[新聞] 冰天雪地不僅續航力降低!YouTube 實測 Tesla 充電耗時大幅增加

看板car作者 (747-8I)時間1年前 (2022/12/31 22:54), 編輯推噓34(36242)
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原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/21855/3 原文內容: 冰天雪地不僅續航力降低!YouTube 實測 Tesla 充電耗時大幅增加 如今許多國家都在大力推行電動車,但身在緯度較高的地區,購買電動車前最好再考慮一 下,近日一名 YouTuber 進行實驗發現,即使是 Tesla 的超級充電站,Model 3 在天寒 地凍下的充電時間也會非常久。 日前美國知名主持人 Domenick Nati 發文稱,自己的 Model S 在寒冷氣候下無法進行充 電。隨後名為 Kyle Conner 的 YouTuber 便駕駛自己的 Model 3 在零下 26 度氣溫前往 超級充電站進行測試。 實測發現依然能充電,但插入充電器後卻沒有馬上充電,前 45 分鐘車輛都利用超充站的 電源為電池加熱,隨後又要花費 45 分鐘才將電池從 35% 衝到 90%,等於在寒冷氣候下 總共耗時 90 分鐘才擁有足夠電力。 另外電動車最關鍵的續航里程方面,在寒冷氣候下也會大幅下降,甚至部分車款會衰退超 過 30%,因此若是出遊,續航力不足時又需要充電時,若快充站沒有事先加熱,就可能面 臨長時間的充電過程。 心得/說明:(30字以上) 果然現階段最理想的車輛動力還是混合動力 EV車看來還是問題很多啊 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.106.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1672498467.A.84B.html

12/31 22:59, 1年前 , 1F
導航到超充的過程電池就會先預熱了,除非住在超充隔
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12/31 22:59, 1年前 , 2F
壁或者故意不先預熱
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12/31 23:01, 1年前 , 3F
台灣沒差吧!最冷也四五度而已
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12/31 23:02, 1年前 , 4F
完了 特斯拉認證台灣不冷
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12/31 23:02, 1年前 , 5F
澱粉:繼續樂觀全電車
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12/31 23:03, 1年前 , 6F
加熱45分鐘也太久
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12/31 23:04, 1年前 , 7F
電池問題還是不少,之後壞掉的話要怎麼回收?
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12/31 23:17, 1年前 , 8F
回收體系尚未有什麼具體作為
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12/31 23:18, 1年前 , 9F
電池卻在一天天衰退
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12/31 23:19, 1年前 , 10F
1台事故Tesla就能拆出很多電池
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12/31 23:19, 1年前 , 11F
每堆電池的剩餘壽命不同
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12/31 23:20, 1年前 , 12F
通通送上淘寶賣也不是解決辦法
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12/31 23:21, 1年前 , 13F
我在-13度的戶外充電都蠻正常的
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12/31 23:22, 1年前 , 14F
台灣是哪裡有零下26啦
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12/31 23:31, 1年前 , 15F
台灣60年內有幾次5度以下…
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12/31 23:32, 1年前 , 16F
特斯拉已經有在做電池回收了,特斯拉技術長自己也
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12/31 23:32, 1年前 , 17F
跳出去做電池回收
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12/31 23:42, 1年前 , 18F
開特斯拉沒這問題
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12/31 23:51, 1年前 , 19F
零下26度還能充電 真讓人驚艷
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12/31 23:52, 1年前 , 20F
導航到超充站就會事先用車上的電預熱了 時間差很多
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12/31 23:58, 1年前 , 21F
裝逼仔值得等待
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01/01 00:13, 2年前 , 22F
退出俄國市場看起來不意外XD
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01/01 00:14, 2年前 , 23F
嗯 看來特斯拉應該會賣超差了吧 油車起飛了
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01/01 00:30, 2年前 , 24F
台灣住玉山上也沒問題
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01/01 00:42, 2年前 , 25F
台灣沒那麽冷,就算真的冷到要很久,反正車上看劇睡
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01/01 00:42, 2年前 , 26F
覺打電動或是飯店睡一下喝個外送茶都輕鬆,不怕,特
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斯拉沒這個問題。
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01/01 01:01, 2年前 , 28F
典型被車玩,夠奴
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01/01 01:25, 2年前 , 29F
亞熱帶小島一直煩惱續航力不足 天氣太冷不能充電
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01/01 01:26, 2年前 , 30F
怎麼不說頭又大大陸冬天評測 笑死…
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01/01 03:12, 2年前 , 31F
Kyle之前有測Rivian
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01/01 03:13, 2年前 , 32F
R1T對決F150 PowerBoost拖拖車 結果R1T被F150吊打
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01/01 03:13, 2年前 , 33F
這麼冷很多汽油車也是發不動的
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01/01 03:20, 2年前 , 35F
工作地點冬天常常-20~-30度,雪季清一色油車。
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01/01 03:36, 2年前 , 36F
汽油車發不動最大問題就電瓶呀XD
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01/01 04:20, 2年前 , 37F
33樓,你的車才發不動吧...前幾天芝加哥-24度,一
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01/01 04:20, 2年前 , 38F
堆車子在路上跑,我自己去發,也是多打1秒就啟動了
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01/01 04:20, 2年前 , 39F
...車內-16度,超級冷的
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01/01 04:55, 2年前 , 40F
這時候有特斯拉就能提前開暖氣
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01/01 07:37, 2年前 , 41F
樓上..現在油車幾乎都能遙控發動引擎歐
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01/01 07:38, 2年前 , 42F
在美國沒有遙控發動的功能會很難賣
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01/01 07:49, 2年前 , 43F
台灣是濕冷體感不輸外國,有點擔心電車...
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01/01 08:08, 2年前 , 44F
樓下問台灣會這麼冷嗎?
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01/01 08:10, 2年前 , 45F
還在體感不輸外國 可憐XD
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01/01 08:14, 2年前 , 46F
民智未開,這是氣候的問題,不是車子的問題
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01/01 08:17, 2年前 , 47F
這種氣候就不用硬要電車了
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01/01 08:49, 2年前 , 48F
所以只有加州仔在買
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01/01 09:16, 2年前 , 49F
是腦子問題 自找麻煩
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01/01 09:35, 2年前 , 50F
去冰島根本沒幾台
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01/01 09:40, 2年前 , 51F
台灣是有什麼好擔心的?
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01/01 09:44, 2年前 , 52F
氫能汽車是否就沒有低溫無法充氣行駛或續航下降問題
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01/01 09:45, 2年前 , 53F
美國很小 台灣很大 而且道路條件惡劣
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01/01 10:10, 2年前 , 54F
爛車 明年倒閉
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01/01 10:19, 2年前 , 55F
充電前都可以選擇加熱電池,不先加熱也能拿出來黑
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01/01 10:34, 2年前 , 56F
電轉熱非常的浪費能源,對節能或環保來宣導的電車
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01/01 10:34, 2年前 , 57F
來說,真的很諷刺
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01/01 10:36, 2年前 , 58F
我不管啦你特黑 我要叫車主來黑你
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01/01 11:05, 2年前 , 59F
太空-270度 燃氫火箭都能飛了
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01/01 11:13, 2年前 , 60F
特斯拉的賣點又不是環保
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01/01 11:14, 2年前 , 61F
真 的 很 感 謝 您 能 提 供 您 寶 貴 的 意 見
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01/01 11:18, 2年前 , 62F
台灣應該更嚴峻,堪比沙漠+冰天雪地
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01/01 11:27, 2年前 , 63F
你知道嗎在很冷地區停車場都有插電.不是幫油車充電.
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01/01 13:19, 2年前 , 64F
台灣是多冷
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01/01 14:00, 2年前 , 65F
氫能汽車是有高溫無法充氫 要等氫氣槍降溫
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01/01 14:01, 2年前 , 66F
電轉熱浪費能源?你是不知道其他方式轉熱更浪費嗎
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01/01 14:01, 2年前 , 67F
瓦斯爐浪費的能源至少比電磁爐多一倍
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01/01 15:24, 2年前 , 68F
瓦斯效率低但是比較便宜啊 看你怎麼想
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01/01 15:24, 2年前 , 69F
電跟瓦斯的成本本來就不一樣
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01/01 15:57, 2年前 , 70F
我的行動電池在雪地充不到原來的1/4就耗光了,然後
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01/01 15:57, 2年前 , 71F
回到旅館也是前五分鐘無法充電,回溫後才能正常充電
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01/01 16:00, 2年前 , 72F
化石燃料(煤油、瓦斯、天然氣...)拿來燃燒基本上
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01/01 16:00, 2年前 , 73F
100%變成熱能;化石燃料發電效率40%、其餘60%是廢
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01/01 16:00, 2年前 , 74F
熱浪費,然後電送到你家,再拿來變熱能,你說這樣
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01/01 16:00, 2年前 , 75F
電轉熱方式不浪費?
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01/02 01:59, 2年前 , 76F
100%變成熱能?你是以為光都不是能量嗎?
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01/02 01:59, 2年前 , 77F
你看到的火焰 聽到的火焰聲 都是能量
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01/02 01:59, 2年前 , 78F
還有的熵也會佔掉能量 會講100%熱能的肯定是文組
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01/02 11:03, 2年前 , 79F
台灣人擔心這種事情,笑死人
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01/02 14:20, 2年前 , 80F
就算100%變成熱能也不代表你能擷取到100%的熱能來用
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文章代碼(AID): #1Zi4qZXB (car)