[新聞] 男大生壓車滑向法拉利慘死! 科技總座堅持沒超速...車鑑打臉
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原文內容:男大生壓車滑向法拉利慘死! 科技總座堅持沒超速...車鑑打臉
2022年02月18日 14:29
記者黃宥寧/台北報導
匯聚科技的總經理郭永福2017年12月駕駛月租70萬千萬法拉利,行經新北市汐止區五指山時
,不料途中19歲蔡姓男學生從對向騎機車過彎時,突失控打滑,衝向他的車道,郭閃避不及
撞上,蔡姓男大生送醫不治身亡。士林地院今(18日)開審理庭,傳中央警察大學交通學系
副教授陳高村鑑定人說明鑑定報告,而郭永福仍做無罪答辯堅持自己沒超速、無過失。
2018年8月14日,士林地檢署勘驗行車紀錄器,認郭永福沒有違規跨越雙黃線,肇事主因是
蔡男打滑闖入他的車道,郭來不急閃避撞上,認他罪嫌不足處分不起訴,蔡姓男大生家屬仍
堅持郭涉嫌不確定故意殺人,經高檢署再議發回;2020年11月檢方根據車禍鑑定發現郭超速
,改依過失致死罪起訴郭男。
18日法院開審理庭,郭仍主張自己無罪,法官也傳中央警察大學交通學系副教授陳高村鑑定
人做交互詰問。擁有豐富交通鑑定的陳高村從1990年起開始做交通鑑定,1年鑑定25件,至
今已累積775餘件交通鑑定。
案發後,陳高村對法拉利行車紀錄器做一份32頁鑑定報告,顯示郭永福肇事時速為73.13公
里,反應時間為0.75秒;公訴檢察官提出「此處速限40公里,如果當時郭駕駛時速為40,可
否及時剎車阻止車禍發生?」鑑定人則回「不回答假設性問題,萬一另一造提另一種變速,
那回答不完,這情況通常不回答。」
從上午9點30分一路開庭到下午1時,檢、郭辯護律師、鑑定人對於車禍反應時間、車速有不
同意見,檢方認為從鑑定報告,無法得知郭何時看見蔡騎乘機車,更無法精算出2車距離。
由於針對事故前郭永福所駕駛的法拉利車速不一致,法官諭知請檢方、辯護律師一周內陳報
補充,請鑑定人針對問題做精準鑑定。全案候核辦。
去年2月開庭時,郭男的辯護律師強調,因逢甲大學提出的車速速度與反應時間鑑定為62.35
公里,反應時間為1.25秒;警察大學是73.13公里,反應時間為0.75秒。認為2份報告並非客
觀上的學理報告,就不論是1.25秒反應或是客觀上學理報告根本無法注意,卻也遭法官駁斥
「就是已經超速」。但郭男卻情緒激動表示:「我今天就是好好的開車...難道(他)撞山壁
就要提國賠嗎?」並強調「道歉可以道,但是不能隨便道,我認為還是依法處理。」
庭後,記者詢問郭永福是否有向蔡媽媽道歉,仍堅持自己無罪嗎?他則不回應,快步走上司
機開來的有「奢華頭等艙」要價372萬起LEXUS LM300h。
在民事部分,案發後法拉利保險公司依據肇責,代位向蔡姓男大生法定代理人求償車損維修
費174萬6431元,痛失愛子又得賠償的蔡媽媽,透過委任律師主張,兒子當時已經19歲了,
且時常以LINE叮嚀「騎慢一點」、「下雨騎車拜託拜託慢一點,要小心」,主張平時已提醒
騎車注意事項,對於兒子騎車監督未鬆懈,並提出逢甲大學、警察大學鑑定報告,顯示郭也
有7.5%責任,請求免賠。
2021年1月,士林地方民事庭認為,鑑定報告不排除是蔡姓男大生先聽見郭車事故前跑車發
出響亮引擎聲浪因此產生緊張、驚嚇心理狀態,加上郭也有超速情形,綜上,縱使蔡姓男大
生有構成侵權行為,認定蔡母無須負賠償責任。
心得/說明:
法拉利車主好像有點倒楣,真的是好端端的被硬尻,如果滑倒自撞國產車,大概又是另一段
故事。(30字以上)
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