Re: [討論] CT200h 請益

看板car作者 (Freedom)時間1年前 (2023/06/17 23:02), 編輯推噓5(5推 0噓 5→)
留言10則, 4人參與, 1年前最新討論串2/3 (看更多)
我是prius 3代車主，目前里程30萬公里 應該可以給點建議。 ct200h 用的油電系統基本上跟prius三代比較接近，所以動力基本上就是差不多悲劇。而且空間更小。 不過tpyota這1.8的油電系統就是好養，簡直好養到爆，就算把大電池視為每15萬公里就要花五萬更新的的耗材，也是比一般日系油車好養。 所以綜合你預算，我推薦買prius 四代，系統差不多。但多了acc ,還可以外掛op 變成全速域車道置中，空間雖比不上prius3 ,但比ct好很多。且更省油，1000塊油錢里程800以上不是問題。 若想要ct的行車質感改個避震做個隔音就也差不多了。 但空間和acc是沒辦法後面追加的。 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.23.35.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687014165.A.EA9.html
推
06/17 23:50, 1年前 , 1F
推使用心得
06/17 23:50, 1F
推
06/17 23:56, 1年前 , 2F
ct200h已經過時，建議買同等級的LBX
06/17 23:56, 2F
推
06/18 03:27, 1年前 , 3F
我ct sport開下去比p4還有力，難道我錯覺？
06/18 03:27, 3F
推
06/18 03:29, 1年前 , 4F
但是p4是好車也是真的
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推
06/18 09:34, 1年前 , 5F
CT200H雖為第三代油電系統，依規格面來看，但它的電
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06/18 09:34, 1年前 , 6F
動馬達輸出較大。可是，目前已有案例，CT200H這種都
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06/18 09:34, 1年前 , 7F
會型的油電系統配置，較不適合長途重負載激烈操駕，
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06/18 09:34, 1年前 , 8F
原廠設計讓電池、馬達容易過熱；縱使電池散熱可以改
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06/18 09:34, 1年前 , 9F
善，也無法治馬達先天缺陷容易過熱。建議參考，http
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06/18 09:35, 1年前 , 10F
s://youtu.be/SYJZMwbbymU
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