Re: [問題] 真有人敢開ACC+車維全程國道不扶方向盤?

看板car作者 (舒跑套水更好喝)時間2年前 (2022/02/18 16:16), 編輯推噓29(29推 0噓 40→)
留言69則, 34人參與, 2年前最新討論串1/1
目前開苦瓜半年 8成高速公路 里程約25k 雖然苦瓜的ACC已經可以做到乘客感覺不出來是電腦在開 但大概以下幾個狀況還是須要人力介入 1.高速公路：閘道 ACC開外線道遇到閘道，可能線太多會抓錯 自動取消 2.高速公路靜止障礙物 之前有人示範過 直接撞上去 3.大彎 彎的幅度超過一個程度，也會自動取消，此時若沒介入就撞上了 4.突然切進來的車 前方切入距離太近但還沒完全進來時，電腦還沒辦法那麼快 抓到切進來的車輛，不自己減速拉距離會怕 5.平面道路過馬路 過路口還開ACC，若沒自動取消，有時會不曉得抓到哪條路， 一個大偏 光是4開一次高速公路就不知道會遇到幾次 自殺神器送我還不敢用 ※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言： : 最近在看汽車配件，偶然就跳出類似商品推薦網站: : https://reurl.cc/128krW : https://reurl.cc/rQ0Kzk : 這是可以扣在方向盤上的重力環。研究之後，應該是用來欺騙開啟ACC後，沒有用手 : 持續扶住方向盤的話，電腦會一直警示與提醒的物品，這樣就可以全程不扶手。 : 俺孤陋寡聞最近才知道有這東西，但這應該是很危險的吧! : 這麼相信車子LV2的半自動駕駛喔? 有人真的敢國道開ACC+車維全程不扶手的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.149.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1645172192.A.674.html
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這樣各種需要介入 車不會一直亂晃嗎?
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02/18 16:19, 2年前 , 2F
手冊上面 幾乎都有說 ACC 不適用 彎道吧?都有寫
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半年就25k 真可怕
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跨縣市通勤再加上假日出遊，半年25k很容易的
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1樓 不會！
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不會亂晃 一趟2小時車程大概99%時間就是方向盤扶著
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然後注意路況就好
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國一苗栗新竹 國三南投台中那種彎實跑都還OK
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我開focus很少讓車子跟到停，因為還是有點怕車子會
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煞不住
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我都定速123開內線, 看到後面有車子靠近就會加速切
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到中線, 之後再切回來,所以常常我開我的他開他的,無
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縫接軌 XDDD
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第二點除靜止物有可能會煞不住外，車速差50公里以上
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也有可能會有碰撞的風險喔
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我是想說彎道ACC直直開 你拉回來那種晃 不會就好
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LV2就算再強，駕駛在高速的時候根本無法持續使用
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可以解釋一下樓上在說甚麼嗎？
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太多壞習慣駕駛,喜歡比你多一個車頭就開始切進去
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這種系統可能會來不及感應到,不然就是會變急剎車
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高速公路我一定全程打開, 但不用全部讓他開。他只是
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在你沒踩油門、煞車的時候幫你踩,沒轉動方向盤的時
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候幫你轉,但你隨時可以拿回主控權自己開。
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重力環 安全帶扣 自殺神器無誤
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4 真的看到要自己反應，他完全切進來之後電腦判斷
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太近可能會急減速
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那種東西是給白癡買的
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02/18 18:14, 2年前 , 28F
ACC 是定距離的，跟抓彎道有啥關係？
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推
02/18 18:29, 2年前 , 29F
我就想知道27樓有用過嗎……，level 2本來就只是輔
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助駕駛，沒有很神但也沒有很屎，正確使用其實很可以
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減輕駕駛疲勞
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27樓說的應該是假手吧
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4若是速差大真的很危險，遇過龜車切進來車道，車有
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煞車但近到碰撞警示都響了
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推
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ACC最大問題是臺灣很多狗幹的智障駕駛
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不敢 新車時常用啦 後來就看車子多寡來用 依賴acc會
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想睡覺…
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LV2真的很舒服，有感減低疲勞。但還是不敢完全讓電
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腦開
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跟你說別這樣用你硬要用來天擇 達爾文神器
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02/18 20:33, 2年前 , 41F
就是輔助駕駛 駕駛人還是要好好注意路況 真的某些駕
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駛不要當有acc就像吃了無敵星星的天才一樣
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提到第四點，就覺得為啥塞車時會敢用acc阿，動不動
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就有鬼切進來，超可怕
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怎麼看台灣Utuber沒什麼人在測這個啊? 大陸倒是一堆
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雖然說是捷運啦 而且道具有點破破的
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UCAR 19年還有在測 但後來都沒測了
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自殺器神器我掛了快3年 有沒有碰方向盤根本沒差 看
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路才是重點 一堆人覺得掛了負重就開始玩手機睡覺 我
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就懶得碰方向盤 看到有點危險 也會秒碰方向盤
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因為台灣三寶沒有所謂的安全車距，ACC根本沒辦法處
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理混帳變道
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我開model 3 覺得蠻信任的啊
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手扶方向盤跟沒看路的關聯？ 扶方向盤睡覺比較強？
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02/19 09:42, 2年前 , 56F
想知道第三點大彎，國道哪一段會彎不過去
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定三格不會怕煞不住 一格才會 被插也是
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自殺神器好用 減輕疲勞，乖乖走中線就不會撞工程車
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水能載舟，亦能覆舟
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理論上國道主線曲率都夠大，不會有彎不過去問題
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比較常見可能是標線問題造成誤判或是抓不到
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例如國五隧道群。
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02/19 13:12, 2年前 , 63F
ACC 環河接市民那種盲彎進 90度都可彎了，國道應該
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沒啥彎不過去的地方
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02/19 14:07, 2年前 , 65F
觀念要正確，敢放手真的是自殺，旁車速差過大或距
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02/19 14:07, 2年前 , 66F
離太短硬剪進來人為急煞都不一定能停住了，濫用出
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02/19 14:08, 2年前 , 67F
事的人達爾文到自己就好別害人，何況不少人連自己
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02/19 14:08, 2年前 , 68F
的車有沒有全速域、車道維持是置中 乒乓修正或只是
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02/19 14:08, 2年前 , 69F
警告都分不清楚
02/19 14:08, 69F
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