Fw: [新聞] 鴻海電動巴士 下月交車

看板car作者 (勤樸)時間2年前 (2022/02/15 21:56), 2年前編輯推噓17(17011)
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作者: ksfh (莫里斯) 看板: Gossiping 標題: [新聞]鴻海電動巴士 下月交車 時間: Tue Feb 15 16:31:45 2022 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:UDN聯合新聞網 ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 2.記者署名:蕭君暉 ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 3.完整新聞標題:鴻海電動巴士 下月交車 ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 4.完整新聞內文: 鴻海(2317)首款電動車交車倒數計時,第一家客戶為台灣客運業「南霸天」高雄客運採 購的電動巴士「Model T」,3月初正式交車,總量30至50輛。這意味鴻海電動車商業化正 式啟動,相關業務開始出貨並貢獻業績,將成為提升鴻海毛利率的關鍵要角。 據了解,鴻海集團對Model T交車相當重視,正與高雄客運籌備發出發布會邀請函,日期 訂在3月初,廣邀各界出席見證這歷史性的一刻。鴻海強調,今年以「獲利極大化」為目 標,集團在半導體、電動車、伺服器等高毛利產品出貨占比將提高。 鴻海董事長劉揚偉認為,鴻海毛利率要從既有的5%至6%提升到7%,可以靠內部數位轉型及 提升零組件的銷售,但要從7%提升到10%,勢必要靠新產品例如電動車的應用持續推升, 隨著鴻海開發的電動車3月正式上路,並陸續貢獻業績,未來鴻海毛利率10%的目標可期。 鴻海今年電動車布局很熱鬧,可謂「百花齊放」,不僅3月初將交貨電動巴士Model T給高 雄客運,下一棒交由美國市場接力,第3季將交貨電動皮卡Endurance給美國新創電動車公 司Lordstown,開啟海外市場交車第一砲,也將是鴻海集團第一部正式上路的電動乘用車 ,同時也積極拓展泰國等東南亞市場布局,陸續邁入收割。 這次交貨電動巴士Model T,是「鴻海製造電動車」首張出貨成績單,意義非凡。相關訂 單來自台灣客運業「南霸天」高雄客運高雄客運隸屬三地集團,旗下還有嘉義客運、台 南府城客運、以及台東普悠瑪客運,約600多輛車子,具有豐富的路線和營運經驗,已規 劃逐步更換為電動巴士,為未來低碳生活和綠色家園盡心力。 Model T續航力超過400公里,配有可傾斜式電子氣壓懸吊系統,停靠車站時,車身可以微 微傾斜,不需要跨太大步就能上車,司機座位上方搭載48吋電視,並且是全台首輛搭配內 輪差警示系統的巴士。 ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結: https://reurl.cc/e6VGdW ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 心得: 沒想到鴻海也要坐電動車吧? 論企業的話應該是台灣最適合的選擇 有人想要搭鴻海製造的車子嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.121.151.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1644913910.A.0C3.html

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劉董救我
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期待 臺灣人的造車大夢
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巴士要跑高速長途 竟然不是先做公車
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02/15 16:33, 2年前 , 4F
model T 超越特斯拉!
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巴士就是公車啦= =
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02/15 16:34, 2年前 , 6F
郭總統
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※ 編輯: ksfh (140.121.151.124 臺灣), 02/15/2022 16:34:34

02/15 16:34, 2年前 , 7F
不錯看
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02/15 16:34, 2年前 , 8F
不錯, 有執行力, 先給推
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02/15 16:35, 2年前 , 9F
400公里這根本沒辦法長途吧 塞久點你
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02/15 16:36, 2年前 , 10F
就等著掉在路上了 公車換成電動也好少
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不知道充電要多久?
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02/15 16:36, 2年前 , 12F
點黑煙 台北市甚麼時候要換 超級大烏
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02/15 16:36, 2年前 , 13F
電動公車是必要的 現在公車吵死了
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02/15 16:37, 2年前 , 14F
賊一堆在市府轉運站看過好幾次停車再
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路口停紅燈 家裡門窗跟著公車震
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02/15 16:37, 2年前 , 16F
開 後面排的黑煙都讓人看不清道路了
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02/15 16:38, 2年前 , 17F
柴油公車很臭
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02/15 16:40, 2年前 , 18F
早該自己生產了
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02/15 16:41, 2年前 , 19F
電動公車給推!把老舊公車汰換掉吧!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (219.70.228.141 臺灣), 02/15/2022 21:56:46 ※ 編輯: cjol (219.70.228.141 臺灣), 02/15/2022 21:57:45

02/15 22:03, 2年前 , 20F
在大站做地面充電的話感覺也不錯
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02/15 22:22, 2年前 , 21F
市區路線固定 400很夠用了
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02/15 22:27, 2年前 , 22F
市區一條線來回也不會超過一百公里 其實很夠用
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02/15 22:38, 2年前 , 23F
400是空車嗎? 雖然高雄公車大部分都空車..
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02/15 22:42, 2年前 , 24F
公車續航400公里很多耶,另一家才1百出頭
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02/16 00:03, 2年前 , 25F
連台南市都有電動公車了,不過是中國的四方電巴
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02/16 02:38, 2年前 , 26F
公車這種路線固定的超適合電動化
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02/16 04:43, 2年前 , 27F
來回50公里,扣掉損耗應該可以跑6趟,慢慢換成電動
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02/16 04:43, 2年前 , 28F
車,空污會明顯改善吧!
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02/16 05:57, 2年前 , 29F
公車里程抓400 結果汽車里程抓700
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02/16 07:31, 2年前 , 30F
按照車版鄉民邏輯,用電動車空污不會改善
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02/16 09:53, 2年前 , 31F
一般市區公車一天跑200多公里而已,400夠用了
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02/16 09:55, 2年前 , 32F
里程要看使用情境,不同路線&站點密度影響非常大唷
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02/16 09:55, 2年前 , 33F
標準測試里程400 實際跑可能350緊繃
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02/16 09:56, 2年前 , 34F
站點密的路線大概每度電跑0.7~0.8公里 乘以電池容量
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02/16 09:57, 2年前 , 35F
就能概算續航 然後巴士幾乎靠GB/T快充(90或120kW)
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02/16 10:10, 2年前 , 36F
電動公車超棒Der
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02/16 11:23, 2年前 , 37F
趕快出來吧 台中電動巴士 竟然有BYD
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02/16 11:23, 2年前 , 38F
嘔嘔嘔嘔
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02/16 11:35, 2年前 , 39F
電動公車超重要
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02/16 11:39, 2年前 , 40F
凱勝綠能的BYD比檯面上所有號稱國產電巴品質還好呢
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02/16 11:58, 2年前 , 41F
只要耐用度不要太差就超棒的
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02/16 13:02, 2年前 , 42F
市區公車需要頻繁的加減速,對耐用度與耗材壽命是考
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02/16 13:02, 2年前 , 43F
驗。
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02/16 16:10, 2年前 , 44F
反正沒人聽過有公車開到沒電停路邊的
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02/16 16:40, 2年前 , 45F
@XXPLUS 國產電動巴士不好說
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02/16 18:45, 2年前 , 46F
讚喔!
02/16 18:45, 46F

02/16 20:10, 2年前 , 47F
台灣的公車 問題不在車子在於..
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文章代碼(AID): #1Y2x4VHO (car)