Re: [問題] W124為什麼照後鏡左右不一樣

看板car作者 (秋風孤劍李鴻章)時間3年前 (2022/08/20 17:15), 編輯推噓9(9015)
留言24則, 11人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《vigorhsieh ( )》之銘言: : 這問題想問很久了 : 為什麼賓士唯獨W124這代,照後鏡不對稱 : 一邊方的,一邊長條狀 : 當初這麼設計有特別用意嗎? : 順便問一下,那個世代賓士的前霧燈設計在現在車型遠光燈的位置 : 而不是像其他品牌設計在前下巴 : 請教板上老賓達人了,謝謝 根本原因 因為那是一個工程師說了算的年代 不是平板設計師來搞車的年代 這個問題我還真的去問過賓士博物館的IG 首先來一點國中物理 https://i.imgur.com/0Cu7g5a.jpg
入射角等於反射角 所以工程師認為 駕駛者在看右邊後照鏡 入射角夠大 就不需要那麼大的鏡子 反而上下要多一點空間 https://i.imgur.com/vIDs3O2.jpg
所以原因很單純 因為工程師覺得不需要 所以就不用這麼長 現在想想真是不可思議 這樣成本就比較高 但那個年代賓士造車是不計成本的 類似的還有 左右兩邊電動窗開關圖案不一樣 https://i.imgur.com/eQytDo2.jpg
W210之後就改掉了 同年代的W140 雙層玻璃最開始的初衷 只是想要讓玻璃不起霧 總之 原因很簡單 就是工程師覺得不用 所以就不用 2000年之後就沒有這種堅持了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.135.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660986941.A.F2F.html

08/20 17:21, 3年前 , 1F
W124真的蠻屌
08/20 17:21, 1F

08/20 17:22, 3年前 , 2F
這種設計,在後來的年代一定會被成本部門抗議而駁
08/20 17:22, 2F

08/20 17:23, 3年前 , 3F
回。
08/20 17:23, 3F

08/20 17:23, 3年前 , 4F
大水牛當時的配備也算是超頂的了
08/20 17:23, 4F

08/20 17:23, 3年前 , 5F
現在的量產車就很難這樣搞了
08/20 17:23, 5F

08/20 17:24, 3年前 , 6F
早期大水牛入R檔時,行李箱尾端升起兩根棒子
08/20 17:24, 6F

08/20 17:52, 3年前 , 7F
W124 230E是不是就當年的C300阿
08/20 17:52, 7F

08/20 17:52, 3年前 , 8F
做生意的人手一台 我家也是
08/20 17:52, 8F

08/20 17:52, 3年前 , 9F
長姿勢
08/20 17:52, 9F

08/20 18:06, 3年前 , 10F
W140的儀表也是啊,堅持五錶面結果中央出風口偏移
08/20 18:06, 10F

08/20 18:06, 3年前 , 11F
,主雨刷會伸縮還不夠寬才加副雨刷,異常檢查
08/20 18:06, 11F

08/20 18:06, 3年前 , 12F
異常堅持
08/20 18:06, 12F

08/20 19:13, 3年前 , 13F
w140也剛好是接近電子系統的轉捩點吧,中後期應該出
08/20 19:13, 13F

08/20 19:13, 3年前 , 14F
現倒車雷達了,到w210開始方向燈在後視鏡的風潮,也
08/20 19:13, 14F

08/20 19:13, 3年前 , 15F
就沒有不對稱後照鏡了
08/20 19:13, 15F

08/20 19:14, 3年前 , 16F
btw當年後照鏡還不是標配,美規rabbit是沒有右邊後
08/20 19:14, 16F

08/20 19:14, 3年前 , 17F
照鏡的
08/20 19:14, 17F

08/20 19:15, 3年前 , 18F
關於後照鏡,w210的收折後照鏡小偷的最愛
08/20 19:15, 18F

08/20 19:25, 3年前 , 19F
電動窗開關設在中船也有安全考量 後面的車就都沒了
08/20 19:25, 19F

08/20 22:21, 3年前 , 20F
原來如此,謝謝鴻章大
08/20 22:21, 20F

08/20 23:54, 3年前 , 21F
專業推
08/20 23:54, 21F

08/21 14:22, 3年前 , 22F
所以就代表是錯誤的設計 沒有繼續沿用至今
08/21 14:22, 22F

08/24 07:56, , 23F
賓士、BMW是不是都有這段工程師說得算的年代,好想
08/24 07:56, 23F

08/24 07:57, , 24F
聽更多故事
08/24 07:57, 24F
文章代碼(AID): #1Z0AOzyl (car)
文章代碼(AID): #1Z0AOzyl (car)