Re: [討論] MG是不是照妖鏡?

看板car作者 (747-8I)時間1年前 (2022/09/13 17:50), 1年前編輯推噓29(29推 0噓 54→)
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※ 引述《mingdao ( )》之銘言： : 就算是中國車 在台組裝 : 其他日系國產車 還不是日本車在台組裝 : 然後也是一堆中國零件 半斤八兩 : MG開這種低於預測的價格 : 是不是其他國產車的照妖鏡? : 哇靠 原來你們利潤抓這麼兇喔 說穿了還是出於這點:完全由中國製造的汽車不但禁止直接進口,連從第三國引進都不行 所以台灣弄不到BYD的新車或長安福特的中國版車款(EVO、Mondeo等) 30年前日本製造的汽車不能合法直接進口,但是可以從第三國引進,所以那時候台灣有出現 的Lexus車不是外匯車就是留學生帶進來的 但是真的要允許中國車進口,那可就是真正複雜的國際/國內政治問題(而且是會動搖國本 的),我就不說了 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.139.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663062602.A.162.html
推
09/13 17:57, 1年前 , 1F
就過時法條阿，筆電手機家電一堆中國品牌，更別說軍
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事用品，區區一台車子是能造成什麼資安問題
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推
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樓上單純了，上面的人在意的不是資安好嘛...
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推
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經濟被掌控，不是資安單一項目的問題
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推
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是擋到很多人的財路吧
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推
09/13 18:06, 1年前 , 6F
反正不管怎樣現在中國車也進來了（先拆光用零件報
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被掌控？你看雙B賣成那樣子，中國車市佔能到1/4就
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關再進來）就看到時接受度如何 但有納智捷s3中國引
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擎經驗 再便宜我都不會試 所以台灣法條有沒有限制
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對岸車入關 只有在認知作戰的才會在意
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很強了，大多數人還是會選日系吧
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等一下那一家滿門孤寡又出來哭...
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無關經濟 純粹保護國產車而已
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推
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笑死 引進來的不就國產車商 保護誰？
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不用光看價錢就妄自菲薄，看看以前的tobe
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推
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澳洲只有進口車 經濟有被外國掌控嗎
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一旦開放中國合資車進口，國產車還能賺啥
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要是能引進中國車，台灣車廠會爆氣吧 嘻嘻
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陸版vw bmw 那價格…
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沒人想買國產了
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引進來是為了CAFE的配額
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推
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台灣市場小 國產車沒有經濟規模
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台灣不能引進中國製造的全車比較多是政治因素
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和泰國產車一個月頂多一萬台
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兩岸關係緊繃，但大家還是會追求好的事物
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推
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引進來台灣車商死光吧 陸版vw 便宜成那樣 誰要開國
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產
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外銷也沒優勢，一堆fta進不去
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cptpp沒份 東協沒 外銷個鳥
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09/13 18:27, 1年前 , 30F
長安福特都滿街料了。就是不敢競爭而已。
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想想BNT 嘻嘻
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推
09/13 18:28, 1年前 , 32F
不要說byd 啦 這輩子台灣人不知道還等不等得到mod
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el y 不然中國製的model y我可以
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推
09/13 18:28, 1年前 , 34F
中製手機電腦都在用 還在資安
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進中國車的話,台灣以後不會有Sienta這種專為台灣開發的特規車
推
09/13 18:49, 1年前 , 35F
其實澳洲也有國慘，那就是Holden，然後也有澳產的Va
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uxhall
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https://www.youtube.com/watch?v=ATaP1uDKKPI
這幾天CELSIORS有講到Holden和澳洲汽車產業的一些故事
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09/13 18:50, 1年前 , 37F
但GM不給力啊，競爭力完全被進口車吊打，即便也有
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09/13 18:51, 1年前 , 38F
關稅保護也早就名存實亡
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推
09/13 18:51, 1年前 , 39F
開放對岸整車進口國產直接血流成河
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推
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事實上就是台灣國慘也只是代工替日本人歐洲人韓國人
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美國人賺錢，不值得享有那麼層層的關稅保護跟噁心
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的政商特權
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09/13 18:54, 1年前 , 43F
世界很多國家沒有汽車工業也是很強大的
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09/13 18:55, 1年前 , 44F
憑什麼國瑞裕隆中華等等享有那麼多的特權？別的行業
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09/13 18:56, 1年前 , 45F
企業沒有？
09/13 18:56, 45F
推
09/13 19:08, 1年前 , 46F
有競爭對消費者才是好事，幫車商講話，錢有分你嗎
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？
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推
09/13 19:15, 1年前 , 48F
如果台灣國產車都改成大陸製造發售不曉得會怎樣欸
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推
09/13 19:47, 1年前 , 49F
不是不能進，是不能由裕隆以外的廠商進。
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推
09/13 19:48, 1年前 , 50F
產業被吃掉會比較好？
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09/13 19:48, 1年前 , 51F
不過以後的汽車越來越像有輪子的智慧型手機，要是
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還有監控的疑慮
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09/13 19:48, 1年前 , 52F
台灣市場大量購買中國車，似乎不能保證國家安全。
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09/13 19:52, 1年前 , 53F
台灣的大客車特別是公車 中國原裝車蠻多的
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09/13 19:53, 1年前 , 54F
若說略微拆解來台組裝的中國大客車就更多了
09/13 19:53, 54F
推
09/13 19:59, 1年前 , 55F
台灣車貴是因為貨物稅 跟進不進口無關
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09/13 20:00, 1年前 , 56F
神A假設售價65萬 扣掉貨物稅實價成本是52萬
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colt plus假設45萬 扣除貨物稅是36萬
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09/13 20:07, 1年前 , 58F
有沒有想過貨物稅一年收多少，砍掉之後要從哪裡補
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09/13 20:07, 1年前 , 59F
？
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09/13 20:09, 1年前 , 60F
那MG 89萬扣掉貨物稅成本多少？ 為何能壓這麼低？
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09/13 20:10, 1年前 , 61F
進口還有一筆17.5%關稅
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09/13 20:10, 1年前 , 62F
結果一堆國產車賣得跟進口差不多價
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09/13 20:15, 1年前 , 63F
讓我想到隔壁版 有人說桃機的行李輸送系統用中國的
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09/13 20:15, 1年前 , 64F
會有國安危機 行李會故意亂送 很可怕
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09/13 20:16, 1年前 , 65F
所以認為進口中國車會有國安問題的 可能是怕中國故
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09/13 20:16, 1年前 , 66F
意讓車自去撞樹吧 哈哈
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09/13 20:32, 1年前 , 67F
汽車市場跟勞動市場一樣 早該全面開放了
09/13 20:32, 67F
勞動市場全面開放,以後台灣便利商店/超市的店員就是東南亞人中國大陸人印度人了 這也是歐美等西方國家出現的現象
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09/13 20:55, 1年前 , 68F
開放又沒差，少子化也沒人了
09/13 20:55, 68F
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09/13 21:30, 1年前 , 69F
小施就說過了 100萬馬3扣掉關稅跟仙草差不多
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09/13 21:30, 1年前 , 70F
人家甚麼等級 你國產貨甚麼等級
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09/13 21:33, 1年前 , 71F
國產車就是爽賺啦！
09/13 21:33, 71F
推
09/13 21:36, 1年前 , 72F
BYD那是代理商的問題啊 怎麼E6就能進 也沒擋阿
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09/13 22:48, 1年前 , 73F
和泰先攩再说
09/13 22:48, 73F
推
09/13 23:01, 1年前 , 74F
先砍公務員員額，就不用貨物稅了
09/13 23:01, 74F
推
09/13 23:22, 1年前 , 75F
開放真的擋人財路，台灣水真的深？？
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超深,連台灣的汽車零組件產業也會被波及 ※ 編輯: yamatobar (114.24.79.196 臺灣), 09/13/2022 23:24:52
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09/14 02:02, 1年前 , 76F
納XX不爭氣有什麼辦法
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09/14 02:06, 1年前 , 77F
現在的汽車也是有資安的問題了
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國慘車買辦與買辦政府不會同意啦
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09/14 08:49, 1年前 , 79F
台灣現在就國組車市場阿.國產引擎沒人買單不是.
09/14 08:49, 79F
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09/14 08:50, 1年前 , 80F
弔詭的是裕隆罵很兇.一樣國組的國瑞福特就沒啥聲音
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09/14 08:50, 1年前 , 81F
明明吃福利大家都一樣.
09/14 08:50, 81F
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09/14 10:26, 1年前 , 82F
台灣國產車 本來條件就很差了。台灣本來就不因該搞
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09/14 10:26, 1年前 , 83F
國產車。
09/14 10:26, 83F
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