Re: [討論] 台灣缺了什麼所以做不出好車
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言：
: 剛剛看新聞裕隆領了經濟部16億補助做電動車，但市面上沒看到半台，然後看新聞好像有去大陸發展，但賠了一屁股後來索性不做了（有錯請指正
: 看看現在韓國車做的如此成功，當年也是從頭開始，透過政府扶植然後慢慢做出成績
: 我就開始想當年的台灣是缺了什麼所以做不出一台好車呢，有沒有當年看過國產車繁景的大大分享分享
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: Sent from JPTT on my iPhone
我不準你這麼說，自從鴻海爹爹與裕隆孩兒合作敲定
孩兒將子公司華創車電塞給鴻海爹爹成立鴻華先進之後
整間公司員工完全沒變，實力卻莫名大增
不僅短時間之內就產出電動巴士，吸引眾多投資者眼光
也讓全世界大嘆台灣技術之高，難以望其項背
我們從下方的新聞就能知其一二，實屬堪稱鴻華的驕傲
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3895316
鴻海電動巴士上路3天掛點丟包乘客 大都會客運致歉補償禮券100元
2022/04/16 13:31
〔記者蔡亞樺／台北報導〕鴻海子公司鴻華先進生產的電動巴士「Model T」，台北市長
柯文哲上個月搶先試乘，並在4月11日起開始投入北市公車路線22路試營運載客，不料，
14日該巴士突然故障，被拖吊車拖走，車上乘客也被丟下無法續搭，大都會客運昨在官網
發布道歉公告，並表示願意提供超商禮券作為補償。
有民眾14日一早拍下該輛巴士，從台北車站到中山北路往南一路被拖吊車拖行，還上傳到
巴士迷臉書粉絲專頁，有專業車迷認出這是鴻華先進自主研發的「MODEL T」，而且在北
市唯一一輛，該民眾也在公車動態資訊發現該輛巴士確實掛點。
鴻華公司今日表示，主要是受天候、路況等因素影響，因車輛行控數據採高標準安全設定
，因此提前啟動保護機制並示警駕駛，車輛系統並無異常。經營22路的大都客運總經理李
建文強調，該巴士尚在試營運，公司還沒正式買下這輛巴士。
大都會客運昨日緊急在官網發出聲明，指出22路試營運電動巴士在4月14日上午7時50分左
右，在重慶南路故障，造成車上乘客無法續乘，未俟（等）下班車到來，就行離去，感到
非常抱歉，也請搭乘該班巴士的乘客去電公司聯繫，公司會補償超商禮券一百元，以表歉
意。
北市公共運輸處表示，拿到車牌就可以載客、試營運，至於在哪條公車路線營運行駛，只
要跟客運業者談好就可以，客運業者是否要跟車輛業者買車就是雙方之間的行為，政府不
會不允許。
公運處統計，目前全市電動公車達123輛，在6家公車業者、11條公車路線營運。柯文哲上
個月體驗搭乘該電動巴士也宣告，北市公車分階段電動化開始，停止採購燃油公車，預計
2022年底引進400輛電動巴士、2030年全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。
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連大都會總經理都跳出來說，該廠巴士品質的確優質，該給一個讚讚！
只是現階段還不敢正式購入而已，將來大有可為
不說這麼多了，哥先來買兩張鴻海爹爹壓壓驚。
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