[討論] 改善交通公車電動化?

看板car作者 (天地一鬥)時間9月前 (2023/08/18 12:53), 編輯推噓20(20024)
留言44則, 24人參與, 9月前最新討論串1/1
剛剛看新聞交通部編列預算,要來交通改革、加強行人安全其中一項是公車全面電動化 這是什麼莫名奇妙的改革啊,公車電動化但是職業駕駛素質和法規配套到底在那 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.13.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692334398.A.B44.html

08/18 12:58, 9月前 , 1F
新聞也許在同時講兩件事,報導原文在哪?
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08/18 13:14, 9月前 , 2F

08/18 13:14, 9月前 , 3F
電動司機吧
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08/18 13:18, 9月前 , 4F
電動化讓等公車的人少吸廢氣不是很好嗎
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08/18 13:23, 9月前 , 5F
素質跟法規跟電動化沒關係啊,電動化是好事啊,少吸
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很多廢氣
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08/18 13:47, 9月前 , 7F
因為電車駕駛自詡為高素質族群
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所以反推公車電車化能同步讓駕駛高素質化
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08/18 13:57, 9月前 , 9F
八卦柵欄破了?交通改革為什麼不能包含電動化?
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08/18 14:17, 9月前 , 10F
高素質族群明明是馬自達和GOLF啊,尤其是外八還會
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08/18 14:17, 9月前 , 11F
放屁的GOLF
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08/18 14:41, 9月前 , 12F
公車電動化跟交通安全沒關係吧
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08/18 14:44, 9月前 , 13F
加強行人安全--> 自動煞停系統嗎?
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08/18 15:03, 9月前 , 14F
猜測應該是電動公車有配備比較多安全功能吧
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08/18 15:15, 9月前 , 15F
至少不臭
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08/18 15:16, 9月前 , 16F
規範公車除左迴轉前200公尺內,否則只能行駛於直行
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最外側車道就好,遭違停車擋道或前方有事故時例外
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,還要規範駕駛員加減速的正負G值(隨車安裝感應器
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08/18 15:16, 9月前 , 19F
蒐集資料),嚴格執行車未停妥乘客不得離席或移動
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,以及乘客未入座或妥善立位不得發車。先落實這些
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,公車捷運化就完成60分了。
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08/18 15:17, 9月前 , 22F
路上少點廢氣是好事啊
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08/18 15:51, 9月前 , 23F
ai司機吧
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08/18 16:02, 9月前 , 24F
燒起來時直接全部火化環保多了
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08/18 16:11, 9月前 , 25F
行人肺的安全
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08/18 16:16, 9月前 , 26F
這你要對公部門政策擬定過程有一定程度理解
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08/18 16:16, 9月前 , 27F
很多因應某種重大事故的政策都是長官要平息輿論就
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08/18 16:17, 9月前 , 28F
急就章要短時間內提出解方 底下人就會想辦法填滿空
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08/18 16:18, 9月前 , 29F
格,要好做當然就是把已經在推動的政策 只要牽扯的
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08/18 16:18, 9月前 , 30F
的到一點邊的都寫進去 讓政府看起來有在做事即可
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08/18 17:14, 9月前 , 31F
我知道很多現有的電動公車,都是那個不可說的國家製
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08/18 17:15, 9月前 , 32F
塔綠班搭著這個不可說的國家,真是發了大財,光電也是
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08/18 20:19, 9月前 , 33F
趁機灌水而已
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08/18 23:51, 9月前 , 34F
電車低速啟動比較省能源吧?
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08/19 01:17, 9月前 , 35F
不臭又安靜
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08/19 01:26, 9月前 , 36F
電動車安靜反而會降低行人的感知度,增加車禍的機率
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08/19 01:26, 9月前 , 37F
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08/19 02:26, 9月前 , 38F
原po一定不是台北人
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08/19 02:48, 9月前 , 39F
台北充電樁申請還過不了…電不夠
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08/19 11:33, 9月前 , 40F
底盤可以更低?
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08/19 14:14, 9月前 , 41F
要不降低行人感知 放個喇叭就好了 不用排廢氣
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08/19 15:09, 9月前 , 42F
人民要政府解決的是行人安全,結果政府卻要把大筆的
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08/19 15:09, 9月前 , 43F
錢花在”減少廢氣”上,一整個有西台灣把治水預算花
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08/19 15:09, 9月前 , 44F
在幫河堤貼高價大理石的既視感
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文章代碼(AID): #1atla-j4 (car)