Re: [新聞] 西濱油罐車爆胎!鐵片彈飛 砸裂轎車擋風

看板car作者 (rtoday)時間1年前 (2022/10/18 10:22), 編輯推噓32(35331)
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台61真的一堆大大大車學長 來這裡,跟到高雄的中山四路一樣 砂石車,油罐車在這裡…好像小baby一樣 砂石車叫大車 貨櫃車聯結車等加長型貨車 我姑且稱為大大大車 變形金剛柯博文那種大大大車 走一趟台61看到飽 紅盾牌的缺點我列如下 1. 路幅比國道窄 靠近大車時,他會有一股吸力(白努力定律) 國道路幅寬都滿危險了,更何況路幅窄 切記不要跟大車併排 超完車趕快遠離 還有一點 台61雖然筆直,但還是有彎道 聯結車在台61遇到彎道 會吃到你的車道 超車真的要很小心 2. 台61只有2線道 內線就是大車的超車道 要超車大車 左側超車與右側超車的風險 是天差地遠 右側超車大車根本看不到你 雖然現在有環景, 但是我不相信所有大車都會裝環景 而且 大大大車也會龜內線 有時勢必要右側超車 3 速限 在國道開車 大貨車速限一定低於小客車 即使是只有2線道的國6 大貨車90,小客車100 所以小客車要超車 是合理速限內超車 在台61 大家速限都90 而且基本上大家都開110以上 你要閃開大貨車與大大大車 一定是違法超速才有辦法超車 3 路很爛,都被大車壓爛 乘客坐起來很不舒服 大車都超載 4 掉寶機會高,木條鐵塊是家常便飯 所以才要白天走 晚上看不清路上有什麼髒東西 5 沒路燈,只有交流道附近才有路燈 一邊是黑暗的大海 一邊是荒涼的海濱 半夜開台61車只有自己的車頭燈陪伴 晚上路不熟真的很恐怖 前面有車可以跟會比較安心 下交流道後都是鳥不生蛋的田地 要找加油站上廁所 要去便利商店喝飲料還要繞去台17市區 除了台中的沙鹿龍井梧棲一下交流道就比較有人煙 其他地方真的下交流道荒涼到厭世 口胡休息站有經過 一定要下去喘口氣 不然彰雲嘉交流道,下來真的都很荒涼 6 風大霧大 濃霧時間不一定 國1三義林口 國6國姓埔里也常常有濃霧 但是國道有比較多人監控路況 也有CMS告示牌提示 台61只能自求多福 台灣平流霧,是由海面像平地侵襲 台61是首當其衝 天氣狀況要考慮進去 昨天人在芳苑,原本想回在台中 想說風這麼大,超級大,台61路幅這麼窄 走一趟台17好了 走起來真是痛哭流涕的好走 速限70,神盾開下去 根本沒有慢多少 重點是路燈友善 整條路明亮好開 遠遠看到便利商店就進去坐一下上個廁所 這跟國1塞車,選擇台1線台13線的邏輯一樣 高速高架塞車路況不好,就走平面嘛! 結論 珍惜生命,遠離台61 要走就白天去走 晚上真的不能走 連假遇到塞車 真的要走長途 台61也是個選擇 而且我連假觀察google map路況 國1國3塞的亂七八糟 台61都不會塞 但是我建議各位 不趕時間走台17台15悠閒的走比較好 沿途看海線有啥好玩的觀光漁港 順便去繞繞 差沒多少時間(速限90/70) 司機精神也不緊繃 真的遇到塞車也可以亂繞走台1台19 在高架遇到塞車就只能等了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.121.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1666059754.A.0E5.html

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61路況真的差
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大車左右的攝影機現在是強制安裝了,但沒在看也沒
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61路況差就算了,畢竟是免費的,重點是學長多又愛飆
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車,從此不走了,不想跟生命過不去,我寧可付一年一
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萬多的過路費
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61可以改大車專用快速道路
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晚上走61看後照真的一片黑 黑到心裡發寒XD
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這裡真的危險 白天開就好 晚上簡直玩命
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重機真的很可憐,南北通勤需求只有這條能走
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昨晚開神v回彰化超飄好可怕= =
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經驗推
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推 車版好文
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快速道路還有紅綠燈也很無腦
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112/01/01開始20噸以上大型車限速改80了
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台17真的比61好走很多 雖然慢一點 但走起來舒服很多
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一輩子只開過一次西濱 完全不想走
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61各種爛坑 壓過去覺得鋁圈跟避震都快掛了
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影片裡爆胎那台是台塑的車,台塑的車算是很規矩,車
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子又照顧的很好了。西濱最恐怖的莫過於台中港出來的
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高斗車,沿路放水散熱煞車每台都5、60噸在載的。
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10/18 12:00, 1年前 , 23F
台61就是國道塞車,短程跨1-2個縣市的替代道路。
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晚上開真的是在賭…
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10/18 12:02, 1年前 , 25F
路真的爛到爆,真心覺得要跟那些大車收費...
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10/18 12:12, 1年前 , 26F
突然覺得我晚上走61沒出事運氣真好
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10/18 12:15, 1年前 , 27F
晚上沒路燈路段前方沒車幾乎開遠燈 不然很怕輾或撞
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到學長噴的裝
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重點還是在不要試圖在彎道超他們,真的會吃旁邊的
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車道,多或少而已,一個沒注意就去了
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10/18 12:25, 1年前 , 31F
61車神
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10/18 12:29, 1年前 , 32F
61彰濱那一段常常會有奇怪的掉落物
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造謠 明明就是最安全的路 才開放給危險的重機族走
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10/18 13:14, 1年前 , 34F
大型重機真可怕,造成他人血流成河
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快速道路都有開放給重機吧...又不是只有開放61。
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61已經快變成是大車的專用道路了。
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10/18 13:59, 1年前 , 37F
台61我能不開就不開
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10/18 14:08, 1年前 , 38F
應該要收費 可以比國道便宜 但專款專用來改善路況
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重機南北跑要快只剩61啊,國道又不給上
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但61被搞成學長競技場
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而且重點是公路總局沒錢
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真的沒事不要走,曾經看到路中有鋤頭
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61北上從竹南還是車多壅塞
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10/18 15:48, 1年前 , 44F
覺得是可以對於某些國道路段先試著開放給重機,不然
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10/18 15:49, 1年前 , 45F
的確要真正縱貫的快速道路的確只有61..
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10/18 16:03, 1年前 , 46F
後龍接通霄段建議晚上去開看看很刺激的
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10/18 16:47, 1年前 , 47F
上次在64的大彎內線看到不知哪台車掉的大石塊 還好
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10/18 16:47, 1年前 , 48F
我外線定100
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10/18 19:02, 1年前 , 49F
平時愛擺攤的 倒是都沒見到了
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推~
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西濱危險大家都很有共識,但機車騎士南北向封閉式
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道路也只有這一選擇噗噗 還敢說不是政府殺人
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10/18 21:14, 1年前 , 53F
就像蘇花改安全的路不給白牌賤民走一樣,四輪仔才該
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10/18 21:14, 1年前 , 54F
用鈑金去防禦落石啊
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61就是開放給超載用的 盡量別走 很怕破輪
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壓爛還要凹人幫他刨鋪很機外
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10/19 01:55, 1年前 , 57F
路況真的爛
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10/19 02:25, 1年前 , 58F
61晚上我真的不敢
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當初61剛蓋好路不爛啦,是後來幾乎變成大車專用道才
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10/19 05:55, 1年前 , 60F
壓成現在這個樣子
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61晚上很黑,路也真的不平,偏偏重機也只能走這條
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10/19 10:21, 1年前 , 62F
白努力定律看起來好消極 根本社會寫照
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10/19 18:34, 1年前 , 63F
提重機的 南北通勤走這?不是都去呸台3線嗎? 再說
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10/19 18:34, 1年前 , 64F
走這的 每台重機都秒海放大車學長 哪裡可憐? 唯一
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會克制的只有有區間測速路段好不
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10/20 09:51, 1年前 , 66F
造謠 昂!61怎麼可能比國道危險
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10/20 09:51, 1年前 , 67F
政府都說國道危險不能讓重機走
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10/20 09:51, 1年前 , 68F
代表61超級安全
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10/21 02:00, 1年前 , 69F
看過有釘子岔出來的木棧板,還掉在彎道處
10/21 02:00, 69F
文章代碼(AID): #1ZJWtg3b (car)
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