[分享] LEXUS RX300 F SPORT 三週心得

看板car作者 (速度)時間1年前 (2022/08/14 22:11), 1年前編輯推噓53(53推 0噓 20→)
留言73則, 58人參與, 1年前最新討論串1/1
各位車板前輩們大家好 家裡的老車狀況多，和老婆討論後決定添購一台家庭車 老婆和我都會開車上下班 出遠門時則是坐我的WRX STI居多 但我的車常常被抱怨隔音非常爛，空間有點小QQ 因此我們希望新車隔音好、空間大、妥善率高 原本看豪華款，但試駕F SPORT後覺得配備比較喜歡 我們偏好黑白灰以外的顏色，極焰藍只有F SPORT才有 所以就捏上去了 今年四月初下訂，農曆七月前交車。目前和RX相處了三個星期 雖然RX要大改款了，心得幫助有限，還是簡單地和各位分享一下 先上圖 交車室 https://imgur.com/gknf0aJ
車頭 https://imgur.com/Ev9DUNt
車尾 https://imgur.com/Yid6m3z
F SPORT專屬鋁圈，和STI的鋁圈有點像 https://imgur.com/gWHdf0C
側面線條 https://imgur.com/CDcMbXF
前座雙層玻璃 隔音有感 https://imgur.com/fmMeqHf
三眼式頭燈 無路燈的路段好用 https://imgur.com/ugkma25
T字造型 https://imgur.com/GykDnFy
中央鞍座 有點占空間 https://imgur.com/i3V0LLZ
後座空間 可以電動調整傾斜角度 https://imgur.com/QrCi5wO
前座電動調整 https://imgur.com/3kKnJ8g
駕駛座三組記憶 https://imgur.com/TRecfgp
數位儀表 https://imgur.com/y47DVsJ
我們選F SPORT的原因之一 數位儀表至少看起來年輕一點 Mark Levinson https://imgur.com/EU7bPCj
行車模式切換 Normal/S/S+ 有電子懸吊是選F SPORT的原因之一 換檔邏輯方面Normal和S有差，而S+沒有差別。S+是讓懸吊更硬 https://imgur.com/rbD2N3h
無線充電 老實說很少用，因為沒有無線Apple Carplay平常還是插線使用 https://imgur.com/uKlqvhD
全景天窗 https://imgur.com/Ss5NQSn
後車廂 https://imgur.com/AsgUPwu
https://imgur.com/rfljVJP
https://imgur.com/HFN1lhd
駕馭心得 RX的調性和我平常開的車差異很大 不時我會拉兩台車做比較請各位多包涵 優點 隔音很讚 前座雙層玻璃，風切聲抑制能力佳，輪拱隔音好 看了時速錶才發現原來已經開到100多了 防火牆隔音還行，因為這台車很重，轉速常常要拉到3000-4000 能隔成這樣我覺得OK了 濾震效果佳 F SPORT配有電子懸吊 在NORMAL模式下時速40-60之間的市區行駛，其處理坑洞的能力令人驚艷 上下班的路線哪邊有特別爛的坑洞我記得很清楚 第一次開RX輾過那些洞，讓我很感動 AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統 在無路燈的高速公路好用 可以看到光形不斷隨著前方車流而變化 基本上前方的車只會被光打到腰線以下 而路旁的標示則被遠光燈打得很亮 STI只有最基本的遠近光自動切換 我覺得不好用，反應速度很慢很容易射到前車 高速公路視野佳 車身高看得遠，但只能對後面的轎車說抱歉 我個人開轎車時不喜歡跟在RX這類休旅車後面 必須承認這個優點是建立在別人的痛苦上… 冷氣 不愧是豐田集團，跟網路上聽到的說法一樣 平常大概開24.5~26.5，搭配通風坐椅很舒適 駕駛座電動記憶 我和老婆都會開這台，有記憶功能確實方便 熄火後會自動升高方向盤還有椅子退到後面方便上下車 有高級感XD 有個貼心點是在還沒發動引擎前扣上安全帶座椅會往前 怕你踩不到煞車 Auto Hold 很多車都有並不新奇，但對平常開手排車的我來說很爽 我不喜歡腳一直踩著煞車等紅燈，習慣排空檔拉手煞車 起步慢人一拍，等紅燈不喜歡當第一個 Auto hold = 懶人專用功能，讚！ 不過停車的時候要把它關掉不然滿卡的 缺點 懸吊反應不夠聰明 很多人說RX很船，這部分可以拆成細項去講 在低速0-30的時候，Normal模式的支撐性確實不夠 我平常上班停的停車塔，水平面沒有做得很好 開在上面會覺得餘波盪漾，非常的船 公司又在上下樓層的坡道上設置減速丘 從坡道滑到平面的衝力會讓車子會左晃右晃好幾下才止住 這時候要切到S+才能解決 （最硬的模式） 不然真的很糟糕 在高速公路的時候(80以上) Normal模式有點軟，即使在沒變換車道的情況下， 也會覺得懸吊沒有及時把路面些微高低造成的振動吸住（講白話一點就是船！） 切到S大概就OK了 不過S模式下變速箱會退一檔，巡航的時候沒意義 我要研究一下Custom模式能不能只設定懸吊變硬就好 胎壓出廠的狀況是230kpa（按照B柱上貼紙） 1000km回廠健檢後改打到280kpa，在高速公路上的行車狀況有改善一些 然後這個懸吊行程太長，缺點是停車要做到不點頭有點難 動力略軟 車身太重 1995kg 前面提到轉速常常拉到3000以上 雖然隔著防火牆，還是可以感受到引擎努力的聲音 順順開夠用，但我相信RX的完全體應該是450h 體驗一定更上層樓 靈活性較差 車身高死角多，再加上車身大距離不好抓 在市區開確實壓力比較大 還好那時候選有環景的等級，不然停車滿頭大的 車子重，過彎一定比較遲鈍，換車道一定不如轎車犀利 電子懸吊調到S+多少有幫助，強烈建議要有電子懸吊 家庭車，順順開為主，這部分不能強求 儀錶板沒有繁體中文化 只有簡體扣分 Remote touch 很難用 有時候接著Apple Carplay/Android Auto的線會掃到觸控板 聽到「登」一聲不太開心 ACC不夠精緻 加減速的質感還行 車道維持有點粗糙，尤其是高速公路上過彎 需要施點小力讓車子維持在車道中間，讓它轉彎的質感不太行… 在雪山隧道開右線抓右邊的精準度也不太行 他會一直很想貼右邊，也需要施點小力把他凹回來 開左線則沒什麼問題 我好奇LSS2.0有沒有能力觀察隔壁車道的能力？ （5AU感覺有，都畫在儀表板上了） 假如前車正在減速，另一台車正在打方向燈切進來 正常人看到會提前減速 可是ACC卻在很晚才發現那台車，然後急減速 後方一定覺得這個人開車技術很爛 變速箱反應很慢 換檔撥片撥下去需要等一小段時間才會換檔 時速35以下才撥得進1檔，看來設定上真的很保護 6AT在某些檔位的落差感有點大 例如在高速公路上S模式下鬆油門滑行 大約在時速97會從五檔跳到四檔，車子會些微的頓一下 雖然說我的手排技術沒辦法補油補到跟自排一樣舒適 但至少換檔的當下我心裡有準備 不會像這具6AT突然跳檔的突兀感 怠速熄火再啟動的抖動 我覺得已經很棒了，至少平常我不會關掉他 不過那時候有試過帶有48V的XC60，有比較有傷害XD 心得差不多到這 我們陸續看了RAV4、CX-5、Superb、Arteon、NX350h、XC60(B4)、RX Tiguan和Kodiaq跳過是因為外觀老婆不喜歡 口袋不夠深1A2B沒去看，怕看了被傷害 如果差異可接受的話就買比較實惠的平價品牌 試駕後發現隔音這塊是個滿大的坎，要隔音就得把預算墊上去QQ 原本只打算看NX350h，可惜交車遙遙無期，不知道老車能不能撐到那時候 後來轉頭看隔壁的RX，覺得室內壓迫感少很多，氣密性更好，於是轉訂RX 可以理解為什麼RX賣得好 優秀的隔音加上好的音響，舒適的懸吊 整個移動過程的質感沒話說 STI上高速公路會有強烈的胎躁與風切車聲 音響聽不清楚，開大聲後門板就開始震… STI激昂的聲浪、熱血的手排設定會讓人覺得前面的車怎麼那麼慢 而RX則會讓你把ACC開下去，很平順地把你帶往目的地 這週末剛好和老婆回東部，去程我開，回程她開 必須說坐起來真的爽 最後附上小藍和大藍的合照 https://imgur.com/isfpeyl
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推
08/14 22:20, 1年前 , 1F
推 好車一部
08/14 22:20, 1F
推
08/14 22:21, 1年前 , 2F
推
08/14 22:21, 2F
推
08/14 22:23, 1年前 , 3F
大農舍推
08/14 22:23, 3F
推
08/14 22:24, 1年前 , 4F
下氣壩做真的+50分!
08/14 22:24, 4F
→
08/14 22:25, 1年前 , 5F
假的超噁XD
08/14 22:25, 5F
推
08/14 22:26, 1年前 , 6F
好車推
08/14 22:26, 6F
推
08/14 22:28, 1年前 , 7F
Lexus的中控及中船有點難懂設計師
08/14 22:28, 7F
→
08/14 22:28, 1年前 , 8F
為什麼要留這麼多按鍵，感覺很繁雜
08/14 22:28, 8F
→
08/14 22:29, 1年前 , 9F
不過藍的很好看
08/14 22:29, 9F
→
08/14 22:29, 1年前 , 10F
不曉得是不是設計是不是與文化有關
08/14 22:29, 10F
推
08/14 22:33, 1年前 , 11F
Wrx 太香了吧
08/14 22:33, 11F
等等 這是RX的開箱文啊！
推
08/14 22:35, 1年前 , 12F
RX300這個價位沒有無線CarPlay ？
08/14 22:35, 12F
末代產品了
推
08/14 22:37, 1年前 , 13F
RX休旅車高底盤反而沒有四輪驅動 跟STI搭配起來真奇
08/14 22:37, 13F
→
08/14 22:37, 1年前 , 14F
特
08/14 22:37, 14F
推
08/14 22:42, 1年前 , 15F
實體按鍵還是直覺得多 只是不知L能堅持多久
08/14 22:42, 15F
→
08/14 22:43, 1年前 , 16F
是說XC可看到B5了吧 B4比這台還沒力
08/14 22:43, 16F
個人偏好旋鈕 > 實體按鍵 > 觸控 的確可以看到B5 最初預算設定在220內 後來捏上去確實可以看到B5 我們擔心後續維修保養費用就放棄了
推
08/14 22:45, 1年前 , 17F
內裝比較過時外沒啥問題
08/14 22:45, 17F
推
08/14 22:57, 1年前 , 18F
實體按鈕很棒，只是…他們家有太多按鍵
08/14 22:57, 18F
推
08/14 23:06, 1年前 , 19F
當年就是想買WRX 被老婆幹譙 後來改買LEXUS IS QQ
08/14 23:06, 19F
拍拍 IS也很帥啦
推
08/14 23:21, 1年前 , 20F
客觀評論推
08/14 23:21, 20F
推
08/14 23:26, 1年前 , 21F
這麼久的車系竟然儀表還簡中的有點嚇到
08/14 23:26, 21F
推
08/14 23:29, 1年前 , 22F
只有簡體超扯 虧台灣還是很支持L的地方
08/14 23:29, 22F
推
08/14 23:38, 1年前 , 23F
只有簡體真的傻眼
08/14 23:38, 23F
→
08/14 23:38, 1年前 , 24F
讚。歪L車主的開法都很像在度假。大概是車真的很舒
08/14 23:38, 24F
→
08/14 23:38, 1年前 , 25F
服吧
08/14 23:38, 25F
推
08/14 23:44, 1年前 , 26F
推。只有簡體是原廠的問題，反正已經是死忠的何必再
08/14 23:44, 26F
→
08/14 23:44, 1年前 , 27F
討好呢？
08/14 23:44, 27F
→
08/14 23:46, 1年前 , 28F
賣得更少的韓國車廠都敢砸資源弄出台灣版軟體了，頭
08/14 23:46, 28F
→
08/14 23:46, 1年前 , 29F
又大只是不想做而已
08/14 23:46, 29F
推
08/14 23:48, 1年前 , 30F
之前試乘我直接吐槽簡體中文很Low，業務也支支吾
08/14 23:48, 30F
→
08/14 23:48, 1年前 , 31F
吾
08/14 23:48, 31F
→
08/14 23:50, 1年前 , 32F
煞車深淺可以控制auto hold,你可以試一下。
08/14 23:50, 32F
推
08/15 00:01, 1年前 , 33F
改款後應該就是繁體了啦，其他車型改款都有繁體了
08/15 00:01, 33F
推
08/15 00:27, 1年前 , 34F
2018的IS就已經是繁體了 幫QQ
08/15 00:27, 34F
推
08/15 00:37, 1年前 , 35F
STI開的是情懷與熱血
08/15 00:37, 35F
推
08/15 00:53, 1年前 , 36F
其實你說的動力,路感,換檔與acc 地瓜380以上等級都
08/15 00:53, 36F
→
08/15 00:54, 1年前 , 37F
比這台好,差在隔音與內裝質感,價錢也有差就是了
08/15 00:54, 37F
agree
推
08/15 01:18, 1年前 , 38F
推新車！雖然覺得RX設計真的太老了
08/15 01:18, 38F
推
08/15 01:22, 1年前 , 39F
WRX香
08/15 01:22, 39F
推
08/15 01:32, 1年前 , 40F
我Custom模式就是出力一般，懸吊設定運動，高速很好
08/15 01:32, 40F
→
08/15 01:32, 1年前 , 41F
用
08/15 01:32, 41F
我試試
推
08/15 01:47, 1年前 , 42F
推RX 真的很讚
08/15 01:47, 42F
推
08/15 02:18, 1年前 , 43F
超帥
08/15 02:18, 43F
推
08/15 02:42, 1年前 , 44F
恭喜
08/15 02:42, 44F
推
08/15 02:45, 1年前 , 45F
6速就是這樣，用AVS改成Sport+比較不會頓挫
08/15 02:45, 45F
推
08/15 05:51, 1年前 , 46F
推詳細分享
08/15 05:51, 46F
推
08/15 07:43, 1年前 , 47F
缺點寫的滿寫實的，也是目前仍觀望的原因
08/15 07:43, 47F
推
08/15 07:44, 1年前 , 48F
豪華車還在用6at
08/15 07:44, 48F
推
08/15 08:17, 1年前 , 49F
U質文
08/15 08:17, 49F
推
08/15 08:48, 1年前 , 50F
看起來像是鯉魚潭那邊
08/15 08:48, 50F
→
08/15 09:08, 1年前 , 51F
你說的這些缺點看完後 我發現對我來說這車不太行了
08/15 09:08, 51F
推
08/15 09:14, 1年前 , 52F
我也覺得acc偏右
08/15 09:14, 52F
推
08/15 09:20, 1年前 , 53F
豪羨慕啊
08/15 09:20, 53F
推
08/15 09:41, 1年前 , 54F
稍微右靠 後方轎車會感謝你
08/15 09:41, 54F
→
08/15 09:47, 1年前 , 55F
插安全帶座椅就會歸位，這種便利只有車主才懂。
08/15 09:47, 55F
推
08/15 09:57, 1年前 , 56F
懸吊的部分去遠大車業改個短彈簧就是新世界
08/15 09:57, 56F
→
08/15 10:13, 1年前 , 57F
ㄥ其他車都繁體了，大哥RX反而殘體，無言
08/15 10:13, 57F
推
08/15 10:33, 1年前 , 58F
反正都中國台灣了
08/15 10:33, 58F
推
08/15 10:35, 1年前 , 59F
怎不等改款啊@@
08/15 10:35, 59F
大改款後就買不起了QQ
推
08/15 10:35, 1年前 , 60F
你家的景好強大
08/15 10:35, 60F
推
08/15 10:37, 1年前 , 61F
終於有不是白色的開箱了，推
08/15 10:37, 61F
推
08/15 12:22, 1年前 , 62F
RX300也不便宜，說口袋不夠深您真是客氣了
08/15 12:22, 62F
→
08/15 12:31, 1年前 , 63F
RX就是舒服阿 出遊搭這台超爽
08/15 12:31, 63F
推
08/15 14:58, 1年前 , 64F
RX350好像有四驅，300匹馬力加8速自排，但好像沒進
08/15 14:58, 64F
→
08/15 14:58, 1年前 , 65F
了？
08/15 14:58, 65F
推
08/15 15:25, 1年前 , 66F
居然沒有繁體中文...
08/15 15:25, 66F
推
08/15 15:31, 1年前 , 67F
350是3500cc 這年代誰會買
08/15 15:31, 67F
推
08/15 17:08, 1年前 , 68F
推
08/15 17:08, 68F
※ 編輯: liveforspeed (175.181.96.67 臺灣), 08/15/2022 22:32:06
推
08/15 22:59, 1年前 , 69F
恭喜，謝謝分享唷
08/15 22:59, 69F
推
08/15 23:16, 1年前 , 70F
恭喜，不過那中控真的有改進的空間
08/15 23:16, 70F
推
08/16 00:29, 1年前 , 71F
排擋竟然不是線傳的
08/16 00:29, 71F
推
08/16 12:04, 1年前 , 72F
推sti
08/16 12:04, 72F
推
08/17 11:39, 1年前 , 73F
推推 RX開在市區或小巷真的有點卡 不然其他都蠻不
08/17 11:39, 73F
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