟我說一下 我避開
08/25 21:56, 27F

08/25 22:05, 9月前 , 28F
我都在5-6000轉
08/25 22:05, 28F

08/25 22:37, 9月前 , 29F
菜車4千轉常駐?你是說威力卡還是?日歐系柴油大貨
08/25 22:37, 29F

08/25 22:37, 9月前 , 30F
車頂轉我還沒遇過3000的捏
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08/25 22:59, 9月前 , 31F
我都打N檔靠手煞車下山不傷煞車也不傷引擎 給你參考
08/25 22:59, 31F

08/26 01:44, 9月前 , 32F
改天一起跑
08/26 01:44, 32F

08/26 08:58, 9月前 , 33F
空檔滑行
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08/26 11:11, 9月前 , 34F
我雙B都是這樣下山的,兩台都沒事
08/26 11:11, 34F

08/26 11:26, 9月前 , 35F
不用控制轉速。
08/26 11:26, 35F

08/26 14:02, 8月前 , 36F
引擎沒事,但是乘客有事
08/26 14:02, 36F

08/26 14:04, 8月前 , 37F
插錶
08/26 14:04, 37F

08/26 14:09, 8月前 , 38F
汽油還是柴油
08/26 14:09, 38F

08/26 16:14, 8月前 , 39F
為什麼要控制?
08/26 16:14, 39F

08/27 01:41, 8月前 , 40F
N檔熄火不踩剎車下山最省,晚幾天回家而已
08/27 01:41, 40F

08/27 09:11, 8月前 , 41F
5000
08/27 09:11, 41F
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