[討論] 大家對用路安全，覺得這個槽化線合理

看板car作者 (MONTBLANC)時間2年前 (2022/03/18 23:53), 2年前編輯推噓9(11推 2噓 45→)
留言58則, 19人參與, 2年前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/K19eOSx.jpg
這是台中市林森路近自由路，沒錯就是地方法院及檢察署的員工停車場進出口處，這條路 應該有20米寬，網狀線橫跨雙向所有線道，在車潮眾多的省道上相當突兀，按大家對用路 安全的認知，會覺得合理嗎？ 個人覺得這是為了便利這些官員進出，但卻犧牲用路人的行車安全，不知道這種想法對嗎 ？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.130.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1647618823.A.2C0.html ※ 編輯: gmmgm (36.235.130.83 臺灣), 03/18/2022 23:54:58
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03/18 23:55, 2年前 , 1F
確定是用路安全的角度在思考？
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03/18 23:57, 2年前 , 2F
哪裡影響行車安全 能不能形容得具體一點?
03/18 23:57, 2F
推
03/18 23:57, 2年前 , 3F
這是網狀線吧 出入口本來就會畫不是嗎
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03/18 23:59, 2年前 , 4F
還有 這是網狀線 麻煩搞清楚標線名稱
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03/18 23:59, 2年前 , 5F
這叫黃網線…功能是保持路口淨空，禁止臨停，怎麼影
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03/18 23:59, 2年前 , 6F
響用路人安全？
03/18 23:59, 6F
謝謝指正是黃色網狀線，已修正標題，個人的想法是從地下停車場出來的左轉車必須橫跨 三個車道，會不會影響直行用路人的行車安全？
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03/18 23:59, 2年前 , 7F
會影響怎樣的用路安全?
03/18 23:59, 7F
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03/19 00:01, 2年前 , 8F
連線都分不清楚你比較不安全吧，那是路面淨空
03/19 00:01, 8F
※ 編輯: gmmgm (36.235.130.83 臺灣), 03/19/2022 00:05:11
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03/19 00:02, 2年前 , 9F
自己對標線認知都不清楚 上來發問很突兀吧
03/19 00:02, 9F
推
03/19 00:03, 2年前 , 10F
你先答應你不刪文我才說我的想法
03/19 00:03, 10F
※ 編輯: gmmgm (36.235.130.83 臺灣), 03/19/2022 00:07:16
噓
03/19 00:08, 2年前 , 11F
豐原中山路捲菸場前面那個才該塗掉
03/19 00:08, 11F
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03/19 00:10, 2年前 , 12F
橫跨三個淨空的車道會很危險嗎？樓下說說看
03/19 00:10, 12F
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03/19 00:18, 2年前 , 13F
這是因為在這邊看過幾次碰撞事故後的想法！
03/19 00:18, 13F
噓
03/19 00:19, 2年前 , 14F
那消防隊前面也不要畫網狀線你覺得如何
03/19 00:19, 14F
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03/19 00:22, 2年前 , 15F
碰撞事故不代表肇責完全就是橫跨網狀線的錯
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03/19 00:22, 2年前 , 16F
標線都畫在那裡，直行也該注意
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03/19 00:23, 2年前 , 17F
再來你直接扣一頂大帽子：為了方便官員進出
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03/19 00:24, 2年前 , 18F
失焦的人是你才對吧？不是不順你的意，
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03/19 00:24, 2年前 , 19F
就是罔顧用路人安全
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03/19 00:26, 2年前 , 20F
所以你是想討論用路安全？還是官員圖利？
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03/19 00:33, 2年前 , 21F
另有黃色網狀線是施畫在重要國家機關、軍隊、大型
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03/19 00:33, 2年前 , 22F
企事業單位和公交樞紐門前，確保車輛進出時不致被
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03/19 00:33, 2年前 , 23F
前擁堵車輛堵住的措施
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03/19 00:36, 2年前 , 24F
如果你要解釋為方便官員出入也不是不行
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感謝ke 大及ma大的回覆，個人想法是覺得網狀線範圍可以只畫單邊，中間畫雙黃線，出 停車場的車輛一律右轉，以減少風險的發生，然而因該行政機關有押解囚犯開庭或重大任 務（ 如消防隊或警隊出任務等）那就有其必要性。謝謝大家的指教 ※ 編輯: gmmgm (36.235.130.83 臺灣), 03/19/2022 00:44:16
推
03/19 00:44, 2年前 , 25F
黃網格前一格沒車你就往前開 有車你就保持淨空
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※ 編輯: gmmgm (36.235.130.83 臺灣), 03/19/2022 00:46:10
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03/19 00:45, 2年前 , 26F
是哪裡影響行車安全了? 如果真的直行車和開出來的車
03/19 00:45, 26F
推
03/19 00:45, 2年前 , 27F
補推回來，現在我看懂你想表達什麼了
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03/19 00:45, 2年前 , 28F
很現實 在裡面的人員時間就是比較值錢 且正常駕駛
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03/19 00:46, 2年前 , 29F
原文最後兩行，看不出你想說的是這些
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03/19 00:46, 2年前 , 30F
撞到 那也還是開出來的車肇責大 跟有沒有畫黃網格
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03/19 00:46, 2年前 , 31F
又沒任何關係
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03/19 00:46, 2年前 , 32F
人看到網狀線第一時間本就該減速注意是否有車匯入
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03/19 00:47, 2年前 , 33F
而且又不是只有你認為的大官出入地點會畫 很多一般
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03/19 00:47, 2年前 , 34F
把網狀線當空氣的用路人 不管到哪邊都容易出車禍
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03/19 00:47, 2年前 , 35F
民眾會出入的地方 也還是畫好畫滿啊
03/19 00:47, 35F
推
03/19 00:49, 2年前 , 36F
我幫樓上舉例，大型公所等機關，便民、紓解交通，也
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03/19 00:49, 2年前 , 37F
會設立黃色網狀線
03/19 00:49, 37F
推
03/19 00:51, 2年前 , 38F
要說黃網格亂畫 是一堆畫在無號誌但有斑馬線的路口
03/19 00:51, 38F
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03/19 00:52, 2年前 , 39F
開到一半行人才走上斑馬線 對於會讓且要讓的人來說
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03/19 00:52, 2年前 , 40F
根本就兩難 停也不是 開過去也不是 蠢到爆
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03/19 01:18, 2年前 , 41F
反正台灣不都不鳥黃網線的嗎？內科下班時間塞爆
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03/19 01:18, 2年前 , 42F
也是一堆車硬要擠在路口不淨空
03/19 01:18, 42F
推
03/19 01:23, 2年前 , 43F
直行有作到淨空不會撞到跨三道左轉的車
03/19 01:23, 43F
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03/19 07:43, 2年前 , 44F
這種線加上科技執法才是完成體，需要解釋？
03/19 07:43, 44F
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03/19 09:16, 2年前 , 45F
台中該注意的是其它的安全
03/19 09:16, 45F
推
03/19 09:31, 2年前 , 46F
就是學不會路口進出口淨空，才會連網狀線都不認識
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03/19 09:31, 2年前 , 47F
，還認為影響安全...
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推
03/19 10:07, 2年前 , 48F
塞車會焦慮是因為你無法提早自己出門的時間或想要
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03/19 10:07, 2年前 , 49F
早點到又想做些什麼引發焦慮 跟網狀線沒有關係 你
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03/19 10:07, 2年前 , 50F
會歸因到網狀線只是你自己目前看到這個空間看似沒
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03/19 10:07, 2年前 , 51F
有被完善利用 事實上你也只是晃過去而已 實際功能
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03/19 10:07, 2年前 , 52F
與效益無法體會才會來發文 所有的公務員都是幫國家
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03/19 10:07, 2年前 , 53F
做事 你要先接受這個事實才能連結這個重大公益與現
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03/19 10:07, 2年前 , 54F
行交通亂象毫無關聯
03/19 10:07, 54F
推
03/19 17:15, 2年前 , 55F
雙黃線配單邊黃網線也是有的，看必要性
03/19 17:15, 55F
個人的想法就是網狀線縮小範圍，加上雙黃線，減少橫跨三個線道產生的碰撞風險，畢竟 一發生事故產生的財產損失及用路人的塞車時間成本（被塞過幾次），這真的是可以想辦 法避免的，至於該行政單位是否有無緊急任務需要出停車場馬上左轉就另當別論！ 我的初念是在高車流量的路段如何減少事故的發生。 ※ 編輯: gmmgm (36.235.130.83 臺灣), 03/19/2022 19:28:23
推
03/20 00:04, 2年前 , 56F
而且真要說也應該是取消出口處的黃網線
03/20 00:04, 56F
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03/20 00:04, 2年前 , 57F
因為加完油要離開遇到堵塞車陣，原地等待沒問題
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03/20 00:04, 2年前 , 58F
反倒是要進場加油的等迴轉會佔用道路
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