Re: [新聞] 豐田預計2027年全力衝刺全固態電池,讓未來電池進入多元化時代帶來積極訊號

看板car作者 (我上了賊船了囧)時間11月前 (2023/06/23 13:58), 編輯推噓9(10114)
留言25則, 14人參與, 11月前最新討論串2/2 (看更多)
要等到2027年,我看很高機率還沒推出就先被打爆 寧德時代的車用凝聚態電池,預計今年就要開始量產了 寧德時代凝聚態電池 500Wh/kg,未來有望用於電動飛機 https://technews.tw/2023/04/20/condensed-battery/ 中國電動車電池大廠寧德時代日前公布新電池技術「凝聚態電池(Condensed Battery) 」,能量密度高達每公斤 500Wh,安全性與能量密度優勢兼具,聲稱未來可以用在電動飛 機,預計能在今年量產車用版本電池。 今年2023年,四年後人家成本搞不好都只有你固態電池的幾分之幾 而且寧德時代的車用凝聚態電池可是有500Wh/kg,現行的車用鋰電池大多只有2xxWh/kg 等於換凝聚態電池後,現行的電動車充滿電後的行駛里程都能破一千公里 單次充滿電一千公里後,所謂的里程焦慮都沒了,到時電池採用與否就是成本問題了 除非固態電池到時成本比凝聚態電池還要低,且安全性遠高於凝聚態電池 不然到時還有你固態電池的機會嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.111.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687499938.A.84D.html

06/23 14:41, 11月前 , 1F
就跟我納電車一樣
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06/23 14:43, 11月前 , 2F
其實電動車才剛起步....技術這種東西不是誰先推就
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06/23 14:43, 11月前 , 3F
有優勢
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06/23 14:43, 11月前 , 4F
就等2027豐田推出了什麼再來看看吧
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06/23 14:49, 11月前 , 5F
2027笑死
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06/23 14:59, 11月前 , 6F
你的意思是四年後量產車用電池會有翻倍的躍進是嗎?
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06/23 14:59, 11月前 , 7F
呵呵
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06/23 15:11, 11月前 , 8F
2027哈哈 笑死
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06/23 15:45, 11月前 , 9F
河粉:你們繼續笑,反正年底又會銷售第一
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06/23 17:27, 11月前 , 10F
以後豐田會不會變成第三世界指定品牌
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06/23 17:34, 11月前 , 11F
講得好像土共一定做得出來一樣..科科
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06/23 18:35, 11月前 , 12F
nokia掉落神壇前也是有好一陣子靠FEATURE PHONE撐
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06/23 18:35, 11月前 , 13F
住市佔第一,然後就是大家知道的了
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06/23 18:38, 11月前 , 14F
沒有什麼企業是絕對不會衰敗的,或許T牌靠油車、油
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06/23 18:38, 11月前 , 15F
電還能有一定市佔,但新能源車若沒發展好屆時它在
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06/23 18:38, 11月前 , 16F
這一塊就沒什麼影響力,這絕非目前銷量第一的T牌所
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06/23 18:38, 11月前 , 17F
樂見的
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06/23 19:34, 11月前 , 18F
說實在的,電池並沒有絕對的排它性,不會因為A非常
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06/23 19:34, 11月前 , 19F
好,然後很好的B就沒人用了,更何況都是還沒量產出
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06/23 19:34, 11月前 , 20F
來的東西是要比什麼?
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06/23 21:31, 11月前 , 21F
電池好 產能也要夠
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06/23 22:46, 11月前 , 22F
重點在2027年,你會長大,人家也會變強
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06/24 11:28, 11月前 , 23F
固態電池搭油電到時候油耗都破30了~我倒是看到未
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06/24 11:28, 11月前 , 24F
來排污規定嚴格,豐田在割一波油電市場。
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06/25 15:31, 11月前 , 25F
寧德時代的電池技術是世界頂尖的
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文章代碼(AID): #1abJIYXD (car)
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