Re: [問題] BMW雙離合器七速自手排跟八速手自排

看板car作者 (懶貓)時間11月前 (2023/05/27 01:04), 11月前編輯推噓11(12推 1噓 19→)
留言32則, 23人參與, 11月前最新討論串1/1
這個問題先分成前驅平台1系列跟後驅平台318i 而這FF平台又分成7DCT跟8AT兩種變速箱，很多人誤以為這個8AT是飽受好評的zf8，事實上? FF平台這是愛信的8速自排，跟zf8實力差非常多，他跟zf8的效率差異，我就拿128ti跟330i 比就好 128ti : 265hp 車重1445kg 0-100：6.1s 330i：245hp 車重 1525kg 0-100：5.9s 330i動力少20匹，車重多80kg，加速還快0.2秒，這就是傳輸效率的差異，所以一樣都是8AT 還是有不小的性能差距。 再來就是F40這個底盤平台的操駕感受，118、120這種買菜車就不提，他就是BMW給車主些微 的操駕樂趣，主要還是要在小車級距搶市場用，性能就不是主要訴求。 但如果到128ti m135i 自然就要把性能要求拉高，不過這兩台畢竟還是建立在FF平台為基本 ，如果你是想要BMW那種穩定中帶樂趣的操控特性，那必會大失所望。 因為就連m135i 四驅的車型，在駕駛時還是會有一種不安的漂浮感，相較3系列很難透過方? 盤、跟重心變化的回饋去感受抓地力的變化，所以會有一種對底盤失去信心的感覺，你不能 盡情的享受動力給你的快感，在發揮出70%以前就會下意識的收斂油門。 簡言之在高輸出的車型上這是台動力大於底盤的車子 而後驅平台的318i即使他動力帳面數據較小，但是配有更高的傳輸效率zf8變速系統，加上? 驅平台的調校特性，在電子化的時代，雖然相較以往的3系列過濾掉很多回饋，但比起1系列 回饋還是更為直觀，隔閡感也更輕微。 加上平平200萬的預算，你還能買到更新的內裝科技、更全面的駕駛輔助、更優異的隔音與? 路質感。 人對動力是容易麻痺的，但底盤與轉向的回饋會常伴你的每一個高速或低速彎，會陪著你走 街或是高速公路，優異的隔音可以讓你更享受車內放鬆的時光，完整的駕駛輔助也可以替你 分憂解勞。 綜合以上原因，我個人推薦你購買318i ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.89.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685120663.A.C1B.html
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05/27 01:12, 11月前 , 1F
我開M135 我聽你在放屁
05/27 01:12, 1F
你可以回一篇發表你的感想 不然這推文也跟放屁差不多
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05/27 01:14, 11月前 , 2F
這是前後驅的差異
05/27 01:14, 2F
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05/27 01:46, 11月前 , 3F
BMW不是輪下馬力？照理傳輸損失已經反應在馬力
05/27 01:46, 3F
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05/27 01:48, 11月前 , 4F
但底盤的回饋給駕駛者的信心真的才是享受
05/27 01:48, 4F
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05/27 01:56, 11月前 , 5F
所有市售車的引擎數據應該都是飛輪上的數據
05/27 01:56, 5F
推
05/27 02:41, 11月前 , 6F
感謝分析 奉上微薄p幣以表心意
05/27 02:41, 6F
推
05/27 03:57, 11月前 , 7F
底盤真的f40 f44跟g20穩定度差不少
05/27 03:57, 7F
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05/27 05:01, 11月前 , 8F
318對zf8的調校也和320以上的車型不同 最低最好還
05/27 05:01, 8F
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05/27 05:01, 11月前 , 9F
是選320
05/27 05:01, 9F
推
05/27 07:11, 11月前 , 10F
推
05/27 07:11, 10F
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05/27 07:18, 11月前 , 11F
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05/27 07:19, 11月前 , 12F
05/27 07:19, 12F
這台在道路上開說他軌道車我還能理解，只要一開上山弊端就出來了，四驅卻四個輪子都像 在溜冰，當然試乘車輪胎太差也是佔一部分因素，但人車的溝通感還是略差一些 ※ 編輯: a26237221 (101.10.94.23 臺灣), 05/27/2023 07:58:31
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05/27 08:09, 11月前 , 13F
我有一台F40 M135，我也覺得浮浮的
05/27 08:09, 13F
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05/27 08:11, 11月前 , 14F
不過感覺是比較出來的，340it快交了再來感受一下
05/27 08:11, 14F
推
05/27 08:37, 11月前 , 15F
確實前驅平台都不是zf8，目前的f20125i珍惜的開當
05/27 08:37, 15F
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05/27 08:37, 11月前 , 16F
中
05/27 08:37, 16F
推
05/27 09:21, 11月前 , 17F
銷售專業是賣車，不是開車，會不認同這篇文章也是
05/27 09:21, 17F
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05/27 09:21, 11月前 , 18F
正常
05/27 09:21, 18F
推
05/27 10:18, 11月前 , 19F
其實最恐怖的是 愛信這顆變速箱在前驅bmw，問題超多
05/27 10:18, 19F
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05/27 10:19, 11月前 , 20F
慎選
05/27 10:19, 20F
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05/27 11:00, 11月前 , 21F
要馬力直接買i5才對
05/27 11:00, 21F
推
05/27 11:14, 11月前 , 22F
一樓可以回點有建設性的哈哈哈
05/27 11:14, 22F
推
05/27 11:51, 11月前 , 23F
雙離合變速箱唯一支持PDK，其他都是XX
05/27 11:51, 23F
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05/27 13:21, 11月前 , 24F
完美詮釋不懂裝懂
05/27 13:21, 24F
推
05/27 14:20, 11月前 , 25F
之前跑過一次，M135完全被狗夫R虐爆...
05/27 14:20, 25F
推
05/27 16:07, 11月前 , 26F
一樓被戳到G點了嗎哈哈
05/27 16:07, 26F
推
05/27 17:35, 11月前 , 27F
Zf 變速箱真的讚呀 那滑順的換檔
05/27 17:35, 27F
推
05/27 22:21, 11月前 , 28F
b粉最喜歡心靈操控了，掛上mark就覺得操控好棒棒，
05/27 22:21, 28F
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05/27 22:21, 11月前 , 29F
實際上只是被當盤子敲，真的跑還跑不贏平價車xddd
05/27 22:21, 29F
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05/27 22:55, 11月前 , 30F
還是比L好啦 豪華品牌還在車美式 要笑死誰
05/27 22:55, 30F
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05/27 23:28, 11月前 , 31F
出獄了嗎恭喜
05/27 23:28, 31F
噓
05/27 23:53, 11月前 , 32F
車美式還在就不要豐田車系
05/27 23:53, 32F
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