[新聞] 3個月29件緩撞車或工程車被撞 國道警追肇因：過度依賴輔助駕車

看板car作者 (Aqqqa)時間1年前 (2023/03/30 11:03), 編輯推噓117(127推 10噓 197→)
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原文連結： https://udn.com/news/story/7320/7066412?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容： 3個月29件緩撞車或工程車被撞 國道警追肇因：過度依賴輔助駕車 2023-03-30 10:40 聯合報／ 記者曾伯愷／新北即時報導 這個月6日上午，國道1號北向239.4公里雲林斗南路段，發生一起汽車推撞施工緩撞車事 故，造成1人受傷。根據國道警方統計，今年截至3月28日為止，車輛行駛國道撞擊緩撞車 、施工車共計29件，追究肇因大多數與駕駛輔助系統有關。呼籲駕駛人，切勿過度依賴輔 助駕車，以免發生危險。 國道警方表示，越來越多新車，皆配有先進駕駛輔助系統（ADAS），雖然現有系統可以輔 助駕駛人，減輕駕駛人負擔。但輔助系統並非毫無瑕疵，駕駛人仍需謹慎注意，隨時視行 駛環境情況控制車輛，而非全部交由車輛電腦「自動駕駛」。 國道警說，這個月6日上午9時許，35歲孫姓男子駕駛一輛汽車，沿著國道1號一路北方向 行駛，途中他行經國道1號北向239.4公里雲林斗南路段，疑未注意車前狀況，直接撞擊內 側車道一輛施工緩撞車，孫男手部擦挫傷，送醫並無大礙，警查他車上裝有輔助系統，駕 駛當下雖否認開啟，但警方不排除任何肇事可能，持續調查。 國道警彙整，各駕駛輔助系統（ADAS）功能車輛使用手冊，仍有以下列情境，是無法即時 正常使用運作駕駛輔助系統。包括「與前車速差過大或前車靜止狀態下」、「上下坡度大 路段、彎道路段（影響雷達偵測角度）」、「前車未行駛於車道正中間」、「突然切入車 道的車輛、前車突然轉向」、「特殊形式之車輛、摩托車，靜止行人（判斷邏輯須符合辨 識軟體之定義）」、「特殊天候環境（濃霧、雨天、強光等，影響雷達和鏡頭的效能）」 等情境。 國道警呼籲，駕駛人即使開啟駕駛輔助系統，行駛中仍應隨時注意車前動態，雙手一定要 緊握方向盤，若不慎發生緊急狀況，才能做適當反應。倘若駕駛途中，駕駛人感到疲累或 注意力無法集中，應前往鄰近服務區；或駛離交流道稍作休息，切勿繼續行駛，以維護他 人及自身行車安全。 心得/說明：(30字以上) 這個數量要再多幾倍就好, 加速淘汰那些三寶駕駛 現在前方急停, 我都很害怕後面有當自動駕駛在開的三寶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680145402.A.EF2.html
推
03/30 11:04, 1年前 , 1F
單純是不看說明書的87
03/30 11:04, 1F
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03/30 11:04, 1年前 , 2F
內線定速仔才不管呢，開了就是放空
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03/30 11:05, 1年前 , 3F
不然躲內線幹嘛，就是要放空阿不用注意最爽惹
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03/30 11:05, 1年前 , 4F
你不了解ADAS吧 就算是非全速域的TSS1.87也能偵測你
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推
03/30 11:06, 1年前 , 5F
XD. 否認開啟
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03/30 11:06, 1年前 , 6F
VIOS沒這個問題
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03/30 11:06, 1年前 , 7F
這系統剛好可以達爾文篩選一下還不錯
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03/30 11:06, 1年前 , 8F
ADAS沒辦法應對的是靜止的東西
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噓
03/30 11:07, 1年前 , 9F
ACC三寶過度依賴輔助駕駛，高公局未妥善管理出勤標
03/30 11:07, 9F
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03/30 11:07, 1年前 , 10F
副教待會會出來吹特斯拉沒這問題 我再檢舉他造謠
03/30 11:07, 10F
推
03/30 11:07, 1年前 , 11F
提高工程車造價不就搞定了，反正促進經濟
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03/30 11:07, 1年前 , 12F
幫大家安靜一下
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03/30 11:07, 1年前 , 13F
準，三天一撞，卻沒有任何改善的動作
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推
03/30 11:08, 1年前 , 14F
一堆目洨的駕駛
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03/30 11:08, 1年前 , 15F
要嘛禁ACC，要嘛改出勤SOP
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03/30 11:08, 1年前 , 16F
我是指前方塞車突然急停,我也急停的狀況,不是一般煞
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03/30 11:08, 1年前 , 17F
然後原PO的心得也蠻可笑 好像很希望大家都遲到一樣
03/30 11:08, 17F
推
03/30 11:09, 1年前 , 18F
龜內線悠哉開車 就是爽啦 撞撞工程車只是我這個垃
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03/30 11:09, 1年前 , 19F
圾佔道狗的興趣而已
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03/30 11:09, 1年前 , 20F
停,輔助駕駛可以跟車煞停應該是常識,怕的是停在那很
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03/30 11:09, 1年前 , 21F
ACC越普及，就會撞越多，以前半年一次，現在三天
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推
03/30 11:09, 1年前 , 22F
工程車弄硬一點，直接沒緩衝也是OK的
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03/30 11:09, 1年前 , 23F
久,才有後車上來
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03/30 11:10, 1年前 , 24F
我開過的ADAS應對急停都很強硬的 比自己煞還兇
03/30 11:10, 24F
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03/30 11:11, 1年前 , 25F
除非你就是完全靜止在路上然後後面很遠都沒車
03/30 11:11, 25F
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03/30 11:12, 1年前 , 26F
經驗上 這種狀況發生的機會 還真的少見
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噓
03/30 11:12, 1年前 , 27F
我覺得是重機的錯
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03/30 11:15, 1年前 , 28F
跟車開110 120龜內線就是爽
03/30 11:15, 28F
推
03/30 11:16, 1年前 , 29F
認真說 跟到11x的車最爽 把路隊長的壓力給他
03/30 11:16, 29F
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03/30 11:17, 1年前 , 30F
先看國外有沒有這麼多案例以及國外怎麼解決吧？不然
03/30 11:17, 30F
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03/30 11:17, 1年前 , 31F
不會被拍照 被說龜也不是我害的
03/30 11:17, 31F
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03/30 11:17, 1年前 , 32F
模組都買國外幾個大廠的，沒道理沒有這種案例吧
03/30 11:17, 32F
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03/30 11:19, 1年前 , 33F
認真說 在歐美沒看過內線工程車不擺交通錐的 但常常
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03/30 11:19, 1年前 , 34F
沒有提前到電子告示就是了 日本就不清楚
03/30 11:19, 34F
推
03/30 11:20, 1年前 , 35F
我等下次碰到親身確認真的停得住再來說沒問題
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03/30 11:20, 1年前 , 36F
內線放空仔繼續無腦開內線
03/30 11:20, 36F
推
03/30 11:21, 1年前 , 37F
怎麼 總算會怕了嗎XD
03/30 11:21, 37F
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03/30 11:22, 1年前 , 38F
親身打臉你比較爽 用別人的經驗不夠爽
03/30 11:22, 38F
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03/30 11:24, 1年前 , 39F
還好有緩撞車，不然至少死傷29組施工人員…
03/30 11:24, 39F
還有 255 則推文
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03/30 15:17, 1年前 , 295F
60 > 40，所以用自駕的車主問題比較少 (反串有註明)
03/30 15:17, 295F
推
03/30 15:22, 1年前 , 296F
緩撞車是讓施工人員與三寶保命用的 至於三寶把車子
03/30 15:22, 296F
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03/30 15:22, 1年前 , 297F
撞到報廢 只是剛好而已 還要幫三寶駕駛省錢喔?
03/30 15:22, 297F
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03/30 15:24, 1年前 , 298F
另外ACC普及前 就時常有撞工程車的新聞 非死即重傷
03/30 15:24, 298F
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03/30 15:24, 1年前 , 299F
說禁ACC的 不知10年前會不會直接說高速公路禁行汽車
03/30 15:24, 299F
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03/30 15:25, 1年前 , 300F
對了 非死即重傷是指緩撞車問世前 上路後效果極佳
03/30 15:25, 300F
推
03/30 15:53, 1年前 , 301F
內線龜-29
03/30 15:53, 301F
噓
03/30 16:17, 1年前 , 302F
台灣應該要禁止輔助駕駛，人民水準跟不上
03/30 16:17, 302F
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03/30 16:48, 1年前 , 303F
停蠍子車不算預警難道是要給你各位撞的?
03/30 16:48, 303F
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03/30 16:48, 1年前 , 304F
蠍子車都會撞上去了 放角錐就不會撞?
03/30 16:48, 304F
推
03/30 16:50, 1年前 , 305F
以交通部降速治百病的邏輯 是不會國道改限速30
03/30 16:50, 305F
噓
03/30 16:56, 1年前 , 306F
都沒死 乾
03/30 16:56, 306F
推
03/30 17:19, 1年前 , 307F
修法吧，輔助撞完就吊照，沒收車輛
03/30 17:19, 307F
推
03/30 17:23, 1年前 , 308F
不能放開雙手睡覺那我買ACC車款幹嘛
03/30 17:23, 308F
推
03/30 17:58, 1年前 , 309F
這篇釣出好幾個三寶 差滴
03/30 17:58, 309F
推
03/30 19:01, 1年前 , 310F
就是沒在看路，用自己的生命來幫車廠做撞擊公測
03/30 19:01, 310F
噓
03/30 19:26, 1年前 , 311F
繼續開放最內側車道可以持續行駛啊 當然定速用好用
03/30 19:26, 311F
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03/30 19:26, 1年前 , 312F
滿 只限超車用就能解決的事情 垃圾官僚 凸
03/30 19:26, 312F
推
03/30 19:32, 1年前 , 313F
好哦，全台國道改區間測速+限速40就可以改善車禍了
03/30 19:32, 313F
推
03/30 19:36, 1年前 , 314F
酒駕的人更多，順便禁酒了好了
03/30 19:36, 314F
推
03/30 19:37, 1年前 , 315F
撞擊測試通過～
03/30 19:37, 315F
推
03/30 20:04, 1年前 , 316F
前擋不貼隔熱紙就可以避免了
03/30 20:04, 316F
噓
03/30 20:42, 1年前 , 317F
還不抓幾個出來鞭刑示眾喔
03/30 20:42, 317F
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03/30 21:21, 1年前 , 318F
可惜，撞蠍子的沒一個死
03/30 21:21, 318F
推
03/30 22:30, 1年前 , 319F
之前還有人說acc才四成，非acc高達六成
03/30 22:30, 319F
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03/30 22:32, 1年前 , 320F
還有acc車主用這個理由反對重機上國道
03/30 22:32, 320F
推
03/30 23:39, 1年前 , 321F
國外也如此嗎？應該參考一下國外的做法吧…總不能就
03/30 23:39, 321F
→
03/30 23:39, 1年前 , 322F
一直給他撞啊
03/30 23:39, 322F
推
03/30 23:50, 1年前 , 323F
蠍子車後面應該要放反應裝甲的，這樣消滅三寶
03/30 23:50, 323F
推
03/31 01:37, 1年前 , 324F
世界各國都有防撞車也有ACC,怎麼就沒那麼高肇事率？
03/31 01:37, 324F
→
03/31 01:43, 1年前 , 325F
台灣駕駛素質世界有名的爛，高肇事率意外嗎？
03/31 01:43, 325F
推
03/31 05:19, 1年前 , 326F
讚讚讚
03/31 05:19, 326F
推
03/31 07:21, 1年前 , 327F
乾脆模擬車燈向後照射比較引人清醒
03/31 07:21, 327F
噓
03/31 08:23, 1年前 , 328F
症腐的邏輯：千錯萬錯都是你韭菜駕駛人的錯！
03/31 08:23, 328F
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03/31 14:39, 1年前 , 329F
北七 不佔內線是會撞三小 整天搞不清楚
03/31 14:39, 329F
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03/31 19:18, 1年前 , 330F
講得好像只有內線會施工似的...沒上過高速公路嗎
03/31 19:18, 330F
推
04/01 06:51, 1年前 , 331F
白癡 正常開車 你會看不到緩撞車？
04/01 06:51, 331F
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04/01 06:51, 1年前 , 332F
現在一堆人開車睡覺的 早晚出事
04/01 06:51, 332F
推
04/01 11:50, 1年前 , 333F
剛開acc 一定警慎看路 幾次之後沒事無聊 就開始睡
04/01 11:50, 333F
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04/01 11:50, 1年前 , 334F
覺玩手機
04/01 11:50, 334F
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