Re: [討論] 111道安報告:機車、老人是最多死傷族群

看板car作者 (⊕≠)時間1年前 (2023/03/27 13:58), 編輯推噓3(3022)
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聽說數字被修改,我是不知道這應該算誰的鍋 這問題可怕嗎?這大概就是汽機車傷亡 會檢討機車騎士穿的太少,會檢討受害人 保護加害人,所以要禁行機車,以上言論 隨便說說各位隨便聽聽 連結在這 https://youtu.be/1I2YEQE9vGE
※ 引述《charles0939 (charles0939)》之銘言 : 交通部道路交通安全督導委員會 : 今天報告111年道安執行情形 : 道安資訊查詢網: : https://reurl.cc/xlN55E : 機車、老人是去年死傷最多族群! : 去年機車事故死亡1954人 : 占全體63.3%, : 比前年的1808人增加了146人! : 高齡者死亡1286人 : 占全體41.7% : 比前年1148人多了138人! : 台灣的車禍 : 大多發生在路口 : 而是發生死傷的交通工具 : 大多是汽車和機車相撞 : 但機車騎士沒有車殼保護 : 所以死傷對象幾乎都是機車騎士。 : 另外可以發現 : 有捷運的都市(例如六都) : 車禍死傷率會比較低。 : https://i.imgur.com/vdaH9yW.jpg
: https://i.imgur.com/5vwgoka.jpg
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機車地獄 老人地獄
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他的名言:坡太陡害大家超速 應該拆測速
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交通局在十字路口設紅綠燈 害超速的一直撞
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取消紅綠燈跟限速才能讓交通更安全
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老人使用道路的習慣肯定是一大主因,從小沒有正確使
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用道路的教育,完全隨心所欲,加上反應慢。老人為三
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寶之首不是沒原因的
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至於機車,這一言難盡。你不能否認路上機車真的三寶
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+猴子佔多數。剩下少部分規矩騎車的,其實也是一堆
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錯誤習慣+觀念。雖然不能完全怪機車族,台灣的道路
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設計+駕照濫發,沒有好好教育機車騎士怎麼正確使用
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道路。加上汽車駕駛很愛逼迫機車,逼得機車下意識就
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是有路邊走路邊,有路肩走路肩,更嚴重有水溝蓋走水
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溝蓋。只能說台灣交通從根開始爛
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所以我們不能檢討沒使用安全座椅 跟 沒繫安全帶的汽
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車駕駛?難道不能檢討機車安全配備 卻能檢討汽車?
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譬如鑽車縫這個行為,低速或靜止狀態鑽車縫我是支持
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的。但我遇過(日常了啦),機車明明過路口要左轉,
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卻硬要從右邊鑽,綠燈了才要從別人車頭往左擠,機車
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的車身高度很低,貼近汽車時,汽車駕駛是看不到他的
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方向燈的,而且根本不應該從汽車的車頭橫切啊!要左
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轉就靠左啊,待在汽車後面跟著綠燈起步靠左啊!每次
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遇到這種從右邊加速超過我然後直接左撇減速要左轉都
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超火。
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看了N年還是搞不懂兩輪從右邊鬼切是什麼概念
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文章代碼(AID): #1a8J236N (car)
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