Re: [新聞] 台灣「TOYOTA小改款Altis」價格曝光了！

看板car作者 (沙丘)時間1年前 (2023/04/24 22:47), 編輯推噓18(22推 4噓 30→)
留言56則, 37人參與, 1年前最新討論串3/5 (看更多)
扭力樑的優點 是可以放大車室空間 缺點就是船 上一代altis就是用扭力樑 所以車內空間比這代還大 這代為了操控 只能犧牲空間 改回扭力樑 車室空間應該會重新被釋放出來 以這種家庭房車來說 還可以接受啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.82.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682347643.A.BCB.html
推
04/24 22:49, 1年前 , 1F
扭力樑哪有一定船，從多連桿改回去講白了點就只是
04/24 22:49, 1F
→
04/24 22:49, 1年前 , 2F
想偷，偷成本還是偷輕不好說XD
04/24 22:49, 2F
推
04/24 22:51, 1年前 , 3F
可是…不管什麼樑 都很船…
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04/24 22:55, 1年前 , 4F
車內空間應該不會變
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推
04/24 22:56, 1年前 , 5F
小車扭力量就不會船啊
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04/24 22:58, 1年前 , 6F
與多連桿共用車殼，空間才不會釋放好嗎
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04/24 23:01, 1年前 , 7F
怎可能有不同車殼 別傻了
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04/24 23:02, 1年前 , 8F
法系不少扭力梁啊，船？
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推
04/24 23:02, 1年前 , 9F
法系車的扭力樑不船吧
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04/24 23:06, 1年前 , 10F
空間不會改
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04/24 23:08, 1年前 , 11F
要空間 我買CC不就好了
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04/24 23:09, 1年前 , 12F
開玩笑，如果改monoframe那些鈑金沖壓模具，焊點烤
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04/24 23:09, 1年前 , 13F
漆機器人手臂手路全部要修正。這種大工程只會在換
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04/24 23:09, 1年前 , 14F
代時出現。
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推
04/24 23:10, 1年前 , 15F
小改款會改到車殼嗎？
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04/24 23:10, 1年前 , 16F
車殼不改，空間怎麼出來
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04/24 23:11, 1年前 , 17F
小改動車殼也只會在結尾處
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04/24 23:12, 1年前 , 18F
例如新好男人341改CE車體增加3cm，全在行李廂結束
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04/24 23:12, 1年前 , 19F
的地方。
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推
04/24 23:13, 1年前 , 20F
豐田的扭力樑是船，其他人的扭力樑不是船，懂？
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04/24 23:13, 1年前 , 21F
SentraCE那已是1996,97的事情。
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04/24 23:14, 1年前 , 22F
另一個小改動車體的例子是納智傑M7出福祉車
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04/24 23:15, 1年前 , 23F
修改處都在車頂。另一種車體尾端。
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04/24 23:28, 1年前 , 24F
底盤又沒改款釋放啥空間......
04/24 23:28, 24F
推
04/24 23:31, 1年前 , 25F
只能釋放你錢包的空間吧
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推
04/24 23:34, 1年前 , 26F
你會146嗎
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04/24 23:35, 1年前 , 27F
妞逆娘刪健客 豐馬福
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推
04/24 23:37, 1年前 , 28F
其實自小客後面用扭力樑的很多ㄛ
04/24 23:37, 28F
推
04/24 23:40, 1年前 , 29F
我猜豐田其實在幫小弟馬自達銷扭力梁庫存
04/24 23:40, 29F
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04/24 23:41, 1年前 , 30F
看看馬3那精緻有質感的銷量
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推
04/25 00:27, 1年前 , 31F
車內模具不太可能做新版
04/25 00:27, 31F
推
04/25 01:03, 1年前 , 32F
那沒放大不就真傻眼.....
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噓
04/25 01:54, 1年前 , 33F
笑死,最好室內會改
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04/25 01:59, 1年前 , 34F
車室空間誰跟你變大，笑死
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04/25 02:55, 1年前 , 35F
笑死
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04/25 07:09, 1年前 , 36F
Altis vios化 看來vios將跟著小鴨一起消失台灣車壇
04/25 07:09, 36F
推
04/25 07:40, 1年前 , 37F
TNGA變回扭力樑 對於買altos的人沒差
04/25 07:40, 37F
噓
04/25 08:12, 1年前 , 38F
那個後座的傾角 每次坐計程車都很賭爛
04/25 08:12, 38F
推
04/25 08:13, 1年前 , 39F
我看你不了解胖虎
04/25 08:13, 39F
推
04/25 08:20, 1年前 , 40F
河粉又準備轉彎了
04/25 08:20, 40F
噓
04/25 08:56, 1年前 , 41F
focus示範過了 還在放大車室空間 鴿子封包喔
04/25 08:56, 41F
推
04/25 09:01, 1年前 , 42F
期待vios、南亞鴨、sienta一起消失改corolla車系
04/25 09:01, 42F
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04/25 09:02, 1年前 , 43F
sport/ touring一起國產+油電
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04/25 09:02, 1年前 , 44F
扭力樑就是船 不然F1怎麼不用扭力樑
04/25 09:02, 44F
噓
04/25 10:57, 1年前 , 45F
扭力樑放大車室空間? 業務教你的?
04/25 10:57, 45F
推
04/25 13:24, 1年前 , 46F
當初護板神車焦點號扭力娘也被酸爆啊，還有youtube
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04/25 13:24, 1年前 , 47F
r出來說一般人開不出來差異，嘻嘻
04/25 13:24, 47F
推
04/25 13:40, 1年前 , 48F
扭力樑確實是能夠省空間的設計（魔術小空間的馬3例
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04/25 13:40, 1年前 , 49F
外），扭力樑也不全都是垃圾，也是很多車廠能夠把扭
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04/25 13:40, 1年前 , 50F
力樑做出性能化的設定，但Toyota出品又是為了省成本
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04/25 13:40, 1年前 , 51F
做出來的扭力樑....還是算了吧
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推
04/25 14:37, 1年前 , 52F
低能
04/25 14:37, 52F
推
04/25 15:29, 1年前 , 53F
不要瞎掰好嗎？
04/25 15:29, 53F
推
04/25 15:52, 1年前 , 54F
節省成本吧 增加室內空間笑死
04/25 15:52, 54F
推
04/26 11:15, 1年前 , 55F
空間和便宜才是王道,多連桿? 市區天天塞車用不到
04/26 11:15, 55F
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04/26 13:28, 1年前 , 56F
偷又怎樣？信不信還是賣爆？
04/26 13:28, 56F
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