[問題] 電車胎 T005EV、e.Primacy 選擇?

看板car作者 (蛇男)時間1年前 (2023/04/28 12:49), 編輯推噓19(19推 0噓 23→)
留言42則, 19人參與, 1年前最新討論串1/1
因為一直覺得model 3輪胎有點吵，所以考慮把原廠PS4換掉，找電車專屬胎 目前查了一下好像只有普利司通的T005EV、米其林的e.Primacy這兩條 兩條都強調靜音，T005EV有靜音棉、e.Primacy好像要19吋以上才有靜音棉 (我的18吋) 想問問看有沒有使用過這兩條胎的車主? 還是有其他電車胎可以推薦的呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.71.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682657370.A.478.html
推
04/28 13:03, 1年前 , 1F
有靜音棉有差，T005EV車內感受還是比較安靜一點
04/28 13:03, 1F
→
04/28 13:03, 1年前 , 2F
而且舒適度也比較好
04/28 13:03, 2F
推
04/28 13:08, 1年前 , 3F
瑪吉斯出的那條VS EV不錯，性價比也高，最近剛換路
04/28 13:08, 3F
→
04/28 13:09, 1年前 , 4F
上路開起來感覺比原廠韓泰好。
04/28 13:09, 4F
推
04/28 13:21, 1年前 , 5F
如果你跟PS4比，18”的ePrimacy沒棉也比PS4安靜
04/28 13:21, 5F
推
04/28 13:22, 1年前 , 6F
固特異也有出電車胎 只是好像沒有靜音棉
04/28 13:22, 6F
推
04/28 13:34, 1年前 , 7F
下禮拜發表Pilot Sport EV
04/28 13:34, 7F
推
04/28 14:23, 1年前 , 8F
我用 19吋 eprimacy 靜音只有一點微小差異，省電比
04/28 14:23, 8F
→
04/28 14:23, 1年前 , 9F
較有感
04/28 14:23, 9F
推
04/28 14:25, 1年前 , 10F
輪胎差沒多少，吵的是車
04/28 14:25, 10F
→
04/28 14:46, 1年前 , 11F
裝南港as3ev省好省滿吧
04/28 14:46, 11F
推
04/28 15:14, 1年前 , 12F
磨光再換，不要浪費錢，也浪費資源，不會比較安靜的
04/28 15:14, 12F
→
04/28 15:15, 1年前 , 13F
電車專屬胎噱頭成分比較高，不值得多花錢
04/28 15:15, 13F
→
04/28 15:16, 1年前 , 14F
網路心得都是因為多花錢之後，為了說服自己才說有感
04/28 15:16, 14F
→
04/28 15:16, 1年前 , 15F
實際上是沒有統計上的顯著差異的
04/28 15:16, 15F
推
04/28 16:10, 1年前 , 16F
我當初也是考慮這兩條，但後來發現T005 EV濕抓是A
04/28 16:10, 16F
→
04/28 16:10, 1年前 , 17F
，eprimacy是B，所以後來就選T005EV了
04/28 16:10, 17F
推
04/28 16:33, 1年前 , 18F
請問油車裝電車胎也會比較省油嗎？
04/28 16:33, 18F
→
04/28 16:53, 1年前 , 19F
會 滾阻低
04/28 16:53, 19F
→
04/28 17:41, 1年前 , 20F
抓地力好的胎會比較吵 要安靜就選抓地力差的
04/28 17:41, 20F
推
04/28 18:13, 1年前 , 21F
油電車或是高速會進入滑行模式或空檔的48V配電車胎
04/28 18:13, 21F
→
04/28 18:14, 1年前 , 22F
會比較有效，滑行距離會變長，降速變慢，滑行時間
04/28 18:14, 22F
→
04/28 18:14, 1年前 , 23F
拉長 自然就省油
04/28 18:14, 23F
推
04/28 18:23, 1年前 , 24F
我出廠配的PS4在年前提前更換成T005EV
04/28 18:23, 24F
→
04/28 18:24, 1年前 , 25F
PS4開起來蠻均衡的，略吵一點而已
04/28 18:24, 25F
→
04/28 18:24, 1年前 , 26F
以前開了F1A2與F1A3印象也不錯
04/28 18:24, 26F
→
04/28 18:24, 1年前 , 27F
所以原本名單還有PS5跟F1A6兩個選項
04/28 18:24, 27F
→
04/28 18:24, 1年前 , 28F
最後決定試試專門的電車胎看看吧
04/28 18:24, 28F
→
04/28 18:24, 1年前 , 29F
心得是一般路面有安靜許多，胎噪更低
04/28 18:24, 29F
推
04/28 18:47, 1年前 , 30F
直上V552才是正解 缺點是我口袋不夠
04/28 18:47, 30F
推
04/28 19:12, 1年前 , 31F
原本想說低滾阻抓地循跡可能較差
04/28 19:12, 31F
→
04/28 19:12, 1年前 , 32F
實際上比預期的好，我覺得可以考慮
04/28 19:12, 32F
→
04/28 19:12, 1年前 , 33F
電耗好像也有提升一點點
04/28 19:12, 33F
推
04/29 00:40, 1年前 , 34F
橫濱不考慮？我會想換欸
04/29 00:40, 34F
推
04/29 09:24, 1年前 , 35F
T005EV開起來感覺完全沒聲音
04/29 09:24, 35F
→
04/29 09:24, 1年前 , 36F
但我目前輪胎換到第五條，NS2R好用
04/29 09:24, 36F
推
04/29 10:19, 1年前 , 37F
馬牌eContact有人試過嗎
04/29 10:19, 37F
推
04/30 09:16, 1年前 , 38F
滾動阻力跟噪音兩條都是相同等級
04/30 09:16, 38F
→
04/30 09:16, 1年前 , 39F
但e.Primacy抓地力輸T005EV，電車扭力大
04/30 09:16, 39F
→
04/30 09:17, 1年前 , 40F
還是選抓地力好一點的吧
04/30 09:17, 40F
推
04/30 17:07, 1年前 , 41F
普利司通那條真的是安靜又舒適，比原配胎好太多
04/30 17:07, 41F
→
04/30 17:08, 1年前 , 42F
而且抓地也是夠穩的
04/30 17:08, 42F
‣ 更多 ying49 的文章
文章代碼(AID): #1aIr1QHu (car)