[問題] Volvo XC90 B5M vs Volvo c40

看板car作者 (極度深寒)時間1年前 (2022/07/24 19:28), 編輯推噓36(36推 0噓 42→)
留言78則, 29人參與, 1年前最新討論串1/1
不好意思請問一下 我目前考慮 XC90 B5M和C40 家中可以充電 XC90比較大台和豪華 配備比較好 C40外觀比較帥 維修和日常開支比較小 但是有安全疑慮(Tesla 事件) 我是買給太太開 大部分是我們夫妻和小孩 偶爾5個人 價格差不多(1X萬左右) 你會挑那一台 Thanks -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.74.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1658662097.A.853.html
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07/24 19:41, 1年前 , 1F
XC90算是全世界最好的SUV之一，不用考慮了
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07/24 19:48, 1年前 , 2F
擔心電車XC40也可以考慮
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07/24 19:51, 1年前 , 3F
既然可以充電 如果負擔得起就T8吧 非長途日常使用都
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07/24 19:51, 1年前 , 4F
可以純電 遠程也無里程焦慮 今年里程又加長了
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真的這兩台選一台 如果尊夫人不排斥大車就B5M吧 大
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台真的比較舒適
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xc40 or c40 電車
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XC90很漂亮
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除非要純電，否則90完勝，入門及高階款有差
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xc90超漂亮
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XC90+1
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c40太小
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40系列是真的小
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90回不去40,買40會念著90
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買得起就xc90吧 volvo小車坐起來真的不舒服
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但xc90真的有點...大
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啊C40啥時能開賣都還不知道.....
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07/24 21:46, 1年前 , 18F
XC90 感覺很不錯 什麼都有了
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能買到2xx的車經濟性應該不是第一考量，推XC90豪華
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、舒適且穩定
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怎麼不買個中間值的XC60 T8
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我爹就是XC90 我都馬當假日司機 真心不習慣那種
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會買Volvo就不用考慮什麼省油划算的東西了吧
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休旅車長懸吊行程（已將氣壓懸吊調整最低）以及超大
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質量那種煞車不適感 orz
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但是除了這兩點以外，真的舒適，沒話講
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90超讚
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07/24 22:59, 1年前 , 28F
當然是買C40
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07/24 23:00, 1年前 , 29F
XC90明年就要出純電款了. 你這個時間點買吃油的
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XC90超尷尬的
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安全疑慮就別想太多了 有哪款車保證撞車不會起火的?
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07/24 23:02, 1年前 , 32F
你怕死 歐洲人、美國人比你更怕死
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07/24 23:46, 1年前 , 33F
買油的有啥好尷尬的，沒電充有里程焦慮比較尷尬。
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07/25 01:43, 1年前 , 34F
好奇怎麼不考慮XC60 T8+1 家裡能充電我一定想買這台
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07/25 01:47, 1年前 , 35F
要是90改全純電，那真的要趕緊收一台油車
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07/25 03:05, 1年前 , 36F
XC90
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07/25 06:59, 1年前 , 37F
40的後座很難坐….
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07/25 07:00, 1年前 , 38F
要電車還是不要考慮油改電的車款比較好
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07/25 08:33, 1年前 , 39F
當然XC90 這兩台舒適性差太多吧
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推
07/25 09:06, 1年前 , 40F
油改電？不懂別裝懂
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07/25 10:16, 1年前 , 41F
Volvo sales現在遇到口袋深的客人都是推T8 口袋淺
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的推B5. 然後跟你講純電的一堆缺點 勸你別考慮
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但等到XC90純電上市了 保證會態度一百八十度轉彎
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07/25 10:18, 1年前 , 44F
改跟你說純電的有多好多好...
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想買B5或T8老實說也不急一時 等純電的上市後再買
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07/25 10:19, 1年前 , 46F
T8, B5，保證折價會讓你很有感
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07/25 10:30, 1年前 , 47F
XC60 T8不考慮嗎
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07/25 10:56, 1年前 , 48F
我聽到的是XC90 23年款沒有電車 車機改為 Google sy
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07/25 10:56, 1年前 , 49F
stem 價格提高一點 議價空間不大
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Volvo PHEV(T8)/純電 一直沒有太大議價空間
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這點以後也應該不會變，要折價就是得去找B系列
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之前XC90 T8死豬價折價13萬 現在沒折價了
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07/25 12:08, 1年前 , 53F
能上90當然90，空間感受跟舒適度真的差很多
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07/25 12:33, 1年前 , 54F
如果老婆不嫌太大台，xc90當然舒適很多
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07/25 19:35, 1年前 , 55F
C40本來就是用既有油車底盤 而非新設計電車底盤 V
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olvo業務連自己賣的車都搞不懂 不懂裝懂？
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07/25 22:56, 1年前 , 57F
油電功用跟油改電一樣？
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共用
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07/25 23:39, 1年前 , 59F
不然你想要怎樣才叫油改電 笑死 不懂別裝懂
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電車使用既有油車底盤 在設計上有很多需要妥協的地
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方
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推
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推
07/26 00:58, 1年前 , 63F
事實上那個就電車底盤阿 VOLVO獨立出去的電車品牌
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P甚麼的我忘了 也是採用同一個CMA底盤去做他電車
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Polestar 電動車品牌 也是採用CMA
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甚麼叫 不懂裝懂XD 你有VOLVO人家厲害嗎
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如果這不是電車底盤 Polestar純電品牌 不就自打嘴巴
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特斯拉是一開始就賣電車 他如果有油車 他一樣拉XD
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07/26 06:46, 1年前 , 69F
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-4.html
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07/26 06:47, 1年前 , 71F
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07/26 06:50, 1年前 , 72F
CMA一開始就只是燃油車底盤 沒有什麼油電共用這種
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07/26 06:50, 1年前 , 73F
事 油電共用就是油改電 話術而已….
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樓上又是一個不懂裝懂的 笑死
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07/26 06:53, 1年前 , 75F
搞清楚 什麼叫電車專屬底盤 什麼叫油改電好嗎？ h
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07/26 06:53, 1年前 , 76F
ttps://bit.ly/3PACg3b
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07/26 07:05, 1年前 , 77F
看看賓士這台油改電的下場 https:
07/26 07:05, 77F
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07/26 07:05, 1年前 , 78F
//bit.ly/3b2DBAT
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