[新聞] 中華三菱不更新2023年式Lancer車系、Toy
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中華三菱不更新2023年式Lancer車系、Toyota Vios步入末期,國產轎車市場產品愈來愈少
蘇佑倫撰文攝影18,624
中華汽車於 13 日法說會上宣布今年產品計畫,其中 Mitsubishi 品牌部分,僅有 Lancer
未獲得 2023 年式車型;對比世代更早的 Colt Plus 將獲得更新,可見廠方將不再投資國
產轎車市場的計畫。
Mitsubishi 品牌部分,僅有 Lancer 未獲得 2023 年式車型;對比世代更早的 Colt Plus
將獲得更新,可見廠方將不再投資國產轎車市場的計畫。
廣 告
轎車在市場上的式微已不是新鮮事,國產市場部分,近 5 年來多數轎車車款的銷售成績都
呈現逐年衰退。市場上也少了 Nissan Teana、Toyota Camry 等中大型國產轎車選擇。隨著
六期排污法規的上路,造成的影響一舉讓多款熱門車款如 Nissan Livina、March、Hyundai
Elantra Sport 等退出市場;Honda City、Hyundai Elantra 也在原廠改變產品方針的背
景下停產。現今在市面上販售的國產轎車車系僅剩不到 10 車系。
其中,中華三菱 Mitsubishi Lancer 車系不再更新後,有可能會是下一款退出市場的轎車
。2017 年以 Grand Lancer 為名登場的新世代 Lancer 車系,雖然仍以第 9 代車款為基礎
,但不僅有著新的面貌,更在配備上強化了氣囊數量、標配車身穩定、倒車影像,並有數位
儀表板等科技鋪陳。在發表當時是市面上相當有魅力的產品。
2017 年以 Grand Lancer 為名登場的新世代 Lancer 車系,雖然仍以第 9 代車款為基礎,
但不僅有著新的面貌,更在配備上強化了氣囊數量、標配車身穩定、倒車影像,並有數位儀
表板等科技鋪陳。在發表當時是市面上相當有魅力的產品。
不過,隨著國產車消費者對於主被動安全以及節能動力的要求提高;在最主要的競品 Toyot
a Corolla Altis 標配 TSS 和提供 Hybrid 動力之下,Grand Lancer 最高僅配備定速巡航
與標準選配的盲點偵測系統,以及舊世代的 1.8 升引擎。在同級距之中的競爭力自 2018
年後急遽下降。雖然中華三菱持續推出特式車型,並在年式更新時強化影音配備,但轎車式
微的浪潮下也難以挽回銷售頹勢。
若 Lancer 車系不再更新年式而停產,也代表自 1993 年起「菱帥」所開啟,歷經 4 個世
代、近 30 年的中華三菱國產四門轎車歷史將告一段落。其中,2001 年第 8 代 Lancer 的
上市後,當年更帶領中華汽車登上銷售冠軍寶座。
1993 年起「菱帥」所開啟 4 個世代、近 30 年的中華三菱國產四門轎車歷史。
在 Mitsubishi 原廠也沒有新轎車產品推出的情況下,國內未來可能將僅剩級距中較具競爭
力的 Colt Plus 一款 Mitsubishi 轎車銷售。日前中華汽車已正式宣布將導入 MG 品牌,
並將在桃園楊梅國產化生產,其中將會優先導入休旅車型並包含 PHEV 車款,預計將不會參
與中型轎車市場的競爭。
無獨有偶,國內 Toyota Yaris 與 Vios 即將步入產品末期,總代理和泰汽車更有意導入全
新的國產小型跨界休旅車型取代之。未來,市場上國產轎車的選擇只會愈來愈少。
轎車式微的情況下
lancersportback的五門拉進來改國產啦
這台當初就是因為進口太貴才賣不好
是說五門轎車不知道能不能賣,畢竟三菱現在就是原廠都爛掉才會這樣吧
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