[電車] 開啟電動時代的新篇章?首試一汽豐田bZ4X

看板car作者 (polo)時間2年前 (2022/04/13 18:04), 編輯推噓82(88673)
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https://youtu.be/nmYsFHk2ePU
車頭設計還算不錯看 https://i.imgur.com/9LbNHAn.png
差不多小休旅的尺寸 https://i.imgur.com/v8fBPr5.png
車尾有點像prius https://i.imgur.com/MsgN5Ls.png
內裝設置感覺跟油車很像少了一點電動車科技感 https://i.imgur.com/RNrOJoC.png
車頂有太陽能板,好像很讚耐用性跟妥善率未知感覺維修會很貴 https://i.imgur.com/01QSKOo.png
雙電動馬達版本 460公里(WLTP) https://i.imgur.com/NZHcasc.png
號稱開了十年以上電池容量還能保持在90%以上 https://i.imgur.com/7WKkVAG.png
售價未知 日本:台幣140萬元起跳 美規:台筆121.7萬 英國:158.2萬 台灣:? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.59.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1649844275.A.C81.html

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至少170吧
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4.69長 1.86寬是小休旅尺寸ㄛ
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比NX還長
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前一篇不是說比rav4還大嗎?
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4.69米小休旅??
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所以rav4是迷你休旅
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就一台原廠魔改的RAV4阿
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一統江湖
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為什麼Model 3 前引擎蓋打開跟Rav4 差這麼多?XD
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屌打韓國電動車了
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*bz4x
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因為電車就是特斯拉vs其他
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推 市售最強電動車 打臉說Toyota做不出電車的歐
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洲廠
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車尾一看就像是抄Kia ev6 還抄的很醜 Kia ev6比
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較好看
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維修很貴的結論哪裡來的...?當初說油電電池很貴
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結果也被原廠打臉 直接搬出業界最長保固
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記得宣傳照剛出來時覺得好像很帥,沒想到實車長那
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麼醜。lexus nx系列外型帥度都大勝
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世界第一車廠去抄邊緣韓國車...這笑話有幽默
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車尾燈跟Lexus一樣好看 豪華品牌設計語言
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我不喜歡這車頭...
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特斯拉完了
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現在還有幾家把電機放在前面那個蓋子的?我納.牛頭.
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EQC
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車頭抄特斯拉 車尾抄Kia
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還以為是韓國車 原來是豐田
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04/13 19:00, 2年前 , 30F
那個防刮材質真的醜到拷貝,lexus那台就有夠帥
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它那個尾燈垂下去為何設計這麼突兀的醜 Kia的就很
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順眼
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太陽能板一年1800公里 性價比也太差 不過搞不好以
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後針對這方向改善之後可以讓電車比較不需要常常充
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EV6尾燈超醜好不好 XD
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04/13 19:21, 2年前 , 36F
懸浮儀表板真的有比原本的好用嗎? 感覺很酷耶
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04/13 19:29, 2年前 , 37F
為什麼車機還是那麼骨董啊,這樣放大螢幕有啥意義
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喔喔 那個儀表板還滿有特色的
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04/13 19:41, 2年前 , 39F
他國事務
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還有 88 則推文
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小休旅?比Rav4再大一些耶
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04/14 01:10, 2年前 , 129F
不說還以為又是一台中華的魔改車
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掛豐田標的純電菱利
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04/14 01:35, 2年前 , 131F
三元鋰,算是成本高的電池…
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04/14 01:35, 2年前 , 132F
總代理表示:成本擺在那裡囉
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04/14 01:45, 2年前 , 133F
圖片的車色不適合這造型 黑或白 車高降低 輪加大
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04/14 01:46, 2年前 , 134F
應該會好看很多 反正到時路上一定一堆這樣改
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04/14 01:59, 2年前 , 135F
之前媒體傳豐田的純電池EV採用BYD系統 果然很BYD
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04/14 03:19, 2年前 , 136F
外觀我很可以,但前面打開我還以為是油車勒,麻豆3
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04/14 03:19, 2年前 , 137F
都可以擠出放置空間了,一台休旅車型居然塞的這麼
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04/14 03:20, 2年前 , 138F
滿…
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車頂太陽能板大陸車評好像說最理想狀態才200w…然後
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04/14 07:23, 2年前 , 140F
如果台灣價格高於170萬,那為何不選model 3?除了品
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牌以外看不出任何優勢
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model 3如果要載腳踏車就很卡啊
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04/14 08:24, 2年前 , 143F
貴又怎樣?這裡的車版鄉民都超會捏懶趴的啦
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04/14 08:35, 2年前 , 144F
我猜190~210
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BYD電池,信心-10
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04/14 09:13, 2年前 , 146F
你確定牛頭牌對電車來說是品牌優勢?
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04/14 10:17, 2年前 , 148F
別的國家我不知道啦 在台灣肯定是品牌優勢
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04/14 11:29, 2年前 , 149F
動力數據被特屌打,LV2也是。
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04/14 11:33, 2年前 , 150F
品牌優勢?特已經過幾年驗證,豐田純電車?
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04/14 11:36, 2年前 , 151F
特已是車身版件鋁合金鑄造,豐田辦得到?辦不到輕
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04/14 11:36, 2年前 , 152F
量化,續航里程怎麼比?
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04/14 12:05, 2年前 , 153F
比什麼比呢?? 造車又不是把iphone裝上輪子椅子就行
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04/14 12:05, 2年前 , 154F
為何要跟特斯拉走一樣路線???
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04/14 12:06, 2年前 , 155F
做出符合客戶需要的車以及服務,才是目標吧
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04/14 12:19, 2年前 , 156F
太陽能板被小石頭敲到會GG嗎
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04/14 15:04, 2年前 , 157F
人家前面都空出來當行李箱,你還塞一堆東西在前面?
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04/14 15:04, 2年前 , 158F
技術力馬上立判高下,我買電車就是要不同啊
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04/14 15:46, 2年前 , 159F
青菜蘿蔔各有仁愛....要不同,幹嘛不做六個輪胎??
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04/14 15:46, 2年前 , 160F
怎不diss Tesla 為何要跟油車一樣做四個輪胎????
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04/14 16:12, 2年前 , 161F
坐等以純電平台打造的真·電動車
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04/14 16:25, 2年前 , 162F
內裝就跟其他牛頭牌油車一樣..
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04/15 07:59, 2年前 , 163F
台灣猜180...
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04/15 09:12, 2年前 , 164F
比rav4還長了小休旅?
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04/15 11:37, 2年前 , 165F
到時候進口一定有車美仕 先噓起來
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04/17 10:11, 2年前 , 166F
180我買model 3就好了我幹麻買頭又大
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04/17 13:20, 2年前 , 167F
yoke方向盤勒?
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文章代碼(AID): #1YLg0po1 (car)