這在越野車其實很常見。
因為越野車的輪胎一般都要訂。
即便是國產的也是該型號國外有訂單，台灣的大盤商加量訂，不太會為了台灣市場小量需
求特別生產。
越野車輪胎在尺寸、型號需求上，量都很小，店家不會庫存。
所以越野車的輪胎常常是跟店家談好，自己訂自備，店家收工錢。
當然很熱門的「新車款」也會有團購輪胎揪團。像是 Hilux、 Jimny 。
在特殊胎寬，店家沒庫存要特別訂，或許大盤商貨源很透明，大家都跟同一個人，而且一
口價沒得談的時候，店家一般會接受自備。
不過，話說回來，一般越野車保養維修兼做輪胎的店家，幫忙訂輪胎一般也都是收工錢，
老闆開的價一般都還是比「輪胎行」開的價錢低。
https://i.imgur.com/ptLTDVV.jpg
例如我這套輪胎是之前在竹北保養的店家幫忙訂的，價錢就比一般輪胎行開價便宜將近兩
成。
https://i.imgur.com/mVUupry.jpg
這套胎就是我現在保養維修的店家，老闆叫我自己叫輪胎，直接寄他店裡，他幫我換算工
錢。
所以，結論就是如果你需要的胎修好比較特別，店家不是固定貨源通路，他要問來問去「
調貨」幫你訂，中間還有一層或兩層中盤商，這種店家可能會報價比較高，或是軟性拒絕
，或是讓你自備。
轎車休旅車 HT胎比較少這樣。
但特殊型號輪胎如 MT/RT/AT 越野車胎，這樣很正常。
省多少到不見得，有時候就是尺寸/型號台灣根本沒有，還要自己淘寶才有貨。
你如果是很大眾熱銷型號沒工具也不會自己換，找商譽好價錢符合市價的讓人家賺比較實
際。
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