[新聞] 車廠將暑修 牽動車市
車廠將暑修 牽動車市
2022-07-03 02:56 經濟日報/ 記者邱馨儀/台北報導
上半年汽車料件供應青黃不接,多家車廠5、6月產線停工動輒一周以上,即使如此,即將來
臨的8月傳統暑修仍然不變。福特考量工程安排無法臨時調動,國瑞汽車是配合日本作業,
即使新車供應供不應求,今年8月仍然是各家車廠暑假假期,預估會影響到車市供應。
6月買氣回溫,各家車廠紛紛加大促銷力道,包括和泰車、裕日車、福特、納智捷等都祭出
超優惠促銷辦法,要追回受疫情干擾的業績。
不過,傳統農曆7月為期約一周的暑修,包括裕隆、福特、國瑞汽車等業者均照常進行,產
線進行調整保養、人員則是安心休假,預估將使車市供應受到影響。
今年上半年因為供應鏈短缺,不只進口車供應嚴重不足,國產車產線也受到影響,依據供應
鏈廠商指出,國產車產線5、6月各自有多日停工,主要就是料件短缺,必須停工待料,影響
所及,相關供應鏈也只能停工休息,配合車廠作業。
近期缺料情況已有明顯改善,以和泰體系而言,國產車已有明顯改善,但進口車仍然不足,
以暢銷車款RAV4為例,6月登錄台數不到1,000台,就可見進口車不足的程度,預期到第3季
進口車缺車情況恐怕都不會改善。
福特6月新車大賣2,131台,比去年同期增加近五成,也比上月增加26%,顯現原本缺料問題
已獲得改善。
福特六和表示,目前生產已正常,但還沒辦法消化之前的訂單,只能滾動加料、加速生產。
第2季因為缺料停工,但仍不影響8月的暑修。主要是配合之前安排好的廠房工程,無法臨時
調動,仍然計畫暑修。
https://udn.com/news/story/7241/6432492
心得:
放暑假了
料件短缺,必須停工待料
不只進口車供應嚴重不足,國產車產線也受到影響
這陣子車子最好不要太操
免得需要維修時沒有料件...
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