[分享] honda E 實車

看板car作者 (小龍)時間1年前 (2022/09/02 01:05), 編輯推噓26(26推 0噓 47→)
留言73則, 25人參與, 1年前最新討論串1/1
看到實車可愛到爆 (⊙v⊙）(⊙v⊙) 好想過去摸摸 https://i.imgur.com/ZfOrWU6.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.151.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1662051940.A.AF1.html
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真的很有日本味
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水貨超貴QQ
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圖片裡哪有日本妹？
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很可愛，僅此而已
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可愛
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蠻可愛的
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中看
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太晚了
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我要這個 我要這個 (地上打滾
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水貨商一台200萬,荷包要夠深
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螢幕可以插hdmi 超讚
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讚 目前唯一可以蹭最強特斯拉CCS2充電
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搞不懂那些車廠 為什麼要故意跟特斯拉不同邊 看這
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些水貨商 連電樁都不用蓋也能賣電車
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CCS2明明車種比較多也比較新 車廠故意整特斯拉的結
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果就是台灣人車種選擇少新車來台速度慢
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台灣人純粹被整而已毫無好處
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那些支持不統一公規的 真該為這地獄負責
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妹子還是只會選mini 嘻嘻
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左右電子後視鏡
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FR 50:50配重的小hatchback，不光只有外表
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昨天統計一下。今年電車累積 model3 約 78%
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這個是真的有錢人。
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但是公家充電這些卻完全不鳥這批照樣只弄J1172
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然後大多數車主的反應也很可愛，就是用轉接的就好
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長期來看我覺得CCS2搞不好還是有被婊的風險...
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J1772
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多數車主能在家充覺得影響不大吧，只有偶爾出去需要
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使用轉接頭
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用轉接的就繼續這麼可愛吧 早晚有一台先燒起來
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不見棺材不掉淚 到時大家才會驚覺事態嚴重 但已經晚
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了 搞不好她的女兒停在轉接頭燒起來的車隔壁 在吹著
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電車最愛的開冷氣睡覺
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我早說CCS2反而會被表 因為還不是跟TPC一樣只有一
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間車商採用 根本毫無意義 那些抗議要把TPC劃入公規
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的就是地獄的始作傭者 抹黑扣帽最要不得
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09/02 09:43, 1年前 , 37F
外觀內裝很讚 可惜其他地方都是垃圾 看看那精美的
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價格
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以現在 CCS2 車的數量，政府應該正視一下公共充電問
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題才對...
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怎麼正視?當初要統一公規這遠見 就一堆人抗議了
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其實也沒一堆人 就一小搓人自我膨脹綁架代表一堆人
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可憐政府沒膽識看出 龜縮後就是現在這種地獄
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公有充電樁規格一大原因是照廠牌數來考量，使用J177
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2的廠牌多太多了，建設不只用這幾年，預想的是這些
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牌子十年後車輛總數應該會較多
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推
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這價格到底誰會買 本質迷能接受電動車嗎
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09/02 11:50, 1年前 , 48F
有錢不在意
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09/02 12:03, 1年前 , 49F
車主是台灣頂級的收藏家
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這台很適合市區通勤用 但價錢讓他變有錢人的玩具
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預想歸預想...還沒發生，也不知道多久發生。現在發
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生的就先放生展望未來嗎？
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去跟官員講啊，在這講有毛用？政府要你用轉接頭，不
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抗爭就只能乖乖吞下去
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慢充規格也根本不是政府現階段優先考量的，他們比較
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重視DC快充規格的標準
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政府沒有要大家用轉接頭喔 相反是希望民眾不要使用
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轉接頭 才會開始討論一統公規可行性 反而是特斯拉TP
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C那幫人呼籲大家（包含政府）多多用轉接頭 這構想
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有多蠢？看他們還提出違反人性的建議政策呼籲 要大
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家用原廠就知道了 原廠一隻破萬 對面淘寶什麼雜牌一
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隻3-5千還多合一 你覺得大部分人會怎麼挑轉接頭？呼
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籲有個屁用？反正燒起來不會是自己的概念
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09/02 19:53, 1年前 , 64F
政府其實目前都蓋J1772也是被現階段情勢所逼 畢竟
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09/02 19:53, 1年前 , 65F
先前的投資不想浪費 再者國內的國產車商也很沒遠見
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09/02 19:54, 1年前 , 66F
的選CCS1 我只能說再這樣下去 整個產業會被韓國劫
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殺 台灣政府的軟弱促成地獄的誕生
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09/02 19:57, 1年前 , 68F
先別買電車 等紛亂結束再說吧
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09/03 11:28, 1年前 , 69F
我在台北北投附近也看過 真的很漂亮
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09/03 11:53, 1年前 , 70F
統一公規講的是快充，快充政府當然不建議用轉接頭，
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09/03 11:53, 1年前 , 71F
啊這篇主題不是講慢充嗎？
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09/04 00:20, 1年前 , 72F
這篇有在講什麼規格嗎？如果你說的是推文 把慢充快
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09/04 00:20, 1年前 , 73F
充分開的是你自己吧？自問自答？
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