[心得] Hyundai Tucson L 2500km簡易心得分享

看板car作者 (聽話讓我看看)時間1年前 (2023/02/13 17:33), 1年前編輯推噓41(41推 0噓 29→)
留言70則, 42人參與, 1年前最新討論串1/1
http://i.imgur.com/3BHtQu4.jpg
先上圖 2022/7/22訂車 2023/1/12交車 等了快半年終於交車 今天開到2500公里了，期間去了斗六、嘉義、日月潭、台南*2、武嶺*2 簡單分享一下心得，因為家裡還有一台2021的5.5代CRV，就拿他做為比較對象 首先是大家很關心的操控跟舒適度的部分 操控：Tucson勝 舒適：CRV勝 由於現代集團的懸吊設定，所以在車輛體感上會介於歐洲車的運動，以及日本車的舒適，簡單來說中間值，過坑及伸縮縫的安心感很夠，但是車給的回饋也蠻明顯的，比較年輕的車友應該會很喜歡。 再來是油耗，基本上跟CRV是差不多的，一桶油順順開都有600KM，平均高速都在15以上 接著是隔音及音響，這點TUCSON完勝，基本上除了輪胎滾動噪音以外聽不到什麼聲音，搭上不錯的音響更加分。 CRV的部分就比較抱歉，這車有隔音嗎？ 音響品質普普，雖說不到差但就僅是堪用。 座椅舒適度：CRV>Tucson CRV的包覆跟舒適感很像沙發，土桑就是中規中矩的椅子，不會特別挑剔。 車室空間可以分為三個部分 前座：CRV>TUCSON 後座：TUCSON>CRV 後箱：CRV>TUCSON 前座部分 土桑略窄，被內裝壓縮不少空間 後座部分 解封的椅背比CRV還斜，膝蓋也比CRV再更寬，應該是一個沒人會挑剔的等級 後箱部分 土桑的開口偏高，拿貨可能會比較吃力，深度部分土桑贏，高度部分被CRV吊起來打。 保養：兩家差不多 刪掉不必要的清潔劑都在3000出頭 缺點： DCT變速箱山路會耍白痴，有時候油門踩太少會覺得不夠力，踩太多又會衝出去，會有一點困擾。 這點在跑武嶺的時候特別有感，CRV就順很多，但是TUCSON用力跑山路的速度跟CRV完全不是同一個等級的，可以非常熱血，這點我覺得青菜蘿蔔各有所好，特別提出來。 煞車部分，總覺得土桑不是很夠，但他又能穩穩停下來，體感跟CRV相比不利很多，但有助於提升乘客舒適性。 特別要講兩家的原廠配胎都建議大家換，土桑的輪胎抓地力比較差一點，起步踩深容易空轉，不好小熱血 CRV則是太硬了，胎躁太大，舒適性不太夠。 然後最最最重要的一點是 土桑的軸距超長 開起來很像在開大車，對於新手或是常在小巷穿梭要特別注意 謝謝收看 簡易分享至此 有機會再寫多一點 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9980. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.178.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676280826.A.5C9.html ※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 17:35:22
推
02/13 17:37, 1年前 , 1F
客貨車彼此之間的自相殘殺啊 拆鐵桿小心被檢舉
02/13 17:37, 1F
土桑跟CRV都不用拆鐵桿，土桑也可以調整回原本椅背不能動的角度
→
02/13 17:38, 1年前 , 2F
土桑跟CRV鐵桿都不用拆吧 只有KUGA要拆
02/13 17:38, 2F
→
02/13 17:38, 1年前 , 3F
解封=非法 小心
02/13 17:38, 3F
推
02/13 17:39, 1年前 , 4F
綜合看下來， Tucson 被屌打。
02/13 17:39, 4F
熱血的話CRV被屌打，舒適的話TUCSON被屌打 大概這樣子 ※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 17:39:54
推
02/13 17:40, 1年前 , 5F
這兩台都不像kuga要拆掉鐵桿才能調整椅子
02/13 17:40, 5F
只有苦瓜會被抓去服裝儀容檢查 ※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 17:41:07 ※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 17:41:46
→
02/13 17:47, 1年前 , 6F
說一下，路熟的話這兩台車在山路都可以飛，Tucson會
02/13 17:47, 6F
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02/13 17:47, 1年前 , 7F
飛的比CRV快，但飛不贏武嶺的菜車QQ
02/13 17:47, 7F
推
02/13 17:50, 1年前 , 8F
帥車一台
02/13 17:50, 8F
真的帥 ※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 17:51:11
推
02/13 17:54, 1年前 , 9F
kuga椅子跟鐵桿無關 是後座椅子有固定的機構
02/13 17:54, 9F
推
02/13 18:11, 1年前 , 10F
這兩台選擇障礙中，可能最後會聽老婆的
02/13 18:11, 10F
推
02/13 18:12, 1年前 , 11F
我對它的頭燈跟水箱護罩外型印象非常深刻，很帥
02/13 18:12, 11F
推
02/13 18:14, 1年前 , 12F
這兩台有什麼好選的 CRV車款那麼舊了
02/13 18:14, 12F
推
02/13 18:17, 1年前 , 13F
這台跟Karoq哪台好？
02/13 18:17, 13F
推
02/13 18:24, 1年前 , 14F
推理性分析
02/13 18:24, 14F
推
02/13 18:25, 1年前 , 15F
Karoq再略小號一點
02/13 18:25, 15F
推
02/13 18:30, 1年前 , 16F
你對於Tucson 底盤回饋的感受我非常認同，因為我開
02/13 18:30, 16F
→
02/13 18:31, 1年前 , 17F
三代柴頂的時候就是有這種感覺，這是韓系車的特色
02/13 18:31, 17F
→
02/13 18:31, 1年前 , 18F
，所以很多人會形容類歐洲車
02/13 18:31, 18F
推
02/13 18:36, 1年前 , 19F
怎麼沒有跟 CX-5 比...？要跟CRV比也是跟新世代的
02/13 18:36, 19F
不用拆啊 掛衣服好用
→
02/13 18:36, 1年前 , 20F
比吧...請守法不要拆鐵桿 謝謝
02/13 18:36, 20F
推
02/13 18:44, 1年前 , 21F
開起來倒不覺得像大車
02/13 18:44, 21F
窄巷很有感覺 ※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 18:55:58 ※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 18:57:18
推
02/13 19:06, 1年前 , 22F
跟CX5比...比空間嗎？
02/13 19:06, 22F
大概只能比內裝吧 ※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 19:10:14
推
02/13 19:30, 1年前 , 23F
有比較有推
02/13 19:30, 23F
推
02/13 19:47, 1年前 , 24F
武嶺菜車不算特別快吧...我遇過的都是subaru比較快.
02/13 19:47, 24F
昨天遇到一台空的HINO300，我開90追不到……
→
02/13 19:47, 1年前 , 25F
..
02/13 19:47, 25F
※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 19:58:30
推
02/13 20:02, 1年前 , 26F
嗯...空車另當別論, 那些路他們每天開 XDDD
02/13 20:02, 26F
推
02/13 20:08, 1年前 , 27F
跟cx5比?人家就是持有crv和土尚所以才拿來比較,cx5
02/13 20:08, 27F
→
02/13 20:08, 1年前 , 28F
你是要買給原po嗎?講話都不用大腦的吶
02/13 20:08, 28F
推
02/13 20:13, 1年前 , 29F
推 分享
02/13 20:13, 29F
推
02/13 20:22, 1年前 , 30F
一般道路上不要命的最快
02/13 20:22, 30F
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02/13 20:31, 1年前 , 31F
推心得 不過講多少次Tucson不用拆鐵桿了 韓黑每篇
02/13 20:31, 31F
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02/13 20:31, 1年前 , 32F
都在耍憨
02/13 20:31, 32F
推
02/13 21:06, 1年前 , 33F
心得推
02/13 21:06, 33F
推
02/13 21:12, 1年前 , 34F
鐵桿還好吧！我escape拆了15年也沒怎樣不知丟去哪了
02/13 21:12, 34F
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02/13 21:12, 1年前 , 35F
XDDD
02/13 21:12, 35F
推
02/13 21:15, 1年前 , 36F
CRV光隔音就不用考慮了，末代車內裝又老
02/13 21:15, 36F
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02/13 21:16, 1年前 , 37F
CX5老車也不用拿出來講了SH
02/13 21:16, 37F
推
02/13 21:17, 1年前 , 38F
途勝就什麼都在前面 cp值高的車 沒多神
02/13 21:17, 38F
→
02/13 21:18, 1年前 , 39F
底盤是不錯 雖然我都順順開
02/13 21:18, 39F
→
02/13 21:26, 1年前 , 40F
一代Tucson路上一堆還在跑，耐用度不用懷疑了
02/13 21:26, 40F
→
02/13 21:41, 1年前 , 41F
一代柴油真D臭
02/13 21:41, 41F
推
02/13 21:48, 1年前 , 42F
待車地獄 只看PTT還以為韓廠要倒了，結果問業代
02/13 21:48, 42F
→
02/13 21:48, 1年前 , 43F
說半年起步
02/13 21:48, 43F
推
02/13 22:09, 1年前 , 44F
Ix35也一堆 現代代表作
02/13 22:09, 44F
推
02/13 22:36, 1年前 , 45F
等車不是每個月產能不足嗎？
02/13 22:36, 45F
推
02/13 23:46, 1年前 , 46F
推 合理分析 這版需要更多實證文
02/13 23:46, 46F
推
02/13 23:54, 1年前 , 47F
看過就知道 韓系車屌打日系車
02/13 23:54, 47F
推
02/14 00:37, 1年前 , 48F
優缺點都列才正常，反觀一堆自己沒開過放完沒內容
02/14 00:37, 48F
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02/14 00:37, 1年前 , 49F
的屎就跑的，跟側翼一樣
02/14 00:37, 49F
→
02/14 07:35, 1年前 , 50F
上個月賣341台已經算熱銷了
02/14 07:35, 50F
推
02/14 07:43, 1年前 , 51F
產量真的很G…
02/14 07:43, 51F
推
02/14 08:39, 1年前 , 52F
推分享
02/14 08:39, 52F
推
02/14 08:59, 1年前 , 53F
鐵桿不用拆，但是擺在那裡礙眼啊，多年前政府禁止
02/14 08:59, 53F
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02/14 08:59, 1年前 , 54F
貨車外掛前保桿，說改裝恐危及其他用路人安全，但
02/14 08:59, 54F
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02/14 08:59, 1年前 , 55F
休旅型客貨車的鐵桿，卻不怕事故時插入乘客腦門。
02/14 08:59, 55F
推
02/14 09:05, 1年前 , 56F
以前三代三點五代不缺車的時候也是這個量，對南陽
02/14 09:05, 56F
→
02/14 09:05, 1年前 , 57F
來說已經進步很大了，如果不缺車或許月月能交千台
02/14 09:05, 57F
→
02/14 09:05, 1年前 , 58F
？
02/14 09:05, 58F
推
02/14 09:15, 1年前 , 59F
再次恭喜樓主，真的不用太在意某些韓黑XD
02/14 09:15, 59F
推
02/14 10:29, 1年前 , 60F
一台車100萬大概有10萬是要付給公關廣告公司
02/14 10:29, 60F
推
02/14 10:44, 1年前 , 61F
不錯看
02/14 10:44, 61F
推
02/14 14:10, 1年前 , 62F
中肯推,我去年買車最後也是這兩台在PK.開起來我喜歡
02/14 14:10, 62F
→
02/14 14:11, 1年前 , 63F
T多一點.但是前座空間讓老婆喜歡CRV,然後試乘時T的
02/14 14:11, 63F
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02/14 14:12, 1年前 , 64F
主機居然是壞的.妥善率歸0.最後選CRV.我就想問有人
02/14 14:12, 64F
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02/14 14:13, 1年前 , 65F
試乘的時候就已經有東西壞了還會想買嗎?
02/14 14:13, 65F
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02/14 15:12, 1年前 , 66F
目前也考慮這台，沒想到真的等半年
02/14 15:12, 66F
推
02/14 19:26, 1年前 , 67F
土桑山路那段很有既視感XD
02/14 19:26, 67F
推
02/15 18:17, 1年前 , 68F
這兩台的車道置中都可以獨立作動，不用強制綁著ACC
02/15 18:17, 68F
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02/15 18:17, 1年前 , 69F
一起用，可以讓駕駛選擇的設計還蠻不錯的。不過Tucs
02/15 18:17, 69F
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02/15 18:17, 1年前 , 70F
on置中是全速域的，使用上更便利一點！
02/15 18:17, 70F
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