[問題] MODEL3與XC40 RECHARGE選擇

看板car作者 (手把復活!2005連線的來吧)時間2年前 (2022/04/08 11:36), 2年前編輯推噓68(69推 1噓 68→)
留言138則, 71人參與, 2年前最新討論串1/1
目前家庭狀況：二大二小(4Y.5M) 目前用車 CRV S 原先是想要等MODEL Y LR，但還看不到實際上市的時間，再繼續等下去可能領到車時CRV 已經過保，所以這段時間已經開始看車，因為住透天所以以電動車為主。 這段時間看了NX350H、MODEL 3、XC40 RECHARGE共三台 首先NX350H去年上市就立刻約試乘，試乘後僅對於車室寧靜度(隔音)以及內裝有升級感， 後來排除的原因主要是後門開門角度太小(上下汽座太辛苦)，還有油門的設計跟我的習 慣蠻不能適應，這台我跟我太太都很失望。 MODEL 3其實已經看了兩次，我是很喜歡，但因為是轎車，後車箱雖然很大，但比較沒辦 法放高大一點的東西，詳細內容跟網上心得文都差不多就不贅述了，其他對我來說幾乎都 是優點 XD。 XC40 RECHARGE本來沒有在涉獵範圍內，但看到219的訂價感覺還行，試乘了兩次 主要優缺點如下： 優點：雖然是CUV，但後車箱空間優於MODEL3、GOOGLE車機、有前車箱、組裝品質好 缺點：同級車來看WLTP太短、銀幕太小、動能回收太強(待適應) 至於IONIQ5與EV6也都有考慮，但大兒子說車子一定要有全景天窗，這樣跟XC40 RECHARGE 的差價就不多了，而且本人不是很喜歡韓牌，所以只好捨棄這兩台，不過這兩台真的是好 車！ 選擇要點 1.這台車要用企業租購，只打算用三年，三年後換4680的MODEL Y。 2.當初選CRV就是有家裡長輩一起出遊需要空間，但因為成員改變，未來這三年後座基本 上都是兩個安全座椅，我太太都坐副座，因此後座大小與舒適度似乎也不重要了，因此 才會回去看小一點的車。 3.我個人是喜愛MODEL3多一點，但是太座大人喜愛XC 40 RECHARGE多一點，以三年短期 持有來看確實是MODEL3比較保值，但未來受到Y上市後中古3價格應該會差一點，基本上 三年後這兩台的中古價格基本上差異應該不會很大(預估在150上下)。 XC40 RECHARGE P8的400多匹馬力開起來真的是很驚人，但好爸爸應該還是P6就好XD，P6 電池減少造成整體可行駛里程跟P8差不多，但這三年應該是最後的電動車免稅期間，應該 還是直上P8就好，以台灣的充電站來看再加上自家可充電也沒甚麼好里程憂慮。 基本上這兩台車後續的維修成本極低，這也是我會看VOLVO車的原因之一，是否可以麻煩 大家給點意見，或是有其他選擇(不超過250萬)，因為只想換電車，油車雖然選擇更多， 但就不考慮再買油車了。 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.4.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1649388971.A.CD3.html
推
04/08 11:44, 2年前 , 1F
3的好處是Type2充電樁之後可以直接給Y用 不用轉接
04/08 11:44, 1F
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04/08 11:44, 2年前 , 2F
另外操作介面一模一樣 也不用重新學習
04/08 11:44, 2F
其實充電樁也是我一個考慮的點，VOLVO原廠是11KW+50A的J1772，裝這個以後家裡如果 買其他的CCS車也立即可用免轉接頭，且在台灣開特斯拉勢必得隨車帶著轉J1772的頭 因此不論我買哪一台，充電樁要直接裝特斯拉的還是其他 也是一個還在考慮的點 ※ 編輯: boil (1.168.4.141 臺灣), 04/08/2022 11:50:48
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04/08 11:50, 2年前 , 3F
XC40保值性不見得會比3高. 因為後者的OTA做得比較好
04/08 11:50, 3F
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04/08 11:51, 2年前 , 4F
這年頭車機功能輔助駕駛功能是大家買車的考量重點
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04/08 11:51, 2年前 , 5F
XC40我覺得一定比3還要慘~這是一定的
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推
04/08 11:54, 2年前 , 6F
XC40要先問等車要等多久 現在歐系車都要等滿久的
04/08 11:54, 6F
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04/08 11:57, 2年前 , 7F
除了特斯拉和toyota，其他電車應該都很難有保值。
04/08 11:57, 7F
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04/08 12:01, 2年前 , 8F
XC40目前是預計9月可以交車 P8 但要快訂
04/08 12:01, 8F
推
04/08 12:05, 2年前 , 9F
買XC40好啦 model3太多人買了
04/08 12:05, 9F
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04/08 12:08, 2年前 , 10F
急用只有3吧？
04/08 12:08, 10F
推
04/08 12:08, 2年前 , 11F
遠行還是會用到超充，目前台灣超充部署似乎還沒有
04/08 12:08, 11F
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04/08 12:08, 2年前 , 12F
車廠看得到特斯拉車尾燈的
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DC快充目前的現況確實如此，但CCS1快充最近增加的速度也非常快 未來BZ4X好像也是CCS1
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04/08 12:09, 2年前 , 13F
xc40還有配額？
04/08 12:09, 13F
推
04/08 12:16, 2年前 , 14F
nx450h
04/08 12:16, 14F
推
04/08 12:18, 2年前 , 15F
過來人勸你選老婆喜歡的，happy wife happy life!
04/08 12:18, 15F
哈哈哈 真中肯
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04/08 12:20, 2年前 , 16F
根本不用考慮，就是Model 3
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04/08 12:20, 2年前 , 17F
台灣的車商都過太爽，根本沒有打算自幹快充站
04/08 12:20, 17F
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04/08 12:21, 2年前 , 18F
考量到快充網絡，乖乖買特斯拉才是上策
04/08 12:21, 18F
推
04/08 12:23, 2年前 , 19F
選3車子比較快拿到吧
04/08 12:23, 19F
因為保固到明年初，所以現階段是沒那麼急迫，都還在觀望，再等看看MODEL Y 再看看BZ4X還是速霸陸的
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04/08 12:25, 2年前 , 20F
想想看兩天一夜的遊玩，結束後身心俱疲
04/08 12:25, 20F
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04/08 12:26, 2年前 , 21F
這時候你跟太座說車子沒電要先去找地方充...
04/08 12:26, 21F
推
04/08 12:27, 2年前 , 22F
選3再換Y
04/08 12:27, 22F
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04/08 12:27, 2年前 , 23F
然後配合的快充站跟你的回家路程完全不順路
04/08 12:27, 23F
基本上就是不看油車囉 只看電車 目前CCS1快充其實點很多
推
04/08 12:30, 2年前 , 24F
Volvo的估狗車機不見得是好事 可以去搜尋
04/08 12:30, 24F
推
04/08 12:32, 2年前 , 25F
要就NX350H旗艦 不然就Model 3
04/08 12:32, 25F
350H完全不行 只有質感跟隔音有CRV的升級感 其他不是差不多就是降級
推
04/08 12:34, 2年前 , 26F
結論：聽老婆的
04/08 12:34, 26F
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04/08 12:35, 2年前 , 27F
先買m3等Y出來再換就好 我自己就是這樣 不過開的太
04/08 12:35, 27F
推
04/08 12:35, 2年前 , 28F
一定3 換y無縫接軌。二手價也會比較好。
04/08 12:35, 28F
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04/08 12:36, 2年前 , 29F
順可能3到時候還是留著
04/08 12:36, 29F
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04/08 12:36, 2年前 , 30F
三月3新車就漲9萬上下 等於二手車也跟著漲。
04/08 12:36, 30F
推
04/08 12:36, 2年前 , 31F
情感上選3、但3的後座不佳QQ
04/08 12:36, 31F
後座都是兩個安全座椅 應該也是沒差
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04/08 12:37, 2年前 , 32F
轉接頭小小一個都固定放在副駕手套箱 根本不是問題
04/08 12:37, 32F
還有 76 則推文
還有 28 段內文
推
04/08 18:04, 2年前 , 109F
不聽老婆的，小心^U^
04/08 18:04, 109F
推
04/08 18:15, 2年前 , 110F
3
04/08 18:15, 110F
推
04/08 18:19, 2年前 , 111F
特
04/08 18:19, 111F
推
04/08 19:18, 2年前 , 112F
我老婆選model3
04/08 19:18, 112F
推
04/08 19:25, 2年前 , 113F
一定要買純電平台 共用平台的續航都很差
04/08 19:25, 113F
推
04/08 19:58, 2年前 , 114F
我覺得Model3的車機系統比XC40電車好太多
04/08 19:58, 114F
這點無庸置疑，特如果沒有那台車機，我應該秒選XC40 就不會PO這文
推
04/08 20:59, 2年前 , 115F
我是今年的model3車主，難以想像多日旅遊他牌沒快充
04/08 20:59, 115F
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04/08 20:59, 2年前 , 116F
要怎麼辦
04/08 20:59, 116F
推
04/08 21:32, 2年前 , 117F
有個朋友牽了etron 很後悔 SB版滿電續航才200多
04/08 21:32, 117F
我對於XC40滿電400左右其實也蠻憂慮的.......但想一想自己家裡可以充電 外出一年頂多就那幾天 未來持有三年我覺得在家充電的次數應該佔90%以上 所以這樣催眠自己不要有里程憂慮...現在的CRV都有550KM左右 而且隨加隨好 電車就是跟用手機一樣 覺得電量少一點就可以充一點 XDD 用這種心態就好 ※ 編輯: boil (1.168.4.141 臺灣), 04/08/2022 22:02:09
推
04/08 22:34, 2年前 , 118F
xc40的底盤不是純電車平台，很顛；ioniq 會好很多
04/08 22:34, 118F
要純電就要等POLESTAR了 目前都是共用 韓牌就不考慮了
推
04/08 23:18, 2年前 , 119F
買自己喜歡的才不會後悔 4680 3年應該是太樂觀了XD
04/08 23:18, 119F
買老婆不喜歡的我也覺得會後悔 XD 雖然她表面上看來是沒啥意見
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04/08 23:18, 2年前 , 120F
還是先用Model 3頂著會比較快樂
04/08 23:18, 120F
推
04/09 01:02, 2年前 , 121F
選老婆喜歡的 後面自己再另外買一台也困難不大吧
04/09 01:02, 121F
推
04/09 02:25, 2年前 , 122F
年底還有一臺C40
04/09 02:25, 122F
我太太更喜歡C40....
推
04/09 08:24, 2年前 , 123F
電車的中古價應該都一樣爛吧？尤其特斯拉這種新車浮
04/09 08:24, 123F
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04/09 08:24, 2年前 , 124F
動價格就很大的
04/09 08:24, 124F
特斯拉中古價非常好吧.......其他品牌都還未知 除非像是前一兩年砍半價 這種狀況就另當別論
推
04/09 08:47, 2年前 , 125F
等bZ4X
04/09 08:47, 125F
確實觀望中
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04/09 08:57, 2年前 , 126F
電動車二手價取決於電池衰退狀況
04/09 08:57, 126F
基本上三年內賣掉 健康狀況應該都還很好 我三年里程約6-7萬公里
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04/09 10:37, 2年前 , 127F
跟朋友確認了 XC40沒定位 原po聽老婆的話吧
04/09 10:37, 127F
哈哈哈 C大您真熱心 這樣看來XC40 C40確實是比較好的選擇~~
推
04/09 11:02, 2年前 , 128F
太座看起來不需要電車啊…我會選XC40 T5以上。電車
04/09 11:02, 128F
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04/09 11:02, 2年前 , 129F
其實就很好選
04/09 11:02, 129F
她應該比我更想要電車~ ※ 編輯: boil (1.168.4.141 臺灣), 04/09/2022 11:10:07
推
04/09 11:55, 2年前 , 130F
I4有考慮嗎？
04/09 11:55, 130F
推
04/10 11:09, 2年前 , 131F
XC40續航蠻鳥的！
04/10 11:09, 131F
推
04/10 11:16, 2年前 , 132F
就是選M3了 續航不足你會很痛苦
04/10 11:16, 132F
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04/10 11:16, 2年前 , 133F
我也是雙寶爸也是後座兩安全座椅
04/10 11:16, 133F
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04/10 11:16, 2年前 , 134F
空間很足夠 太座最後也很滿意
04/10 11:16, 134F
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04/10 11:17, 2年前 , 135F
全景天窗小孩也很滿意
04/10 11:17, 135F
推
04/10 11:36, 2年前 , 136F
XC40 Recharge 不是純電平台，也沒 APP ，我自己開
04/10 11:36, 136F
推
04/10 17:00, 2年前 , 137F
怎麼樣都不要選油改電，這種真的是車廠為了碳中和
04/10 17:00, 137F
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04/10 17:00, 2年前 , 138F
應急出的
04/10 17:00, 138F
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