[心得] 6代Honda CR-V亞太規NCAP首撞出爐！

看板car作者 (三十六)時間10月前 (2023/08/20 11:33), 編輯推噓32(36推 4噓 40→)
留言80則, 52人參與, 10月前最新討論串1/1
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/137042 恭喜CRV六代 在Asean NCAP取得五星好評 相信台灣的六代也是一樣五星好評 因為台灣也在亞洲，一定是要算五星的 絕對不會跟五代一樣五星變成三星的 請大家再給台本一次機會 相信五星 車子不扁 ----- Sent from JPTT on my Vivo V2185A. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.203.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692502434.A.3DF.html
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08/20 11:36, 10月前 , 1F
腿好幾天
08/20 11:36, 1F
推
08/20 11:39, 10月前 , 2F
就算紙紮的，本田魂永遠都會給台苯機會，沒差啦
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08/20 11:44, 10月前 , 3F
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08/20 11:45, 10月前 , 4F
昨天的道路測試
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08/20 11:46, 10月前 , 5F
相信6代應該不會太差
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推
08/20 11:54, 10月前 , 6F
鬼月結束就大爆發了還在擔心有沒有人給機會…
08/20 11:54, 6F
推
08/20 12:01, 10月前 , 7F
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推
08/20 12:02, 10月前 , 8F
這測試本來就每次都會不一樣 沒什麼好高潮
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推
08/20 12:09, 10月前 , 9F
本田魂就算一星也照買
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推
08/20 12:14, 10月前 , 10F
3樓的完整影片看看吧 https://reurl.cc/51j1ry，我
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08/20 12:14, 10月前 , 11F
都分不清是認真還反串
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08/20 12:20, 10月前 , 12F
奧迪引擎室也潰縮了..那到底是好還是不好?
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08/20 12:27, 10月前 , 13F
整串肉粽只有CRV尾門凹陷 你覺得呢
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推
08/20 12:31, 10月前 , 14F
尾門可以凹成那樣….
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08/20 12:32, 10月前 , 15F
Ben600 即將抵達
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08/20 12:37, 10月前 , 16F
整串車只有那2台是黏著的，哪邊受力最大
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推
08/20 12:40, 10月前 , 17F
每台撞擊的速度都不一樣吧，看圖說故事而已。
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08/20 12:50, 10月前 , 18F
亞太規肯定都屏東出廠的 外銷亞太橫桿奇蹟
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推
08/20 12:51, 10月前 , 19F
會買的就算沒星還是會買啦！這裡的本黑影響力那麼差
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08/20 12:51, 10月前 , 20F
又是鍵盤魯蛇搞不好騎ubike誰會理？
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推
08/20 12:51, 10月前 , 21F
通常車尾會比車頭硬 一堆車也只有crv車尾凹成這樣
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08/20 12:58, 10月前 , 22F
現代車頭全都做潰縮區，反而車尾還能凹比較恐怖吧
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08/20 13:00, 10月前 , 23F
車頭潰縮區主要也是為了撞測的行人保護分數
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08/20 13:03, 10月前 , 24F
不用撞台灣人也買單呀～
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推
08/20 13:16, 10月前 , 25F
最好啦 第一台五系列怎麼說，要嘴要酸也不是這樣隨
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08/20 13:17, 10月前 , 26F
便講講吧
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推
08/20 13:18, 10月前 , 27F
而且車尾比車頭硬這是哪來的理論…
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08/20 13:18, 10月前 , 28F
好期待台灣的優化版本
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推
08/20 13:19, 10月前 , 29F
台本又可偷了 利多
08/20 13:19, 29F
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08/20 13:20, 10月前 , 30F
那台老奧迪並不是現代的車款，車頭不一定是潰縮區
08/20 13:20, 30F
推
08/20 13:29, 10月前 , 31F
臺灣人開車習慣有夠差
08/20 13:29, 31F
推
08/20 13:33, 10月前 , 32F
第一台又不確定是不是車碰車 不然你要承認第二台R
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08/20 13:33, 10月前 , 33F
av4硬到恐怖喔
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推
08/20 13:35, 10月前 , 34F
很多8+9很愛貼車
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08/20 13:46, 10月前 , 35F
台本連鋼材都不敢打出來 鬼才信
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噓
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樓下班300
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08/20 14:01, 10月前 , 37F
老奧迪連葉子板都沒變形 何來潰縮... 只是撞到車尾
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08/20 14:01, 10月前 , 38F
較高的休旅把引擎蓋往內擠而已
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推
08/20 14:03, 10月前 , 39F
如果台規一樣 本田就會公布鋼材數據了
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08/20 14:03, 10月前 , 40F
目前就都不敢提
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08/20 14:09, 10月前 , 41F
看看發生過的各種食安事件就知道了 廠商吃這麼開不
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08/20 14:09, 10月前 , 42F
是沒理由
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推
08/20 14:17, 10月前 , 43F
我不相信
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推
08/20 14:20, 10月前 , 44F
重點: 跟五代一樣獲得五星好評
08/20 14:20, 44F
推
08/20 14:46, 10月前 , 45F
沒差吧 本田粉就算用木頭做也會買啊 幾星如浮雲
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08/20 14:56, 10月前 , 46F
再次驗證日本美國設計都是白癡，用高強度的鋼材都是
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08/20 14:56, 10月前 , 47F
浪費了
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推
08/20 15:02, 10月前 , 48F
本田粉會在意這個嗎？
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推
08/20 15:14, 10月前 , 49F
前面本來就潰縮多一點 後面凹一點正常
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08/20 15:53, 10月前 , 50F
台苯：嘻嘻
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噓
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又一篇，一家公司淪落到不靠產品本身的品質，而是
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08/20 16:17, 10月前 , 52F
靠公關團隊運作風向，真的可悲。
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08/20 16:19, 10月前 , 53F
台規真的可靠，請公司親自發表聲明：台規所用鋼材
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08/20 16:19, 10月前 , 54F
與美規、歐規、日規及亞大規完全相同。否則再多的
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08/20 16:19, 10月前 , 55F
NCAP的五星，都不足以證明台規同樣五星。
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推
08/20 16:27, 10月前 , 56F
學長：好喔，讓我夾看看
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推
08/20 16:50, 10月前 , 57F
高速九成都沒有保持安全距離，買車還敢不安全先決
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08/20 16:50, 10月前 , 58F
啊
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推
08/20 17:43, 10月前 , 59F
亞太規跟台規還是不一樣的，這代來不及改進可以理
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08/20 17:43, 10月前 , 60F
解，下次改款時希望能把具體的改進公佈，鋼材數據
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08/20 17:43, 10月前 , 61F
也一併公開
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推
08/20 18:50, 10月前 , 62F
車又翻 笑死
08/20 18:50, 62F
推
08/20 19:57, 10月前 , 63F
台灣這種東南亞水準國家，人命本來就不值錢
08/20 19:57, 63F
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08/20 19:59, 10月前 , 64F
看到撞測的是東南亞規格，台灣比東南亞還不如，無誤
08/20 19:59, 64F
推
08/20 20:06, 10月前 , 65F
反正沒撞測隨便吹，乾脆吹成10星好了
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08/20 21:13, 10月前 , 66F
Honda 台灣特仕版
08/20 21:13, 66F
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08/20 21:21, 10月前 , 67F
台本的車 真的比亞大規還不如
08/20 21:21, 67F
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08/20 21:59, 10月前 , 68F
先公告鋼材吧，講這麼多有啥用？
08/20 21:59, 68F
噓
08/20 22:11, 10月前 , 69F
你先看產線設備有升級嗎？期待個鳥
08/20 22:11, 69F
推
08/20 23:10, 10月前 , 70F
你覺得台本粉買honda有在考慮測撞嗎？哈哈
08/20 23:10, 70F
推
08/20 23:28, 10月前 , 71F
雙田幾星都沒差吧！
08/20 23:28, 71F
噓
08/21 00:25, 10月前 , 72F
台灣鋼材一樣嗎？側撞結果出爐再說
08/21 00:25, 72F
推
08/21 08:34, 10月前 , 73F
去查查吧，台灣製車用鋼技術落後先進國幾十年
08/21 08:34, 73F
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08/21 10:53, 10月前 , 74F
TNCAP幾時撞阿...這是國產車耶..
08/21 10:53, 74F
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08/21 11:17, 10月前 , 75F
別講雙田 國瑞搞TNGA後 好歹比台本進步
08/21 11:17, 75F
推
08/21 11:24, 10月前 , 76F
CRV5亞太規測撞也是五顆星啊。不意外。台灣是三小規
08/21 11:24, 76F
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08/21 11:24, 10月前 , 77F
就不知道了
08/21 11:24, 77F
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08/21 11:25, 10月前 , 78F
三星規？
08/21 11:25, 78F
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08/21 13:15, 10月前 , 79F
讚讚，大賣
08/21 13:15, 79F
推
08/21 21:03, 10月前 , 80F
6代鋼材到底有沒有跟其他國家一樣？
08/21 21:03, 80F
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