[問題] 停車監控做兩組電源？(power switch)

看板car作者 (Nikon)時間2年前 (2022/05/01 20:28), 2年前編輯推噓10(10推 0噓 30→)
留言40則, 14人參與, 2年前最新討論串1/1
大家好 最近新車準備要交車， 由於先前車子曾經在路邊停車被撞出小凹，板金費找不到人討 趁換新車決心要做停車監控。 網路資料不是太多，多數人反對的理由似乎都是： 傷電瓶壽命，車隨時可能發不動、錄的時間不長(欠壓保護下電瓶很快沒電) 因此目前的想法是希望能夠做兩組電源供電， 讓行車紀錄器行進間吃車子保險絲取電、熄火後自動切換到另組電源。 手頭上有磷酸鐵鋰電池240AH的，想直接用這個供熄火後行車監控使用。 但查了好幾天資料都沒有看到比較詳細分享這種做法的資訊， 找了好久終於找到這款power switch https://imgur.com/a/hbR2kIk.jpg
我的行車紀錄器是兩台單獨主機 前行車cansonic Z3 用的是miniUSB接頭 後行車Nextbase A161用的是type C接頭 目前想法大概是這樣(字醜圖醜請見諒)： https://imgur.com/a/vS7l1Cg.jpg
想請問： 1.有人有做過類似的事情，可以詳細分享經驗嗎？ 2.加上power switch這類產品是否有讓供電變不穩的疑慮？ 3.如果有人可以分享廠商資訊的話 再感謝不過!!! 或有任何意見、我的想法不可行等等的，也拜託各位神人指教了 另外順便搭版問，有人用過GARMIN DriveSmart 55嗎？ 實在用不習慣網路導航(google路線很常導小巷子不喜歡、導航王使用體驗很差) 用garmin導航舊機2567T快10年了，很習慣， 但最近他開始抓不到GPS而且不能更新圖資了，該順便換掉了.... 爬文看到現在新的導航沒有舊機速度快，所以直接上到雙GPS晶片， 不知道有沒有實際使用心得可分享？ 先謝謝各位! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.13.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1651408092.A.D64.html ※ 編輯: P7700 (220.141.13.78 臺灣), 05/01/2022 20:33:28
推
05/01 20:41, 2年前 , 1F
乾脆買兩組
05/01 20:41, 1F
→
05/01 20:41, 2年前 , 2F
前後一組呢？
05/01 20:41, 2F
推
05/01 20:45, 2年前 , 3F
租車位比較快
05/01 20:45, 3F
→
05/01 20:45, 2年前 , 4F
鑰匙開關觸動繼電器，開的時候連通原車電瓶與外加
05/01 20:45, 4F
→
05/01 20:45, 2年前 , 5F
電瓶，鑰匙拔掉斷開。然後記錄器電源解在外加電瓶
05/01 20:45, 5F
→
05/01 20:45, 2年前 , 6F
側就好。
05/01 20:45, 6F
→
05/01 20:45, 2年前 , 7F
我有車位，是出去才會停外面車位
05/01 20:45, 7F
→
05/01 20:58, 2年前 , 8F
直接用行動電源接行車記錄器或秘錄器
05/01 20:58, 8F
推
05/01 21:30, 2年前 , 9F
這是監控但是好像沒有即時通報，那沒車牌陌生人(腳
05/01 21:30, 9F
→
05/01 21:30, 2年前 , 10F
踏車，白目國中生)破壞後逃離，你也沒法度找兇手
05/01 21:30, 10F
→
05/01 21:46, 2年前 , 11F
如果只是短時路邊停車用 直接接電瓶就好了吧..
05/01 21:46, 11F
→
05/01 21:48, 2年前 , 12F
電瓶一顆也才約2k多 擔心電瓶壽命根本多餘..
05/01 21:48, 12F
→
05/01 21:50, 2年前 , 13F
裝低電壓斷電的電力線 也不用擔心電匯吃光發不動..
05/01 21:50, 13F
推
05/01 22:50, 2年前 , 14F
記得五腳relay可以達成斷電後啟動另外一組電路的目
05/01 22:50, 14F
→
05/01 22:50, 2年前 , 15F
的，可能還要加二極體防逆流；都有概念這樣問了，GO
05/01 22:50, 15F
→
05/01 22:50, 2年前 , 16F
OGLE電路圖照做出來應該難不倒你
05/01 22:50, 16F
→
05/01 22:53, 2年前 , 17F
但切換的斷差等於讓記錄器快速斷電（進行關機）又開
05/01 22:53, 17F
→
05/01 22:54, 2年前 , 18F
機容易導致當機，而且只要兩組電路都還有電，記錄
05/01 22:54, 18F
→
05/01 22:56, 2年前 , 19F
器相當於全時運作，對機器與記憶卡都是考驗；防止
05/01 22:56, 19F
→
05/01 22:56, 2年前 , 20F
切換斷差可能要在兩個電路各加一個延時模組，不能
05/01 22:56, 20F
→
05/01 22:57, 2年前 , 21F
自己洗電路板，整組線路或模組很難縮小
05/01 22:57, 21F
→
05/01 23:09, 2年前 , 22F
抱歉看圖才發現就是我上面的廢話少了延時功能的成品
05/01 23:09, 22F
→
05/01 23:09, 2年前 , 23F
XD然後我前一台車有延時模組做電路，就是用他家的
05/01 23:09, 23F
→
05/01 23:09, 2年前 , 24F
產品；可以問是否已內建或是訂做結合延時啟動的可
05/01 23:09, 24F
→
05/01 23:09, 2年前 , 25F
能性，會比較穩定
05/01 23:09, 25F
推
05/01 23:13, 2年前 , 26F
直接買特斯拉就不用這麼麻煩了
05/01 23:13, 26F
→
05/02 00:18, 2年前 , 27F
超級感謝M大仔細回覆，看起來目前我這做法應該是可
05/02 00:18, 27F
→
05/02 00:19, 2年前 , 28F
行!產品已經整合延時啟動功能，看起來OK，就差接頭
05/02 00:19, 28F
→
05/02 00:20, 2年前 , 29F
以及被業務說要這樣做的話怕行車電腦燒掉要簽切結=
05/02 00:20, 29F
→
05/02 00:21, 2年前 , 30F
=壞了不給保固= = 也謝謝R大和L大 很棒的思考方向
05/02 00:21, 30F
→
05/02 00:22, 2年前 , 31F
只是車子那個規格的電瓶還滿貴的外廠也要6k.
05/02 00:22, 31F
→
05/02 00:22, 2年前 , 32F
加上很常出遊在路邊停過夜 還是希望有監控功能
05/02 00:22, 32F
→
05/02 00:23, 2年前 , 33F
D大，我也考慮過這個 真的不行整合就手動換囉XD"
05/02 00:23, 33F
推
05/02 10:01, 2年前 , 34F
為啥不買特斯拉
05/02 10:01, 34F
推
05/02 10:09, 2年前 , 35F
換特斯拉 +1
05/02 10:09, 35F
推
05/02 13:35, 2年前 , 36F
直接用買市售停車監控線就好了啊，分出來的頭再去分
05/02 13:35, 36F
→
05/02 13:35, 2年前 , 37F
接另台行車紀錄器，低電瓶電壓會自動斷電
05/02 13:35, 37F
推
05/02 14:21, 2年前 , 38F
讓行車記錄器接行動電源，汽車電源再接行動電源串
05/02 14:21, 38F
→
05/02 14:22, 2年前 , 39F
接
05/02 14:22, 39F
推
05/03 16:49, 2年前 , 40F
蝦皮搜RV-31 可設定熄火錄影電壓降至某值自斷輸出
05/03 16:49, 40F
‣ 更多 P7700 的文章
文章代碼(AID): #1YRdpSra (car)