Re: [分享] 和泰表示不引進大改款sienta

看板car作者 (節省很節省)時間1年前 (2022/08/30 01:59), 1年前編輯推噓9(12推 3噓 15→)
留言30則, 23人參與, 1年前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《wc99 (願)》之銘言： : 一直看到在講sienta改左駕是台灣特規版 : 改左駕只有台灣市場成本太高 : 好奇問一下為啥sienta沒進中國 : 就算賣不好但他們人口基數大 : 銷量應該也滿可觀的啊 : 本來我也在等這台改款 : 想說家庭成員增加了 : 有5+2的空間比較彈性 : 只好看其他選擇了 第一個：中國市場需要的是中型、中大型與大型 MPV SIENTA 是屬於小型 MPV，加上車寬又是五字頭車身（1695MM) 根本不適合大陸型地區使用 過去廣汽豐田曾經生產一款 VERSO 逸致，長寬高為4450mmX1790mmX1640mm，軸距2780mm 結果賣得一塌糊塗，最後讓一汽豐田、廣汽豐田完全不想再碰 MPV 這塊 直到一胎化政策開放之後，才爭相導入 SIENNA/SIENNA XSE 投產 第二個：高成本的 GA-B 平台並不打算在日本、歐洲市場以外的地區生產 TOYOTA很早就已經說過在東南亞、中國市場能夠投產的平台就是低成本的 DNGA 因此才會有 DNGA-B 平台衍生的 Toyota AVANZA/VELOZ 這種高底盤 5+2 MPV 車款 而 SIENTA 也是在試水溫的狀態下於 2016 年前後於東南亞市場推出 最後因為水土不服，僅剩下泰國、印尼、台灣、新加坡等地還在賣 而且銷售量還比不上前面所說的 AVANZA/VELOZ 最大的競爭對手 HONDA 就很聰明，在 FREED 一代銷售不好之下 之後直接重新開發 BR-V 這種車取而代之，二代FREED完全不考慮在泰國生產 結論就是：SIENTA 裏裏外外是專為了日本市場所規劃，所以用了很多高成本的設計 其他地區完全不適合 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.51.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661795981.A.790.html ※ 編輯: jason89514 (111.251.51.180 臺灣), 08/30/2022 02:02:25 ※ 編輯: jason89514 (111.251.51.180 臺灣), 08/30/2022 02:04:57 ※ 編輯: jason89514 (111.251.51.180 臺灣), 08/30/2022 02:07:41
推
08/30 02:39, 1年前 , 1F
到底高成本設計是什麼
08/30 02:39, 1F
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08/30 04:24, 1年前 , 2F
還以為只是故意拿來頂替銷售王wish
08/30 04:24, 2F
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08/30 05:10, 1年前 , 3F
全世界包括東南亞國家很多非市區的道路基礎建設糟糕
08/30 05:10, 3F
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08/30 05:10, 1年前 , 4F
不佳、可能車輛都要有輕度越野的能力，Sienta底盤低
08/30 05:10, 4F
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08/30 07:13, 1年前 , 5F
好奇哪些是高成本設計？車廂滿滿廉價感
08/30 07:13, 5F
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08/30 07:17, 1年前 , 6F
吸煙塔看了就覺得慘
08/30 07:17, 6F
推
08/30 07:25, 1年前 , 7F
了不起就滑門有成本而已，其他地方廉價到不行
08/30 07:25, 7F
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08/30 08:01, 1年前 , 8F
說廉價到不行是看內裝嗎？
08/30 08:01, 8F
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08/30 08:02, 1年前 , 9F
66.5萬就有的車架構安全還給側滑門
08/30 08:02, 9F
推
08/30 08:02, 1年前 , 10F
看照片也覺得現代土喪L高級到不行阿，現場一看一摸
08/30 08:02, 10F
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08/30 08:02, 1年前 , 11F
整個軟掉-.- 至於這台根本摸不到實車只能雲討論
08/30 08:02, 11F
噓
08/30 08:24, 1年前 , 12F
整台車都是廉價感 只有電動滑門是亮點
08/30 08:24, 12F
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08/30 08:25, 1年前 , 13F
應該說是廉價的設計吧
08/30 08:25, 13F
噓
08/30 09:07, 1年前 , 14F
50宏光：蛤？
08/30 09:07, 14F
推
08/30 09:19, 1年前 , 15F
高成本設計？
08/30 09:19, 15F
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08/30 09:19, 1年前 , 16F
wish改一改就可以繼續賣 傻了
08/30 09:19, 16F
噓
08/30 09:24, 1年前 , 17F
成本高在哪？
08/30 09:24, 17F
推
08/30 09:55, 1年前 , 18F
內部有很多設計置物巧思沒錯，但用料成本不高啊
08/30 09:55, 18F
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08/30 09:55, 1年前 , 19F
中控的收邊不大行，然後第二排整個一片式也沒高級啊
08/30 09:55, 19F
推
08/30 10:01, 1年前 , 20F
改成不夠低成本設計比較通順啦
08/30 10:01, 20F
推
08/30 10:12, 1年前 , 21F
叫車來sienta的感覺跟叫到livina一樣
08/30 10:12, 21F
推
08/30 10:21, 1年前 , 22F
電動滑門成本有很高嗎
08/30 10:21, 22F
推
08/30 11:58, 1年前 , 23F
高成本設計（？）留給人家嘴而已吧
08/30 11:58, 23F
推
08/30 12:24, 1年前 , 24F
高成本??? 有超大螢幕嗎
08/30 12:24, 24F
推
08/30 12:26, 1年前 , 25F
外國韭菜不夠多而已，這在當地根本是庶民等級的小車
08/30 12:26, 25F
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08/30 12:26, 1年前 , 26F
，在台灣這種價格我都覺得成本攤過頭了
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08/30 12:55, 1年前 , 27F
高成本設計三小 裡面沒多質感啊......
08/30 12:55, 27F
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08/30 13:09, 1年前 , 28F
就設計沒考慮到左駕而已吧
08/30 13:09, 28F
推
08/30 13:51, 1年前 , 29F
簡單說開產線做低價車不划算 尤其亞洲需要海運
08/30 13:51, 29F
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08/31 08:28, 1年前 , 30F
台灣ㄧ堆雙排停車小巷，我覺得蠻適合台灣的啊
08/31 08:28, 30F
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