[新聞] 不輸賓士頂級鋼砲!Skoda新Fabia麋鹿測試

看板car作者 (eason)時間2年前 (2022/04/27 10:37), 2年前編輯推噓24(32推 8噓 21→)
留言61則, 47人參與, 2年前最新討論串1/1
原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/20086/3 原文內容： 預計 5 月在台灣上市的 Skoda 新一代 Fabia，採用 MQB A0 底盤打造，車身尺碼明顯放 大，並具備更加優異的操控表現，近日參加由《km77》進行的知名麋鹿測試，繳出同級小 車中高水準的表現。 所謂的「麋鹿測試」（Moose Test、Elk Test），是瑞典 1970 年開始的一項安全測試， 模擬高速閃避的情況，駕駛需緊急閃避至對向車道後迅速回歸原本車道，測試車需是滿載 的重量，以此檢測出車輛在緊急狀態下的車輛穩定性。 由於是在高速下做出緊急閃避，並且要迅速回到原本車道，因此在這項測試中，每提高時 速 1km/h，困難度都是等比加倍。目前經過多年來的推行、測試，已在全球建立起權威性 的公信力。 而新世代 Fabia 首先以 79km/h 的速度進行測試，雖然未能通過，但測試人員表示整體 動態反應不錯，時速降到 76km/h 仍顯吃力，最終以 75km/h 成功通過，測試人員指出， Fabia 高速閃避時會有些微轉向過頭情況，但整體仍算穩定。 新一代 Skoda Fabia 在麋鹿測試中繳出 75km/h 的成績，在同級小車中已經算高水準表 現，畢竟就連性能導向以操控見長的 Mercedes-AMG A45 S 鋼砲，也同樣是 75km/h 時速 過關，可見換新底盤後，的確令 Fabia 操控表現更上一層樓。 心得/說明：(30字以上) SKODA是歐系車中cp值的佼佼者，不但對各種優勢科技配備的下放不遺餘力，連車身操控質感也是精益求精。這次的底盤操控不但超越了自己，還上打歐車銷售冠軍的賓士頂級鋼砲，繳出不輸的驚人成績。不但坐穩了台灣準豪華品牌的地位，更證實市場上2B1S的口碑絕非空穴來風。 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.191.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1651027070.A.637.html ※ 編輯: caeasonfb (61.62.191.82 臺灣), 04/27/2022 10:38:31
推
04/27 10:38, 2年前 , 1F
不輸
04/27 10:38, 1F
推
04/27 10:45, 2年前 , 2F
同樣是75公里的成績，前一篇的解讀風向完全相反XD
04/27 10:45, 2F
→
04/27 10:45, 2年前 , 3F
04/27 10:45, 3F
推
04/27 10:46, 2年前 , 4F
靠腰上一篇不是說表現不佳
04/27 10:46, 4F
推
04/27 10:49, 2年前 , 5F
推推
04/27 10:49, 5F
推
04/27 10:51, 2年前 , 6F
你對SKODA是由恨生愛了嗎
04/27 10:51, 6F
推
04/27 10:53, 2年前 , 7F
DSG的車不要買 勿忘Andy老爹
04/27 10:53, 7F
推
04/27 11:05, 2年前 , 8F
賓士：有人在臭
04/27 11:05, 8F
推
04/27 11:06, 2年前 , 9F
轎車75好像不高，日蝕跟3008都超過這個成績
04/27 11:06, 9F
推
04/27 11:09, 2年前 , 10F
要自我感覺良好就是先找一個更爛的當墊背
04/27 11:09, 10F
推
04/27 11:13, 2年前 , 11F
他們覺得問題是因一般小車都是小輪胎，胎寬也較窄
04/27 11:13, 11F
→
04/27 11:13, 2年前 , 12F
加上原廠配節能胎才導致表現不佳 對車輛本身設定是
04/27 11:13, 12F
→
04/27 11:13, 2年前 , 13F
好評的，看文要好好看欸==
04/27 11:13, 13F
→
04/27 11:13, 2年前 , 14F
不輸那就賣兩百萬看看
04/27 11:13, 14F
→
04/27 11:14, 2年前 , 15F
雖然說我記得小肥mk8是78通過
04/27 11:14, 15F
推
04/27 11:15, 2年前 , 16F
假新聞真廣告
04/27 11:15, 16F
→
04/27 11:19, 2年前 , 17F
你早晚都要買歐洲車 不如現在就買
04/27 11:19, 17F
→
04/27 11:21, 2年前 , 18F
75也可以吹 太神啦!!
04/27 11:21, 18F
推
04/27 11:22, 2年前 , 19F
#你終究要開歐洲車 #聰明的就懂 #1S2屄
04/27 11:22, 19F
噓
04/27 11:36, 2年前 , 20F
ㄏㄜ
04/27 11:36, 20F
噓
04/27 11:36, 2年前 , 21F
必噓
04/27 11:36, 21F
推
04/27 11:38, 2年前 , 22F
不是好幾台8x的,75算差的…
04/27 11:38, 22F
推
04/27 11:41, 2年前 , 23F
　　　　　　　　　　　　　　　　　ＸＸ沒有輸
04/27 11:41, 23F
→
04/27 11:41, 2年前 , 24F
沒達到８０的都是破車，８０是低標
04/27 11:41, 24F
噓
04/27 11:56, 2年前 , 25F
2B1S是啥小...
04/27 11:56, 25F
推
04/27 11:58, 2年前 , 26F
不錯開啦，但沒那麼神，車室內沒有豪華感
04/27 11:58, 26F
噓
04/27 11:59, 2年前 , 27F
反串 見一次噓一次
04/27 11:59, 27F
噓
04/27 12:00, 2年前 , 28F
反串噓
04/27 12:00, 28F
推
04/27 12:04, 2年前 , 29F
Skoda 害我最後決定淘汰BMW
04/27 12:04, 29F
推
04/27 12:12, 2年前 , 30F
Focus：我說在座各位都是
04/27 12:12, 30F
→
04/27 12:15, 2年前 , 31F
這種反串太明顯就不好笑了
04/27 12:15, 31F
推
04/27 12:19, 2年前 , 32F
T牌好像連70都沒有..
04/27 12:19, 32F
噓
04/27 12:21, 2年前 , 33F
國產colt拉出來跑看看呀
04/27 12:21, 33F
推
04/27 12:26, 2年前 , 34F
＃覺得不輸＃終究要開歐洲車
04/27 12:26, 34F
推
04/27 12:31, 2年前 , 35F
#不輸 #夠用 #1S2B
04/27 12:31, 35F
推
04/27 12:35, 2年前 , 36F
focus扭力樑都83了
04/27 12:35, 36F
推
04/27 12:38, 2年前 , 37F
現在是只要跟歐洲沾上邊都可以當準豪華品牌嗎？
04/27 12:38, 37F
推
04/27 12:49, 2年前 , 38F
這牌不是1.0T被粉粉吹成可以屌打他牌3.0V6
04/27 12:49, 38F
推
04/27 13:06, 2年前 , 39F
塑膠不輸真皮
04/27 13:06, 39F
噓
04/27 14:00, 2年前 , 40F
看ID就知道,最愛反串就是你
04/27 14:00, 40F
推
04/27 14:17, 2年前 , 41F
台灣人一向自卑又崇洋媚外，捷克歐洲車94香。
04/27 14:17, 41F
→
04/27 14:38, 2年前 , 42F
你終究是要迷路的，為什麽不一開始就..
04/27 14:38, 42F
推
04/27 14:41, 2年前 , 43F
操控又不是單看一項moose test.....
04/27 14:41, 43F
推
04/27 14:53, 2年前 , 44F
Skoda廣告營銷做很好,不輸1A2B
04/27 14:53, 44F
→
04/27 15:24, 2年前 , 45F
日蝕表示?
04/27 15:24, 45F
→
04/27 15:26, 2年前 , 46F
雖然麋鹿測試不等於操控，不過歐規yaris成績都比他
04/27 15:26, 46F
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04/27 15:26, 2年前 , 47F
好......
04/27 15:26, 47F
噓
04/27 16:15, 2年前 , 48F
反串噓
04/27 16:15, 48F
→
04/27 17:50, 2年前 , 49F
樓上說沒錯，測試操控的項目很多不能只看一項
04/27 17:50, 49F
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04/27 17:51, 2年前 , 50F
問題是一般消費者買車就是這樣開又不是賽車手都發揮
04/27 17:51, 50F
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04/27 17:51, 2年前 , 51F
到車輛的極致，麋鹿測試是最符合一般人判斷好壞的
04/27 17:51, 51F
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04/27 17:52, 2年前 , 52F
項目，就是危急時左打右打的操控性
04/27 17:52, 52F
→
04/27 17:52, 2年前 , 53F
至於賽車手當然參考的要素要更多，但你我他都不是
04/27 17:52, 53F
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04/27 17:53, 2年前 , 54F
你去扯更高深的測試項目完全用不上邊
04/27 17:53, 54F
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04/27 17:54, 2年前 , 55F
對一般用車人，麋鹿測試就是一個指標你測差就是破車
04/27 17:54, 55F
推
04/27 18:54, 2年前 , 56F
扭力樑焦點是用跑胎
04/27 18:54, 56F
推
04/27 21:14, 2年前 , 57F
麋鹿測試早就說過了最主要是測ESP的介入效果，某些
04/27 21:14, 57F
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04/27 21:14, 2年前 , 58F
賽道成績好的車反而ESP介入淺麋鹿測試不會特別優異
04/27 21:14, 58F
推
04/27 21:38, 2年前 , 59F
歐洲版覺得不輸?
04/27 21:38, 59F
推
04/28 09:16, 2年前 , 60F
Peugeot表示涼涼
04/28 09:16, 60F
推
04/28 17:13, 2年前 , 61F
駝鹿測試.....算了
04/28 17:13, 61F
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