[討論] 為何南部很少左轉專用道？

看板car作者 (我只是你的愛人 不是敵人)時間1年前 (2023/05/08 22:14), 1年前編輯推噓32(38推 6噓 81→)
留言125則, 57人參與, 1年前最新討論串1/1
看到今天的車禍新聞 其實我之前就很疑惑 為什麼南部很少左轉專用道？ 我以為這種東西 應該是全國統一的 所以每次開車到南部 都會很疑惑+困擾 幹 為什麼每個路口 都要自己找時機左轉？ 為什麼南部會有這種差異？ 真的很不習慣 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.210.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683555253.A.5AD.html ※ 編輯: werttrew (223.141.210.87 臺灣), 05/08/2023 22:14:55
推
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化外之地
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左轉專用道也要好用吧，不然台中那種45度的雞巴專用
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推
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更討厭的是亂進亂出的圓環...
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道真的有夠麻煩。
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南部比較多 認真
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推
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在南部做什麼都合法
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台南一堆圓環 根本路障
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南部智障的是騎機車的道路規劃 會有一堆惡意規劃想
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辦法讓你被撞被輾
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還有4線省道遇紅綠燈一半畫成左轉專用有夠87
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推
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這就是因地制宜r
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推
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南部很怪的是 車多的市區幾乎沒有偏心式左轉道 但離
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開市區車少的地方反而有
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舉例 嘉義的高鐵大道每個路口都有偏心左轉車道 嘉
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義世賢路也大多有 嘉義垂楊路最近也改不錯有了 台
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南府前路也有不少半偏心 高雄我3年前住過比較少還
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有智障的分隔島內側允許右轉
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樓上跟我想得很像 市區做的大多是直行右偏的半偏心
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屏東市的民生路禁行機車八年都沒事了
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府城是這種比較多
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府城小東路的規劃倒是不錯
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南部比較讓人不爽的是車種分流的道路規劃吧
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推
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因為死不動分隔島死不動慢車道啊
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推
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紅綠燈都只是參考用了，左轉專用會有人遵守？
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一堆垃圾同向分隔島，還有人說這種設計很棒
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南部到現在有那種一快一慢的車道位置，快車道還在
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那邊禁行機車的，記得屏東台南還有那種垃圾設計
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推
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南部連紅燈都參考用 要這個幹嘛
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噓
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幫你解惑，左轉道道路就要拓寬，台南動不動這古蹟那
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古蹟不能動，要怎麼開路？
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s[1;31 高雄的路 又直又大條 結果有左轉燈和專用道的 也是少數啊 [1;31m→ s6210603 : 前陣子台南還在那邊新掛待轉牌，汽車路權至上 05/08 22:34
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民智未開
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推
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四線道還在那邊禁行機車的，就以前垃圾交通部遺毒
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四輪駕駛不喜歡視野前面有龜速二輪妨礙視線
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就禁止機車左轉進而禁行快車道
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最好笑的是整天在那邊禁行機車要人家待轉，汽車卻可
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以跑來慢車道違停
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05/08 22:46, 1年前 , 38F
就真的白痴啊 要車種分流就做好外側禁行汽車 這才
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還有 47 則推文
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但是南部交通局似乎不會規劃沒有機慢車道的馬路
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推
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化外之地
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無法接受直行騎機車共用單一車道
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推
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野蠻世界
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左轉專用道只會害到直行...
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推
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想轉就轉幹嘛畫
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左轉專用道怎麼害到直行？最左側是左轉專用是常識
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走最左側直行被左轉車擋住，只能怪自己蠢
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鄉下很多四線道(單側兩線)，內側會突然變左轉專用
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然後直行車就要被迫變換車道
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南部人都騎山豬外 誰跟你需要左轉
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推
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道路後段才分出左轉專用道當然好，但是整條車道直接
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變成左轉道，那就是製造塞車的白癡設計了
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推
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每次要直行靠左遇到左轉靠右遇到右轉==
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噓
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桃園算南部嗎？
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推
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就...嗯
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噓
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可能你技術太差
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推
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路邊硬做停車格
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推
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淡水河以南不都是內側右轉，外側迴轉，要也是內側做
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右轉專用道啊
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推
05/09 08:29, 1年前 , 106F
台南好市多靠近警察局那個路口，我每次去要左轉也
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都傻眼，媽的車流量這麼大然後給的紅綠燈是那種最
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簡單的三顆的那種？我女友在地台南人，他說他爸從
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小就跟他說在台南要左轉都是靠感覺跟對象駕駛人的
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默契的
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推
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左轉道很多吧 多到都塞車 有夠白癡
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不需要 想轉就轉
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不然為何台南是五都塞車最嚴重的？標線亂畫、號誌燈
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亂設，不塞也難
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在舊台南市區開車是種折磨
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05/09 11:30, 1年前 , 116F
好市多那邊喔...先把樹跟分隔島解決吧。
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推
05/09 11:33, 1年前 , 117F
不然就是等原本駕訓班那邊重劃好，路幅擴大
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鄉下
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舊台南市區目前開過最難開 沒有之一
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圓環加紅綠燈 裏面還可以停車 每次看到搞得很崩潰
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彰化都閃黃燈，都在比誰比較兇
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要左轉還要看使用率就智障阿
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南部有交通法規？
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高雄還不少，有的設計很爛
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不需要，用對向車道左轉就夠了（誤
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