[新聞]「TOYOTA註冊MPV新車」資訊曝光！採TNGA平台與最新油電科技

看板car作者 (747-8I)時間1年前 (2022/11/08 14:39), 1年前編輯推噓18(19推 1噓 18→)
留言38則, 29人參與, 1年前最新討論串1/1
原文連結： https://speed.ettoday.net/news/2374495 原文內容： 今年8月日本首發新一代TOYOTA Sienta，帶來高顏值、TNGA底盤、新油電動力等作為改款 大重點，近來海外曝光Sienta最新動向，TOYOTA於印尼市場註冊Sienta資訊，似乎正在籌 備要用大改款進軍當地市場！ 新一代TOYOTA Sienta可是有大幅度的蛻變，搭上最新TNGA GA-B 平台，結合最新1.5升油 電引擎，在日本當地售價折合新台幣約在43萬元左右，再度掀起Sienta搶購熱潮，但相當 可惜的是，由於TNGA GA-B反應到成本售價，因此台灣暫無新一代導入計畫，不過印尼市 場似乎對Sienta相當有興趣，當地悄悄註冊相關資訊。 日本Sienta維持好評的5人、7人座兩種規劃，共計多達18種車型選擇，可選擇前驅、四驅 ，還有活潑的雙色車頂設計可搭配。車長為4,620mm、軸距來到2,750mm之譜。外觀維持俏 皮、活潑設計，水汪汪LED頭燈，結合最新的家族設計，一眼帶來極高辨識度。 新TOYOTA Sienta有前驅、E-Four四驅兩種版本，動力有1.5升自然進氣引擎與1.5升油電 系統，汽油WLTC測試油耗落在18.3～18.4km/L；油電可達優秀28.8km/L表現。汽油繳出 120匹/14.8公斤米最大輸出；1.5升三缸油電引擎，綜效輸出來到116匹。 心得/說明：(30字以上) 明明Sienta賣第二好的國家就是台灣.印尼賣得還比台灣爛勒 結果新一代Sienta的海外版居然是印尼先拔得頭籌 看來除非菲律賓越南能幫台灣分攤左駕版Sienta的開發/量產成本,不然台灣大概真的沒有 全新一代Sienta了 -- 男はつらいよ,寅さんの啖呵売 https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.152.215 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1667889540.A.D93.html
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11/08 14:48, 1年前 , 1F
很難講啊.明年小鴨停產.順勢就下放小鴨的區間
11/08 14:48, 1F
推
11/08 14:57, 1年前 , 2F
因為賣很好所以不用動阿 不然還要更新設備
11/08 14:57, 2F
其實台灣的條件完全負擔得起TNGA-B產線 台灣比東南亞大多數國家有錢多了
推
11/08 15:01, 1年前 , 3F
車長4,620mm不錯耶
11/08 15:01, 3F
推
11/08 15:03, 1年前 , 4F
評估中吧，也不是完全沒機會
11/08 15:03, 4F
若不是中國完全不愛Sienta這種小車 靠中國攤下去的國產化成本鐵定更低
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11/08 15:04, 1年前 , 5F
MPV市場就那樣子，興趣缺缺
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11/08 15:05, 1年前 , 6F
和泰覺得湯ace那邊的市場還比較香
11/08 15:05, 6F
※ 編輯: yamatobar (114.37.152.215 臺灣), 11/08/2022 15:07:47
推
11/08 15:11, 1年前 , 7F
Wish出新版一定賣爆
11/08 15:11, 7F
推
11/08 15:17, 1年前 , 8F
他
11/08 15:17, 8F
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11/08 15:28, 1年前 , 9F
既然都要花成本開發左駕版，GA-C要貴有Noah，要相
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11/08 15:28, 1年前 , 10F
對便宜之後的Innova應該也會有七人座，除非考量Ya
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11/08 15:28, 1年前 , 11F
ris Cross一起進來分攤GA-B的成本，不然Sienta的銷
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11/08 15:28, 1年前 , 12F
量感覺是Duck不必
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11/08 15:32, 1年前 , 13F
台灣是比東南亞要有錢，可是和泰不想少賺呀～
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11/08 15:34, 1年前 , 14F
所以拿比東協更差的東西來盤你台灣有錢呀
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11/08 15:37, 1年前 , 15F
不改都能爽爽賣，為什麼要改
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推
11/08 16:00, 1年前 , 16F
豐田覺得台灣人不配買GA-B 用舊平台或低成本DNGA削
11/08 16:00, 16F
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11/08 16:00, 1年前 , 17F
台灣人就夠了
11/08 16:00, 17F
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11/08 16:35, 1年前 , 18F
印尼右駕直上啊 不用改
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11/08 16:37, 1年前 , 19F
YARIS VIOS SIENTA一次全切換成TNGA-B就會省了
11/08 16:37, 19F
推
11/08 16:57, 1年前 , 20F
Sienta相對神A，CC賣的差多了。不是跟國外比
11/08 16:57, 20F
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11/08 16:57, 1年前 , 21F
可能覺得舊平台還攤的不夠
11/08 16:57, 21F
推
11/08 17:15, 1年前 , 22F
東南亞賣一賣同樣是東南亞的臺灣就有機會了啦
11/08 17:15, 22F
推
11/08 17:22, 1年前 , 23F
因為印尼右駕，直接輸出就行了
11/08 17:22, 23F
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11/08 17:24, 1年前 , 24F
氣壩是裝牙套的概念嗎？
11/08 17:24, 24F
推
11/08 17:34, 1年前 , 25F
和泰還沒賺飽，怎麼可能改花錢改模具
11/08 17:34, 25F
推
11/08 18:16, 1年前 , 26F
43萬真香
11/08 18:16, 26F
推
11/08 19:30, 1年前 , 27F
右駕 說完了 和泰吃不飽
11/08 19:30, 27F
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11/08 19:55, 1年前 , 28F
這台算mpv嗎？
11/08 19:55, 28F
推
11/08 20:05, 1年前 , 29F
供應商都沒接到消息就難了
11/08 20:05, 29F
推
11/08 20:12, 1年前 , 30F
新的sienta車長來到4米6，已經不算小車了
11/08 20:12, 30F
推
11/08 20:44, 1年前 , 31F
三缸配油電還不賴 省油又不會怠速抖動
11/08 20:44, 31F
推
11/08 21:05, 1年前 , 32F
未看先猜訂單排到2050
11/08 21:05, 32F
噓
11/08 23:30, 1年前 , 33F
CorollaTouring才是Wish解藥
11/08 23:30, 33F
推
11/09 00:59, 1年前 , 34F
台灣弄TNGA-B產線？就做Sienta一台車？
11/09 00:59, 34F
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11/09 00:59, 1年前 , 35F
歐日規Yaris那麼小又不合台灣胃口
11/09 00:59, 35F
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11/09 01:00, 1年前 , 36F
看看多少人在嫌Corolla Sport小？
11/09 01:00, 36F
推
11/09 07:08, 1年前 , 37F
車長打錯了吧？記得是4260mm才對
11/09 07:08, 37F
推
11/09 19:54, 1年前 , 38F
這台油電版會想衝
11/09 19:54, 38F
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