[討論] PHEV的優勢是什麼？

看板car作者 (狄恩院長)時間1年前 (2022/07/11 13:54), 1年前編輯推噓51(54推 3噓 85→)
留言142則, 69人參與, 1年前最新討論串1/1
電動車跟不用插電的油電車， 都有可以理解的優勢。 不過，算是介於這兩者之間的PHEV， 就有點無法理解優勢在哪裡。 不知道有沒有PHEV的車主能分享， 當初選擇買PHEV， 而不是電動車或不插電油電車的考量是什麼呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.29.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1657518861.A.5E5.html
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同時擁有兩種動能方式不香嗎
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上班通勤吃電省油 假日出遊吃油無里程焦慮 很適合台
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灣
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好處全拿 壞處也全拿
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給25～30kw電池，輸出較有力缺點一定要鋰電池
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提供100上下純電續航，電池可單換，volvo單換電池
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6萬，跑高速電耗還是不好，搭引擎剛好互補油耗有15
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就算很好用得油電系統
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價格/空間/車重是缺點，其它就是兼具油車跟電車的
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優點
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以NX而言，頂規車才有PHEV
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電池便宜 油耗佳 耐用 買豐田
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一定要可以常常充電才划算，不然輸同級油車
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泛用性吧，有電省油，沒電用油。不充也行沒油也行。
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可油可電 不就優勢
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高速油耗15算爛爆吧 純油車都20了
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好麻煩 需要加油又需要插電
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講啥鬼 是可加油又可以插電 適合需要彈性生活的人啊
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日常家中充電，周休出遊用油
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生活單純的話 去買純油純電或油電都行
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開車質感接近純電車 也有純電行使模式
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純電續航200km 平常日絕對很夠用了
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如果不想吃油的話 60km充一次電 算缺點吧
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玩戶外活動還可以直接上家用電器
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好處大概就是可以阿Q也跟人家純電車去用充電樁吧
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只是在hybrid車主的眼中 可能會覺得PHEV車主有點吃
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飽太閒 外加錢太多沒地方花吧
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就增程電車
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你家裡拉線裝充電樁的費用 加上PHEV本身車價差額
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07/11 14:24, 1年前 , 31F
都夠補貼你hybrid油價差額到車子報廢還有剩
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推
07/11 14:25, 1年前 , 32F
油車要換機油的成本還在,電車電池成本也在...
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貼補來貼補去，想想還是騎機車就好了 (?
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同時有油車跟電車的優點跟缺點
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除非用量超高啦 不然低里程的買油車就好
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電池續航里程會逐年遞減，PHEV可以等到電池掛了再換
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07/11 14:27, 1年前 , 37F
家裡住透天可插電很爽啊
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常用純電跑哪需要換機油
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用110v充就好了，沒被閹割的話可以當家庭備用發電機
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還有 64 則推文
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07/11 17:48, 1年前 , 104F
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油車缺點 油耗難看 馬力弱
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電車缺點 電力躁鬱症 電池幾乎無法維修
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二輪仔只拉缺點出來看的話 沒有一台車賣得動
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07/11 19:07, 1年前 , 108F
理想one 馬力有322匹 應該不算差吧
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07/11 19:18, 1年前 , 109F
把兩種系統都搞好,phev兼具兩者優點
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07/11 20:04, 1年前 , 110F
理想one我只想到斷軸 一個影片殺傷力真大
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沒有滿分的車，只有適合自己的車
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問題在里程焦慮
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07/11 22:08, 1年前 , 113F
電車塞車時真的會 囧，PHEV是優缺各半
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07/11 22:25, 1年前 , 114F
phev換機油的週期會比較長 還是跟一般油車一樣呢?
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推
07/11 22:46, 1年前 , 115F
不上不下的產品
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07/11 23:26, 1年前 , 116F
PHEV的純電里程要有100km以上才有實質的覆蓋日常使
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用，前提是家裡能充電，不一定要充電樁，有個插頭
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用旅充也可以，因為電池小，充電功率雖低也勉強能
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用。
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07/11 23:39, 1年前 , 120F
其實每星期讓引擎轉個幾公里，在環保上沒那麼嚴重
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07/11 23:41, 1年前 , 121F
那些汽油里程可能只佔每年里程的個位數%
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噓
07/12 00:27, 1年前 , 122F
自己不讀書只會當伸手牌，可憐啊
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07/12 01:01, 1年前 , 123F
停車格能有插座的車主，裝充電樁應該也不難
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推
07/12 06:42, 1年前 , 124F
一堆雲車主，以我開prius phv來說，如果只在家裡充
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07/12 06:42, 1年前 , 125F
的話，雖然純電里程只有50，但只要通勤距離25以下就
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07/12 06:42, 1年前 , 126F
等於平日上班純電。出遠門就當一般油電車開。要說缺
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07/12 06:42, 1年前 , 127F
點我覺得是後車廂比一般5門小。
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推
07/12 06:46, 1年前 , 128F
樓上，我來回56...曾經也想買，但是純電沒辦法來回
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07/12 07:18, 1年前 , 129F
因為大部分人的使用習慣是通勤為主，長途為輔，phev
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07/12 07:19, 1年前 , 130F
的純電里程足夠通勤，可以每天靠電上下班不吃油，回
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07/12 07:19, 1年前 , 131F
家或在公司充。假日出遊不需要考慮充電，開了就走。
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07/12 07:19, 1年前 , 132F
另外還可以熄火吹冷氣，如果露營需求搭配可以供電的
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07/12 07:19, 1年前 , 133F
車款的話更好用。優點很多。當然同時也兼顧油車跟電
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07/12 07:19, 1年前 , 134F
車的缺點。
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感謝大家解惑。確實適合家裡有充電樁的短距離通勤人士購買。 ※ 編輯: dean1990 (111.71.220.37 臺灣), 07/12/2022 10:30:42
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07/12 11:26, 1年前 , 135F
其實這裏面還有分 沒變速箱的phev才有最佳體驗
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07/12 11:26, 1年前 , 136F
沒了變速箱就不會有頓挫 駕駛感等同純電車
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這就要看各車廠技術路線了
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少了變速箱以後也少一個東西修
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以電機為核心的phev與汽油引擎為核心的phev
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是完全不同的產物 還是要以實際體驗為準
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07/12 23:29, 1年前 , 141F
主要還是修理成本吧
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推
07/14 14:01, 1年前 , 142F
優勢就是沒有電量焦慮的電車 沒電了就吃油
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