[新聞] 南科路口貫徹「以人為本」路權 正反意見兩極

看板car作者 (毛毛蟲)時間3年前 (2023/01/12 21:24), 編輯推噓49(50推 1噓 102→)
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原文連結： https://udn.com/news/story/7326/6904511 原文內容： 南科路口貫徹「以人為本」路權 正反意見兩極 https://uc.udn.com.tw/photo/2023/01/12/realtime/19901802.jpg
https://uc.udn.com.tw/photo/2023/01/12/realtime/19901803.jpg
台南市政府工務局數月來針對南科特定區西拉雅及目加溜灣大道路口改善，增加行人空間 影響汽機車動線，不少人質疑施工不當，11日還有人掛白布條表達不滿。市府工務局說， 是順應「以人為本」路權交通趨勢，學者與民代都認為，未來應加強溝通化解。 目加溜灣、西拉雅大道是南科LM區通往南科重要聯絡道，尤其經過的台19甲路口上下班尖 峰時段車流驚人，因路面老化起伏、龜裂，地方抱怨不歇，台南市政府去年好不容易爭取 到經費刨鋪、標線繪製等，不料路口行人環境改善這部分，意外引發軒然大波，不少機汽 車路人更以「危險路口」質疑施工有問題。 原來，當初工務局推動貫徹「以人為本」路權優先，將原來行人活動區域增加也更安全， 然趕著上下班汽機車車主車道限縮被迫爭道險象環生，11日一早還有人掛布條表達不滿。 「可以理解汽機車駕駛情緒，但貫徹『以人為本』路權是交通趨勢。」市府工務局說，因 行人相對弱勢，希望車主多體諒，也籲請提早出門減速通行。 也有汽機車車主說，認同「以人為本」路權理念，但上述路口都是重要幹道行人不多，若 在社區人口稠密處，他們可接受，當前這樣有點本末倒置。 南市副議長林志展則緩頰說，當地鄰近南科特定區F、G等區，未來是重要商業、住宅區， 勢必引起大量人口，工務局算「超前部屬」，未來加強溝通後，阻力應會降低。 市議員李文俊服務處也說，近月來接獲正反兩極意見，而該路口完工在即，建議未來可持 續觀察再滾動調整，以落實交通安全為優先考量。 成大交通管理科學系主任鄭永祥也認為，以當地未來發展性，行人進駐勢必大增，且近來 台灣各地交通亂象引起外界批評，甚至還遭外媒撻伐，政策上基本上無多大問題，公部門 可檢視政策透明度與輔強化溝通，降低外界雜音。 心得/說明：(30字以上) 這個路口不知道是什麼狀況 擴寬人行道給人走得更舒服 就被掛白布條抗議了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.78.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673529894.A.CB8.html
推
01/12 21:27, 3年前 , 1F
南部有行人嗎？活該被抗議
01/12 21:27, 1F
推
01/12 21:37, 3年前 , 2F
有沒有圖啊，Google 地圖都是施工照
01/12 21:37, 2F
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01/12 21:40, 3年前 , 3F
工業區是有幾個屁行人 連外勞都騎電動車了
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01/12 21:50, 3年前 , 4F
我每天上下班經過 那路口附近平時幾乎沒什行人過馬
01/12 21:50, 4F
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01/12 21:50, 3年前 , 5F
路 原本是分支右轉道 結果剷平拓寬行人等紅綠燈的
01/12 21:50, 5F
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01/12 21:50, 3年前 , 6F
空間 但好笑的是 兩邊延伸出去還是要行人走在馬路
01/12 21:50, 6F
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01/12 21:51, 3年前 , 7F
與機車爭道 哪來人行道
01/12 21:51, 7F
推
01/12 21:53, 3年前 , 8F
看推文就知道，台灣離日本還很遠，這種基礎設施還要
01/12 21:53, 8F
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01/12 21:53, 3年前 , 9F
看人多人少？人家日本是怕有人要走沒人行道拚命蓋，
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01/12 21:53, 3年前 , 10F
台灣是好不容易蓋一個然後被一直質疑沒人要走
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推
01/12 21:54, 3年前 , 11F
南部人感覺普遍比中北部更反對人行道
01/12 21:54, 11F
推
01/12 21:55, 3年前 , 12F
台灣素質真的離日本很遠啊 所以拜託別在推車速分流
01/12 21:55, 12F
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01/12 21:55, 3年前 , 13F
了
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推
01/12 21:58, 3年前 , 14F
台灣人就這樣，行人的命不是命
01/12 21:58, 14F
推
01/12 22:05, 3年前 , 15F
重點是那附近幾乎沒人走 而且已經因為那設計發生不
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01/12 22:05, 3年前 , 16F
少件車禍了
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01/12 22:12, 3年前 , 17F
大部分地方都一樣 一開始規劃就是只打算給車輛使用
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行人沒有安全空間就沒人會走路 沒人走路大家就都
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01/12 22:13, 3年前 , 19F
開車騎車 現在要做人行道再來說平常沒看過行人
01/12 22:13, 19F
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01/12 22:17, 3年前 , 20F
原本的右轉專用道移除 導致常發生右轉車與趕上班的
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01/12 22:17, 3年前 , 21F
機車擦撞 而且原本就有行人等紅綠燈的分隔島了 以
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01/12 22:17, 3年前 , 22F
這路口的行人流量 分隔島空間是足夠的
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噓
01/12 22:19, 3年前 , 23F
看15樓的言論就知道 台灣交通地獄模式不只是政府怠
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01/12 22:19, 3年前 , 24F
惰無能 還有人民素質低落
01/12 22:19, 24F
推
01/12 22:27, 3年前 , 25F
不知道設計如何，但是人行道一定是要先設計好，施
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01/12 22:27, 3年前 , 26F
工完善，然後推廣複製下去，營造良好的環境，才是
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01/12 22:27, 3年前 , 27F
正確，才能慢慢吸引大家走路。
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01/12 22:28, 3年前 , 28F
推17樓
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01/12 22:29, 3年前 , 29F
類似我在雙北推娃娃車，就輕鬆很多，然後帶小孩去
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01/12 22:29, 3年前 , 30F
外縣市，我的老天，超恐怖，我都很樂意在雙北推小
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01/12 22:29, 3年前 , 31F
孩出去玩，我猜其他縣市的娃娃車銷量應該很差。
01/12 22:29, 31F
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01/12 22:30, 3年前 , 32F
我講的雙北是大台北。
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01/12 22:31, 3年前 , 33F
雙北的騎樓平整化，或者部分騎樓淨空，就方便很多
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，就像這個人行道一樣，你不設置好，然後再來怪沒
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01/12 22:32, 3年前 , 35F
人用，本末倒置。
01/12 22:32, 35F
推
01/12 22:39, 3年前 , 36F
南部永遠不會讓我失望
01/12 22:39, 36F
推
01/12 22:44, 3年前 , 37F
所以我根本不想帶小孩離開到雙北以外的地方旅遊
01/12 22:44, 37F
推
01/12 22:44, 3年前 , 38F
新北行人空間不及格吧 素質跟桃園比較像 要跟台北比
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01/12 22:44, 3年前 , 39F
還差得遠 別整天雙北雙北的很煩
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還有 74 則推文
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01/13 08:00, 3年前 , 114F
新規劃的空間，我自己是希望政府能有勇氣做出一個
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01/13 08:00, 3年前 , 115F
足以示範的道路，讓其他地方參考。
01/13 08:00, 115F
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01/13 08:28, 3年前 , 116F
那個低能快慢車道分隔島不拆，右轉很危險
01/13 08:28, 116F
推
01/13 08:30, 3年前 , 117F
樓上 你要不要去google街景看南科的實際道路規劃
01/13 08:30, 117F
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01/13 08:30, 3年前 , 118F
人行道早就有了 路標什的大都有明確指示 本身就可
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01/13 08:30, 3年前 , 119F
以當作典範之一 已經可以屌打雙北大城 但是台南市
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01/13 08:30, 3年前 , 120F
區就是不行
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01/13 08:51, 3年前 , 121F
台南… 嗯…
01/13 08:51, 121F
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01/13 09:00, 3年前 , 122F
南部交通規劃的難得頭腦清醒了 不過塞不下還是會擠
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01/13 09:00, 3年前 , 123F
出一條機慢車道 機車道D家辣
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01/13 09:02, 3年前 , 124F
我們頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部也是說左轉車數量不
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01/13 09:02, 3年前 , 125F
多 不需要設置偏心車道 果然教育出來的民眾也是這
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01/13 09:02, 3年前 , 126F
想法 沒太多人用乾脆不要設 那你在那邊該三小左轉
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01/13 09:02, 3年前 , 127F
車擋路
01/13 09:02, 127F
推
01/13 09:56, 3年前 , 128F
前幾天才在新市看到媽媽推嬰兒車在一般道路上，旁邊
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01/13 09:56, 3年前 , 129F
機車衝來衝去覺得小孩有夠可憐
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01/13 10:03, 3年前 , 130F
跟人有關係拉,南科內規畫算很好了,沒水準
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01/13 10:03, 3年前 , 131F
規劃在好也沒用
01/13 10:03, 131F
推
01/13 10:10, 3年前 , 132F
所以我說汽車右轉關門關好很難嗎？就不要留縫給機車
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01/13 10:10, 3年前 , 133F
鑽囉，有多少汽車駕駛人不知道右轉可以合法佔用機慢
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01/13 10:10, 3年前 , 134F
車優先道？雖然一開始優先道就很智障
01/13 10:10, 134F
推
01/13 10:26, 3年前 , 135F
南部的娃娃車就是汽車
01/13 10:26, 135F
推
01/13 10:27, 3年前 , 136F
車種分流本來就是智障規劃
01/13 10:27, 136F
推
01/13 11:00, 3年前 , 137F
乖乖排隊很難嗎 硬要擠
01/13 11:00, 137F
推
01/13 11:16, 3年前 , 138F
就說超前部署了是在哈囉 現在行人很少不代表未來會
01/13 11:16, 138F
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01/13 11:16, 3年前 , 139F
很少
01/13 11:16, 139F
推
01/13 12:49, 3年前 , 140F
台灣行人乖乖等著被撞好嗎
01/13 12:49, 140F
推
01/13 16:51, 3年前 , 141F
上面那些說沒人走的是住這邊社區的嗎？這個路口早
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01/13 16:51, 3年前 , 142F
上跟下午都有學生在走，沒設置的話南部人的水準會
01/13 16:51, 142F
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01/13 16:51, 3年前 , 143F
禮讓這些學生嗎？
01/13 16:51, 143F
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01/13 17:14, 3年前 , 144F
怕塞車不會提早出門嗎？工程師的邏輯應該是要這樣吧
01/13 17:14, 144F
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01/13 17:16, 3年前 , 145F
一條路capacity就那樣，你再如何增加車道（減少人
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01/13 17:16, 3年前 , 146F
行道），它就是會塞。智障才覺得開車不應該塞，開
01/13 17:16, 146F
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01/13 17:17, 3年前 , 147F
車仔就是要讓他們塞，才會去搭大眾運輸，大眾運輸要
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01/13 17:17, 3年前 , 148F
有人搭，才會被完善。
01/13 17:17, 148F
推
01/13 22:56, 3年前 , 149F
你才知道都當地居民在抗議人行道
01/13 22:56, 149F
推
01/13 22:59, 3年前 , 150F
行人地獄新聞出來每個議員都罵政府 罵完再跟居民一
01/13 22:59, 150F
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01/13 23:00, 3年前 , 151F
起抗議人行道 笑死
01/13 23:00, 151F
推
01/13 23:17, 3年前 , 152F
那邊根本沒有行人
01/13 23:17, 152F
推
01/14 18:49, 3年前 , 153F
留言真的駕駛素質低落，祝你們家人出門不要走路
01/14 18:49, 153F
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