Re: [問題] 新竹市中華路一段要上台68線

看板car作者 (喝清心就會寡欲嗎?)時間1年前 (2023/04/21 20:56), 1年前編輯推噓9(10122)
留言33則, 14人參與, 1年前最新討論串3/5 (看更多)
※ 引述《yuaso (yuaso)》之銘言: : 以前沒經過過這裡,最近因工作走了兩次,有個疑問。 : 新竹市中華路一段,從Toyota往Mazda方向,要上68的時候,到底要不要看紅綠燈? : 像下面照片,我以為左邊綠色箭頭的燈號是給主幹道看的,而右邊紅色箭頭的燈號就是給 : 要右轉上68的車子看的,尤其地上還畫了停止線。 : 但我停下來都被後面車子狂叭……. : 請問要右轉時到底要不要依燈號停止?還是右邊那個紅綠燈不是給上68看的?走就對了 : 感謝 : https://i.imgur.com/u6Z3l3x.jpg
我支持樓主阿 第一次走這遇到紅燈會完全沒疑惑的才有問題 右邊那隻紅綠燈很混淆人 https://i.imgur.com/69cboPS.png
中間橋下那個紅綠燈就有牌子 機慢車專用號誌 前面這個又沒標示 新竹東大路機車地下道出來(升一排骨)也只有一個紅綠燈 但是也分隔了兩道 右轉道一樣停止線後面行人穿越道 但這裡大家卻乖乖的停等紅燈 這比較正常吧 https://i.imgur.com/8ufA58B.png
https://i.imgur.com/yp1MwMt.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.142.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682081766.A.04E.html ※ 編輯: ymy7171 (1.161.142.88 臺灣), 04/21/2023 20:57:17

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樓主再往前點,過了橋後會發現號誌複雜,每一個車道
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一組紅綠燈。同樣樓主提到的這個路口,對向的號誌
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更複雜,當初不知道是哪個低能團隊設計的,當所有
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用路人都能秒懂他們的設計
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※ 編輯: ymy7171 (1.161.142.88 臺灣), 04/21/2023 21:13:44

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進竹北那個我知道,新聞報過直接用架子掛整排
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機車道的號誌在橋下,藍色牌子的小字寫機車道專用,
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距離那麼遠,字那麼小,不知道寫給誰看
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04/21 21:27, 1年前 , 10F
駕照雞腿換的,那種設計本來就是讓你不用停紅燈,
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如果是要給右轉道的紅綠燈,會插在車道左側或是右
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側的位置
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04/21 21:27, 1年前 , 13F
所以我說第一次走很容易混淆阿 你畫的也是在同個分隔島上 而且通常會立直的短的

04/21 21:38, 1年前 , 14F
其實進竹北的燈號設計非常清楚,有考過駕照的人不可
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04/21 21:38, 1年前 , 15F
能看不懂,相較之,進竹市的燈號真的就搞笑地不清楚
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04/21 22:19, 1年前 , 16F
升一排骨那邊右轉不是也直接轉嗎 照片裡面等紅燈的
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04/21 22:19, 1年前 , 17F
是要左轉或東門路的吧
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你錯了,這邊是新竹有名的警察常抓的點 就抓右轉的闖紅燈

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其實架整排的 一個車道對一個反而比較清楚
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※ 編輯: ymy7171 (1.161.142.88 臺灣), 04/21/2023 23:11:53

04/21 23:14, 1年前 , 19F
一般來說匝道沒有紅綠燈的佔多數吧!就算要設立紅
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04/21 23:15, 1年前 , 20F
綠燈,也會放在推文中那個位置,再怎麼樣都不會去想
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要看那個這麼遠的燈啊!
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04/21 23:25, 1年前 , 22F
會覺得混淆是因為不懂槽化線的用意
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04/21 23:25, 1年前 , 23F
Google街景照看起來遠 其實離停止線很近
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04/21 23:31, 1年前 , 24F
車種分流政策 所以號誌只好這樣架床疊屋...
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04/21 23:35, 1年前 , 25F
換個角度看,當你走在右轉道停止線前
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04/21 23:35, 1年前 , 26F

04/21 23:37, 1年前 , 27F
那一隻真的很多餘...
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04/22 01:18, 1年前 , 28F
立在安全島左側也能當自己的燈號,難怪這麼多追撞
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04/22 08:56, 1年前 , 29F
那邊右彎上68走很多次了,從來沒看到有這種問題...
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04/22 10:30, 1年前 , 30F
斑馬線跟行人穿越號誌看到了會有停止線疑惑?
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04/22 14:04, 1年前 , 31F
真的不怪原po 就
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04/22 14:04, 1年前 , 32F
是規劃太爛
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04/22 14:05, 1年前 , 33F
正常的閘道標誌應該在裡面
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