[討論] Tiguan試駕感受

看板car作者 (萬隆寢)時間9月前 (2023/07/11 00:24), 9月前編輯推噓27(27推 0噓 35→)
留言62則, 29人參與, 9月前最新討論串1/1
近期賞車，賞福斯車系，Tiguan/T-ROC/Golf/Arteon，展間R系列都有且都不缺車， 傳聞大船入港現車一堆，表明來意想體驗4 motion地瓜, 但地瓜試乘車只有280前驅, 改試駕2.0 Allspace(330, 190PS，扭力32） 真的是蠻好開的，上手快速，四驅貼地感+足夠扭力一路都很輕鬆，尤其山路轉彎只要放 掉油門直接轉方向盤輕鬆過彎（煞車都沒踩，不要學我，開車較激烈 若試駕330地瓜甚至380動力更強地瓜，操駕感受會更好吧！？畢竟當下是4.7米的長瓜， 地瓜長瓜椅子舒服，差點衝動購物 試乘過眾多休旅車，包含Q3，這三款為同底盤車款吧？ 內部乘坐空間地瓜長瓜都大Q3許多, 避震跟操控>>>Q3 舒適度>>>>Q3, Q3非常跳+晃(但奧迪品牌力帥+內裝優雅除了拍擋頭，尤其四圈的logo設 計美觀>奔馳寶馬logo 看車評介紹都建議選配DCC電子懸吊（約6萬）這是類似XC60氣壓懸吊感受嗎？ 2.0 Tiguan，330較划算還是380？又或者直上R? 福斯HUD好用嗎？試駕時沒看到，翻了官網也沒看到介紹 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689006258.A.190.html ※ 編輯: ws643908 (123.194.152.58 臺灣), 07/11/2023 00:28:46 ※ 編輯: ws643908 (123.194.152.58 臺灣), 07/11/2023 00:29:53 ※ 編輯: ws643908 (123.194.152.58 臺灣), 07/11/2023 00:32:52 ※ 編輯: ws643908 (123.194.152.58 臺灣), 07/11/2023 00:34:01
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07/11 00:34, 9月前 , 1F
Q3根本超廢 這價格車機還給MMI radio plus = =
07/11 00:34, 1F
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07/11 00:34, 9月前 , 2F
Tiguan連最低階的配備都比他好...
07/11 00:34, 2F
差最多的是乘坐舒適感受，Tiguan>>>>>>Q3
推
07/11 03:43, 9月前 , 3F
地瓜就歐系感受，車感偏硬，但久了就習慣
07/11 03:43, 3F
推
07/11 06:40, 9月前 , 4F
因為Q3不是地瓜這車格..
07/11 06:40, 4F
據我所知Q3地瓜共用MQB底盤，營造的舒適感空間有明顯差異 變得有點像Q3<Tiguan<Q5=Touareg
推
07/11 07:11, 9月前 , 5F
要划算就買330再掛晶片
07/11 07:11, 5F
推
07/11 07:33, 9月前 , 6F
福斯的HUD蠻簡易的，不過也夠用了！
07/11 07:33, 6F
推
07/11 07:43, 9月前 , 7F
福斯的HUD還有一片板子在那邊是最大的敗筆
07/11 07:43, 7F
比較舊式的呈現，其他車廠是投影人眼前方
推
07/11 08:17, 9月前 , 8F
會問就是R,那個貼地穩到不行
07/11 08:17, 8F
推
07/11 08:57, 9月前 , 9F
問就是直上r
07/11 08:57, 9F
配備滿+全景天窗跟R外觀煞氣, CP很高，油耗不好XD
推
07/11 09:00, 9月前 , 10F
我推長瓜，載物空間不嫌少，我也是長瓜車主
07/11 09:00, 10F
推
07/11 09:06, 9月前 , 11F
280如果可以就不要去想330以上到R了 不然買了280回
07/11 09:06, 11F
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07/11 09:06, 9月前 , 12F
頭去看路上的會捶心肝
07/11 09:06, 12F
推
07/11 09:13, 9月前 , 13F
推長瓜330，4.7米跟一般轎車差沒很多，但多一些空間
07/11 09:13, 13F
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07/11 09:13, 9月前 , 14F
會很好用，馬力扭力日常夠用了，想爽才上380
07/11 09:13, 14F
推
07/11 09:30, 9月前 , 15F
問就是直上地瓜王R，後軸扭力分配器出灣只有爽
07/11 09:30, 15F
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07/11 09:41, 9月前 , 16F
推地瓜王
07/11 09:41, 16F
推
07/11 09:48, 9月前 , 17F
你可以選Q7…乘坐感>地瓜，又是你愛的奧迪。
07/11 09:48, 17F
這預算會爆炸吧 噓 qqq12380 : 01才一篇 交車11天 拖回廠的文 07/11 09:57
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07/11 09:57, 9月前 , 18F
你要不要先看一下不要害人
07/11 09:57, 18F
大大別激動，純粹分享試駕感受，後勤妥善知道為後段班，很賭人品
推
07/11 10:00, 9月前 , 19F
Tiguan 280踩起來跟NX200差不多
07/11 10:00, 19F
試過NX200/250都不行，低速扭力出不來較拖
推
07/11 10:06, 9月前 , 20F
貼個分享文叫害人 果然是巨嬰國
07/11 10:06, 20F
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07/11 10:20, 9月前 , 21F
地瓜維修保養很猛的
07/11 10:20, 21F
有看到版上9萬保養明細，費用=雙B 推punzz : 扭力不夠啊.. 07/11 10:2 330/380扭力有32-40, 比很多車有力了啦
推
07/11 10:34, 9月前 , 22F
VW的保養沒在跟你客氣的
07/11 10:34, 22F
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07/11 11:16, 9月前 , 23F
地瓜對Q5吧 RLine比較帥
07/11 11:16, 23F
地瓜外型就是很耐看，330/380/R都很帥 推 a36464 : 福斯普通保養15000km一次，長期其實沒有比較貴，福 07/11 11:39
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07/11 11:39, 9月前 , 24F
斯貴的是修車
07/11 11:39, 24F
推 wu2183 : 錢夠多又重操控 就是直上R 07/11 12:36
推
07/11 13:15, 9月前 , 25F
推長瓜～
07/11 13:15, 25F
推
07/11 13:19, 9月前 , 26F
280不然就直接R了
07/11 13:19, 26F
現在正R不用等車，有現車 ※ 編輯: ws643908 (123.194.152.58 臺灣), 07/11/2023 14:28:39
推
07/11 20:21, 9月前 , 27F
快要爆降一波到疫情錢了吧
07/11 20:21, 27F
只看到牌價不斷上升，之前380牌價才180
推
07/11 21:02, 9月前 , 28F
原本380但耗油 所以換了Y不過福斯底盤真的是不錯
07/11 21:02, 28F
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07/11 21:02, 9月前 , 29F
但動力太弱
07/11 21:02, 29F
知道R油耗不好，380也是嗎？還是從330油耗就很差了
推
07/11 21:06, 9月前 , 30F
330長瓜是最平衡的選擇
07/11 21:06, 30F
推
07/11 21:20, 9月前 , 31F
來看Kodiaq RS啊 空間更好 DCC標配
07/11 21:20, 31F
推
07/12 00:14, 9月前 , 32F
說280和NX200踩起來差不多的真的有試過嗎？光起步
07/12 00:14, 32F
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07/12 00:14, 9月前 , 33F
或是高速再加速渦輪就是有感，再加上DSG
07/12 00:14, 33F
可能鍵盤賞車吧XD 渦輪跟NA感受差異很大
推
07/12 01:33, 9月前 , 34F
可以看看kodiaq 同底盤 鳥牌小巧思不少
07/12 01:33, 34F
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07/12 01:34, 9月前 , 35F
正在看2.0 4x4那台 還可以選通風椅
07/12 01:34, 35F
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07/12 07:41, 9月前 , 36F
福斯新的都是30000km保養了...
07/12 07:41, 36F
長知識
推
07/12 09:51, 9月前 , 37F
我自己是柴油長瓜剛出的時候就買了，目前里程快18
07/12 09:51, 37F
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07/12 09:51, 9月前 , 38F
萬，修最貴的是變速箱電腦與皮帶。當時也試乘kodia
07/12 09:51, 38F
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07/12 09:51, 9月前 , 39F
q與q7，但是前者要等，後者略貴，現在是有點小遺憾
07/12 09:51, 39F
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07/12 09:51, 9月前 , 40F
沒捏上去XD
07/12 09:51, 40F
推
07/12 09:59, 9月前 , 41F
再來一次選擇，通勤我會用model3，遠行出遊可愛Q7
07/12 09:59, 41F
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07/12 09:59, 9月前 , 42F
開
07/12 09:59, 42F
電車通勤就是省錢 ※ 編輯: ws643908 (223.137.155.79 臺灣), 07/12/2023 10:39:25
推
07/13 00:21, 9月前 , 43F
小改後380我開了2萬公里平均9.5，高速：市區約4:6
07/13 00:21, 43F
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07/13 00:21, 9月前 , 44F
，感覺非常耗油果斷換電車。動力其實夠用沒啥小問
07/13 00:21, 44F
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07/13 00:21, 9月前 , 45F
題，車機反應不夠快，Acc彎道慘敗特斯拉，但acc油
07/13 00:21, 45F
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07/13 00:21, 9月前 , 46F
門加減速很順跟特斯拉持平，下大雨時反而特斯拉有
07/13 00:21, 46F
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07/13 00:21, 9月前 , 47F
時侯顯示鏡頭不清感覺很恐怖。380底盤加分很多，動
07/13 00:21, 47F
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07/13 00:22, 9月前 , 48F
態穩定度非常好，高速切車道不晃，山路非常好開，
07/13 00:22, 48F
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07/13 00:22, 9月前 , 49F
會愛上開車的感覺，害我一年環島五次;Y避震硬過彎
07/13 00:22, 49F
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07/13 00:22, 9月前 , 50F
ok但低速又莫名的晃…總結來說我的用途市區通勤載
07/13 00:22, 50F
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07/13 00:22, 9月前 , 51F
貨空間大偶爾出遊Y是經濟實用的選擇，380則是適合
07/13 00:22, 51F
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07/13 00:22, 9月前 , 52F
長遠途，喜歡往山裡跑的朋友，跑市區太浪費他的底
07/13 00:22, 52F
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07/13 00:22, 9月前 , 53F
盤又耗油。
07/13 00:22, 53F
推
07/13 00:25, 9月前 , 54F
對了380的加速特點是順順地往上加速，絕對不是猛爆
07/13 00:25, 54F
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07/13 00:25, 9月前 , 55F
的那種，跟同引擎的GTI調性非常不一樣，算是台偶爾
07/13 00:25, 55F
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07/13 00:25, 9月前 , 56F
可以熱血的好爸爸車。以現在的價差絕對是選Y,但當
07/13 00:25, 56F
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07/13 00:25, 9月前 , 57F
時價差高達50萬,我還是選Y就是了
07/13 00:25, 57F
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07/13 00:31, 9月前 , 58F
380/330的差異就是原廠的運動化避震還有動力,一樣
07/13 00:31, 58F
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07/13 00:31, 9月前 , 59F
四驅指哪轉哪,380原廠避震很不錯,280我只有試乘過
07/13 00:31, 59F
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07/13 00:31, 9月前 , 60F
,沒什麼力過彎也軟會推頭,算是通勤車但長期下來電
07/13 00:31, 60F
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07/13 00:31, 9月前 , 61F
車還是比280省,雖然價差80萬開10年下來總體花費應
07/13 00:31, 61F
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07/13 00:31, 9月前 , 62F
該差不多
07/13 00:31, 62F
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