[心得] 菜鳥雪地操駕經驗分享

看板car作者時間1年前 (2022/12/17 18:25), 1年前編輯推噓20(23推 3噓 45→)
留言71則, 33人參與, 1年前最新討論串1/1
讓我們先分清楚ICE 跟 SNOW的不同，前者是結冰後光滑表面，後者是沙沙雪地感。兩者 的抓地差距非常大 我沒太多在ICE的開車經驗，因此只分享SNOW，我猜雪鍊這種產品是在ICE上使用，破壞結 冰的表面增加抓地，但是車輛裝了這種東西速度快不了，且會嚴重破壞道路面層，在更 北的國家，他們使用的是有雪釘的輪胎（studded) ，可以去Nokian輪胎官網看有介紹。 SNOW的情況， 首先，同樣的，日常開車沒人在用雪鍊，法規規定是要換winter胎跟all season 胎，胎 壁需有M+S跟3PMSF標誌。 先說，我不是住在北美某些地區每年都有幾個月的冬季要在下雪中開車，因此只能算菜鳥 ，有疏漏或不正確的地方敬請各位冬季老司機指正。上週剛好去南德開會，自駕過去，行 前氣象預報會下大雪，因此提前換上了Michelin Alpin 6的winter 胎。 進入正題：高速與平面道路的操駕經驗。首先高速公路上絕大部分已經灑過鹽避免snow變 成ice。但是還是有很大可能，特別是在路肩側及內線側有結冰，這時候會非常滑，所以 大家速度不會太快，大概120-130之間，另外行車間距會拉非常長。下高速公路的平面道 路，需要花更多精力預先判斷路線上的表面說結冰的ice還是snow，因此車行速度慢，另 外，當下方向平安傳回來的路感也需要細品，粗燥的沙沙感跟光滑表面的變化要隨時掌握 ，一趟一小時的旅程開下來，累爆！。操駕技巧部分，切記不要大動作跟急（急煞跟及加 速）因為很容易失去抓地力。另外我一般會在開長途前先在停車場地面結冰處試試看急煞 ，體驗一下完全失去抓地力是什麼感覺，很可怕，以我的經驗完全救不回來。 因此，我建議要自駕上山看雪的人，別去了，一來上山一定人擠人，二來，雪地操駕需要 經驗累積，你一個小白第一次能全身而退運氣好，第二次就難說，花錢事小，受傷就不好 說了。道路管理單位應該在雪季封路，不要討好無知民眾。 還是想去的，去YouTube看一看雪地駕駛的意外影片，或看一下雪地操駕的tips再上路， 然後到了雪地以後找個空地先體驗一下抓地力的差異，再上路。 敬祝各位行車平安！Peace! ※ 編輯: kerker (145.94.189.192 荷蘭), 12/17/2022 18:29:22
推
12/17 18:26, 1年前 , 1F
IP正確
12/17 18:26, 1F
推
12/17 18:38, 1年前 , 2F
怎麼可以封路！先禁國家！
12/17 18:38, 2F
噓
12/17 19:02, 1年前 , 3F
你沒裝過雪鏈 就可以說雪鍊不可靠..
12/17 19:02, 3F
你喜歡你就用啊，沒必要噓。我已經修掉批評雪鍊的部分，希望雪鍊開心嘍。
推
12/17 19:02, 1年前 , 4F
原來就是你把我當年想取的ID取走了
12/17 19:02, 4F
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12/17 19:02, 1年前 , 5F
2016年我在台灣山上開雪地50+公里 雪鍊根本超安全
12/17 19:02, 5F
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12/17 19:03, 1年前 , 6F
雪鏈有分很多種 裝到好的就ok
12/17 19:03, 6F
有雪鍊的相關規範可以參考嗎？ ※ 編輯: kerker (145.94.189.192 荷蘭), 12/17/2022 19:14:58 ※ 編輯: kerker (145.94.189.192 荷蘭), 12/17/2022 19:29:00
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12/17 19:30, 1年前 , 7F
其實合歡山那些都是ice 不是snow 所以需要雪鏈去破
12/17 19:30, 7F
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12/17 19:30, 1年前 , 8F
冰
12/17 19:30, 8F
推
12/17 19:33, 1年前 , 9F
樓主人在國外可能不知道，擋人財路猶如殺人父母，會
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12/17 19:33, 1年前 , 10F
讓很多人氣(急)到跳腳
12/17 19:33, 10F
推
12/17 19:49, 1年前 , 11F
之前裝雪鏈，時速超過30還是可能會打滑，不過20就很
12/17 19:49, 11F
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12/17 19:49, 1年前 , 12F
穩
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12/17 20:09, 1年前 , 13F
台灣沒冬季胎可以換
12/17 20:09, 13F
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12/17 20:10, 1年前 , 14F
雪鏈是拿來壓冰的，雪地還用不到
12/17 20:10, 14F
推
12/17 20:24, 1年前 , 15F
推封路
12/17 20:24, 15F
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12/17 20:27, 1年前 , 16F
之前奧地利住一陣子，冬天會換雪胎但沒看到過有車
12/17 20:27, 16F
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12/17 20:27, 1年前 , 17F
子裝雪鏈，話說那邊連平地下的雪也比合歡山多n倍
12/17 20:27, 17F
推
12/17 20:33, 1年前 , 18F
你那個是平時冬天就用得到雪胎 台灣那個是為了賞
12/17 20:33, 18F
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12/17 20:33, 1年前 , 19F
雪才裝雪鏈 基本用一次而已 所以宣導裝雪鏈根
12/17 20:33, 19F
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12/17 20:33, 1年前 , 20F
本沒錯好嗎 因為雪胎台灣根本用不到
12/17 20:33, 20F
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12/17 20:43, 1年前 , 21F
功能不一樣。台灣是低緯度高海拔
12/17 20:43, 21F
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12/17 20:43, 1年前 , 22F
台灣是高山路面結冰，不是雪。
12/17 20:43, 22F
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12/17 20:43, 1年前 , 23F
台灣結冰路面只有短短的幾公里
12/17 20:43, 23F
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12/17 20:44, 1年前 , 24F
那幾公里就是要學鍊，而且離開該路段
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12/17 20:44, 1年前 , 25F
就要把雪鍊拆掉。
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12/17 20:44, 1年前 , 26F
不能用高緯度下雪經驗看台灣
12/17 20:44, 26F
推
12/17 20:46, 1年前 , 27F
台灣這麼小幾十公里路才覺得雪鏈沒啥問題
12/17 20:46, 27F
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12/17 20:46, 1年前 , 28F
你去出門單程百公里起跳的地方開20會餓死
12/17 20:46, 28F
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12/17 20:46, 1年前 , 29F
而且那應該要叫破冰雪鏈才對,且開頭就在講
12/17 20:46, 29F
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12/17 20:47, 1年前 , 30F
冰跟雪的不同了,雪上沒人在搞冰鏈
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12/17 20:47, 1年前 , 31F
大家速度不會太快 然後120-130
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12/17 20:47, 1年前 , 32F
中華民國速限90 嘻嘻
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12/17 20:50, 1年前 , 33F
所以Yosemite冬天才會有CA-120 road closure
12/17 20:50, 33F
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12/17 21:32, 1年前 , 34F
其實本篇重點上建議封路不要讓大家開車上山賞雪XD
12/17 21:32, 34F
推
12/17 21:47, 1年前 , 35F
正在冰天雪地的地方 反正慢慢開 保持距離就對了
12/17 21:47, 35F
推
12/17 21:48, 1年前 , 36F
幫推 之前才有個四輪雪鍊得利卡救援車直接滑去撞路
12/17 21:48, 36F
推
12/17 21:51, 1年前 , 37F
邊
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12/17 21:51, 1年前 , 38F
12/17 21:51, 38F
推
12/17 22:00, 1年前 , 39F
是四輪驅動要裝前輪吧 四輪全裝更好阿 上網查就
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12/17 22:00, 1年前 , 40F
知道阿
12/17 22:00, 40F
推
12/17 22:14, 1年前 , 41F
原來是你，我當初也想要這id。可惡
12/17 22:14, 41F
噓
12/17 22:36, 1年前 , 42F
噓ID我想好久了
12/17 22:36, 42F
推
12/17 22:40, 1年前 , 43F
二驅車裝了也沒用別上山擋路
12/17 22:40, 43F
推
12/17 22:50, 1年前 , 44F
正確，可惜工務段不敢。唉，麻煩的都是警察
12/17 22:50, 44F
推
12/18 01:03, 1年前 , 45F
其實有些雪胎上面就會有小釘子了，可以破冰，但台
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12/18 01:03, 1年前 , 46F
灣應該買不到，所以還是乖乖裝鏈子，但我覺得合歡
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12/18 01:03, 1年前 , 47F
山路面灑鹽就可以解決不少問題了，不過生態會不會
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12/18 01:03, 1年前 , 48F
影響我就不知道了
12/18 01:03, 48F
推
12/18 02:50, 1年前 , 49F
上個禮拜在挪威開車 打滑差點爬不了坡好可怕
12/18 02:50, 49F
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12/18 02:51, 1年前 , 50F
踩油門要10-15一兩秒先找抓地 然後再慢慢加速
12/18 02:51, 50F
推
12/18 07:35, 1年前 , 51F
基本上雪胎就夠了，台灣是偶而走雪地才裝雪鏈，不可
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12/18 07:35, 1年前 , 52F
能特地買一個冬季胎放在家
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12/18 07:36, 1年前 , 53F
至於4傳倒是其次，黑冰打滑管你2傳4傳都一樣
12/18 07:36, 53F
推
12/18 09:37, 1年前 , 54F
武嶺那段路冬季真的該封起來
12/18 09:37, 54F
推
12/18 11:29, 1年前 , 55F
Ice打滑真的很可怕
12/18 11:29, 55F
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12/18 13:33, 1年前 , 56F
武嶺下雪不用封啦
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12/18 13:34, 1年前 , 57F
最好是也不要交管，出事自行負責
12/18 13:34, 57F
噓
12/18 14:01, 1年前 , 58F
自知菜鳥給鼓勵
12/18 14:01, 58F
推
12/18 16:11, 1年前 , 59F
雪地被車子開過，來來去去就會變成冰，武嶺那種一下
12/18 16:11, 59F
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12/18 16:11, 1年前 , 60F
雪大家就塞上去的狀況一定最後就是在冰上開，不會有
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12/18 16:11, 1年前 , 61F
真正在雪地開的感覺。雪鍊在真正雪厚的地方，或者冰
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12/18 16:11, 1年前 , 62F
面斜度過大的地方都會失效，雪胎不管有沒有stud也是
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12/18 16:11, 1年前 , 63F
效果有限，遇到雪就是一個慢字，雪太厚就是不出門，
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12/18 16:11, 1年前 , 64F
沒事不要找自己麻煩。我曾經雪太厚過個bumper就四輪
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12/18 16:12, 1年前 , 65F
懸空，還好路人經過一群人幫忙推過去。
12/18 16:12, 65F
推
12/18 20:58, 1年前 , 66F
認真回，臺灣市面上一般輪胎都是夏季胎，溫度低到個
12/18 20:58, 66F
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12/18 20:58, 1年前 , 67F
位數開始橡膠特性就會改變，零度以下就是個硬梆梆的
12/18 20:58, 67F
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12/18 20:58, 1年前 , 68F
圓盤，光是在路面上就抓不好了更不用提冰或雪
12/18 20:58, 68F
推
12/19 10:52, 1年前 , 69F
下雪120-130 台灣沒雨也一堆跑不到 笑死
12/19 10:52, 69F
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12/19 10:55, 1年前 , 70F
之前陽明山下雪 重機雙載裝雪鏈上去 時速只有十
12/19 10:55, 70F
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12/19 22:59, 1年前 , 71F
台灣雪鍊業者氣噗噗惹哈哈
12/19 22:59, 71F
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