Re: [討論] 是不是開破車的才會強調0-100加速？

看板car作者 (light me up)時間2年前 (2022/02/13 10:20), 2年前編輯推噓75(78推 3噓 142→)
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: 推 Simonfenix : 一般超車不是都看別人要不要讓而已 跟數據的關係似 02/12 09:51 : → Simonfenix : 乎不大 02/12 09:51 這句話是真的有開過車的人講的 沒錯 小弟記得曾經在板上看過一篇文章 一個530i車主 在板上說我大bmw530i在馬路上要超c300 關門易如反掌 像這種文章只會證明自己根本沒跟c300跑過 這類型的文章也是很多沒經驗的人的想像 在他們的想像中 一台車零百7秒 一台車零百6秒 這六秒那台車隨便電七秒那台車 可以把七秒那台車壓在地上磨擦 這完全是錯的 誰快不是重點 今天馬路不是比04 山路也一樣 一台零百12秒的車 真的有心要擋你的話 沒受過訓練的一般人 就算給你開四秒的車 不是路況不允許就是你也不敢超 會幻想覺得超車很容易 當純是因為沒遇過真的有心要檔你的人 大馬力的車超車容易 可以建立在單純超越慢車上 這絕對沒問題 但是真的遇到對方不讓 不要說530跟c300幾乎差距只存在於紙本上的車 就算保時捷911在山路上遇到三菱休旅車也只有被擋整路的份 很多人會幻想馬力差四倍 一定一個小直路就超掉了 當然 要超沒問題 全油門踩下去沒有解決不了的事情 可是下一個彎道要怎麼過????? 這都是需要經驗跟技術的累積 很多人這輩子沒遇過真的有心想擋你的車 所以不知道真的要面臨如賽車場上的"超車"是多困難的事 : → ck940560 : 我從12s > 7s > 9s > 5s 反而開5s後平時開得比較慢 02/13 00:39 : → ck940560 : 9s以上加速真的太慢，可以上班整路一半時間油門到底 02/13 00:40 : → ck940560 : 5s踩深太容易超過路況允許的速度，反倒不太願意踩了 02/13 00:45 這句話也是真的有開過車的人講的 沒錯 這跟勁戰在市區永遠衝第一 是一樣的道理 控制油門 是聽起來很簡單 實際上沒那麼簡單的技術 當你的車馬力越大 你越需要這種技術 這就是為什麼大馬力的車在市區往往都是慢慢開 除非到快速或高速 頂多特定車少路況好的平面才敢真的踩 平常在市區你甚至會覺得大馬力的車反而都開的比一般車更慢 為何如此???? 絕對不是因為溫良恭儉讓 是因為那個馬力你踩下去會出事 或是你一踩就一定會伴隨著急煞 乘客會念 自己也不舒服 就這樣而已 為何勁戰在市區永遠衝第一 起步都大補油門??? 理由很簡單 因為甚麼事也不會發生.............. 你起步全油門會發生甚麼事嗎 不會 你在彎中出彎全油門會發生甚麼事嗎 不會 所以對很多勁戰車手來說 油門只有全開跟全關這兩種選擇 越慢的車越是如此 反過來 越快的車 你越需要控制油門這種技術 你在彎中準備出彎時 全油門永遠是最簡單的選擇 但是對大馬力的車來說 不見得允許 很有可能會出事 一個油門的踩太深可能伴隨的就是失控撞山 https://www.youtube.com/watch?v=ufyNTfDmopQ
這個影片 小弟自己親身經歷過類似狀況 方向盤瘋狂跟你對抗 車屁股狂扭 只是我運氣好旁邊沒有牆可以撞 對很多完全不懂或沒經驗的人來說 你很難解釋為何油門控制沒有想像中簡單 我自己都習慣這樣講 可以想像油門是一個電燈開關 小馬力的車就是on跟off切換這麼簡單 大馬力的車 你就想像哪天你家電燈開關要往下按五分之三是關 五分之二是開 看你覺得哪種開關設計會比較簡單 買得起大馬力的車的人很多 但是真的懂得開的人很少 -- Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.214.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644718805.A.607.html
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02/13 10:25, 2年前 , 1F
car版就一堆勁戰車主，討論這個沒意義
02/13 10:25, 1F
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02/13 10:27, 2年前 , 2F
也是有人開大馬力的車 然後告訴大家大馬力不用搭配
02/13 10:27, 2F
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02/13 10:27, 2年前 , 3F
更好的技術
02/13 10:27, 3F
推
02/13 10:27, 2年前 , 4F
同意 另外馬力越大也要了解自己底盤跟煞車的
02/13 10:27, 4F
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02/13 10:27, 2年前 , 5F
我都覺得很神奇
02/13 10:27, 5F
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02/13 10:28, 2年前 , 6F
極限在哪 不然很容易出事
02/13 10:28, 6F
推
02/13 10:37, 2年前 , 7F
就好像我機車通勤從白牌變黃牌變紅牌，反而越騎越
02/13 10:37, 7F
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02/13 10:37, 2年前 , 8F
慢，更珍惜生命。
02/13 10:37, 8F
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02/13 10:38, 2年前 , 9F
路上一堆白牌都超車的很開心。
02/13 10:38, 9F
推
02/13 10:41, 2年前 , 10F
我覺得紅綠燈搶第一有用
02/13 10:41, 10F
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02/13 10:42, 2年前 , 11F
也不用什麼技術，比誰先到60
02/13 10:42, 11F
推
02/13 10:42, 2年前 , 12F
山路上沒見過三菱休旅車（outlander?),八成的rav4
02/13 10:42, 12F
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02/13 10:42, 2年前 , 13F
都會讓，五成crv會讓，馬自達的從來不讓，所以我最
02/13 10:42, 13F
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02/13 10:42, 2年前 , 14F
討厭馬自達
02/13 10:42, 14F
推
02/13 10:43, 2年前 , 15F
推油門控制
02/13 10:43, 15F
推
02/13 10:46, 2年前 , 16F
如果雙線道那超不過就不太可能，過彎慢車最多50左右
02/13 10:46, 16F
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02/13 10:46, 2年前 , 17F
，911技術再差70沒問題，現在都有電控動力調配，除
02/13 10:46, 17F
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02/13 10:46, 2年前 , 18F
非關ESP不然不會甩，實際開開看就知道
02/13 10:46, 18F
推
02/13 10:48, 2年前 , 19F
白條大必推
02/13 10:48, 19F
推
02/13 10:50, 2年前 , 20F
不好開啊 之前開保時捷turbo
02/13 10:50, 20F
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02/13 10:51, 2年前 , 21F
就覺得 也不敢開快 只敢直線
02/13 10:51, 21F
推
02/13 10:53, 2年前 , 22F
不然就不會常常有跑車撞牆了
02/13 10:53, 22F
推
02/13 10:53, 2年前 , 23F
你會被Subaru5566說虛有其表XD
02/13 10:53, 23F
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02/13 10:53, 2年前 , 24F
而且台灣路這麼爛
02/13 10:53, 24F
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02/13 10:53, 2年前 , 25F
路上亂踩油門 很危險
02/13 10:53, 25F
推
02/13 10:56, 2年前 , 26F
大馬力的雙B性能車、超跑，不是一般人可以駕馭的
02/13 10:56, 26F
→
02/13 10:57, 2年前 , 27F
不然為何常有雙B、超跑撞毀？有錢買卻不會開的一堆
02/13 10:57, 27F
推
02/13 10:58, 2年前 , 28F
沒那麼誇張，什麼大馬力不能駕馭，打開esp都很好踩
02/13 10:58, 28F
→
02/13 10:58, 2年前 , 29F
，三秒的電動車都不怕了
02/13 10:58, 29F
推
02/13 10:59, 2年前 , 30F
一般道路上，通常都是不要命的最強
02/13 10:59, 30F
→
02/13 10:59, 2年前 , 31F
盲彎都照樣給你逆向跨雙黃線超車
02/13 10:59, 31F
推
02/13 11:01, 2年前 , 32F
推，山路跟平面兩線道遇過不想讓的小貨車大卡車你
02/13 11:01, 32F
→
02/13 11:01, 2年前 , 33F
知道什麼加速狗屁沒用，一樣下個燈號排隊見，大家
02/13 11:01, 33F
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02/13 11:02, 2年前 , 34F
互相尊重比較實際。
02/13 11:02, 34F
→
02/13 11:03, 2年前 , 35F
雙B性能車、超跑都有配ESP，但一樣還是有失控撞毀的
02/13 11:03, 35F
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02/13 11:04, 2年前 , 36F
台灣跑山路很危險 不是日本邱明山
02/13 11:04, 36F
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02/13 11:04, 2年前 , 37F
不要亂來
02/13 11:04, 37F
→
02/13 11:04, 2年前 , 38F
結論 買跑車不下賽道 跑車要哭泣的
02/13 11:04, 38F
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02/13 11:04, 2年前 , 39F
？還不是油門一拜，含都噜青菜，就直接撞上去了
02/13 11:04, 39F
還有 146 則推文
→
02/13 14:05, 2年前 , 186F
比較容易才選的，市區山路我根本隨便
02/13 14:05, 186F
→
02/13 14:07, 2年前 , 187F
台灣的路況就是要麻夠力脫離三寶群、要嘛加入一起龜
02/13 14:07, 187F
推
02/13 14:17, 2年前 , 188F
真D，我的愛車510匹才不敢亂踩亂開咧，200匹以下的
02/13 14:17, 188F
→
02/13 14:17, 2年前 , 189F
踩到底根本也沒多快
02/13 14:17, 189F
推
02/13 14:45, 2年前 , 190F
影片看起來是反打太慢？
02/13 14:45, 190F
推
02/13 15:01, 2年前 , 191F
勁戰仔：對ㄚ，我家6.700p的，都不敢亂踩呢，結果
02/13 15:01, 191F
→
02/13 15:01, 2年前 , 192F
是水冷勁戰12p
02/13 15:01, 192F
看到小弟這篇文章這麼多推真的有點驚訝 感謝還記得小弟的人 不過推文數多 小弟就不一一回覆了 針對幾位大大的疑問 小弟做一個簡單 不針對個人的回覆 首先 針對一個噓文說 你不會直路再超???? 小弟來分享一個經驗 我也不怕被笑 我從來沒有以專業車手自居 我只是一個有基本觀念的一般人 跟真的有練過的差太多了 所以儘管笑沒關係 小弟不介意 我曾經開一台"輪"馬力改到400匹以上的車 超不掉一台CT200H CT200H輪馬力有沒有一百匹我都很懷疑 開著一台輪馬力可能大四倍的車 直線超不掉不是很匪夷所思嗎 這就是小弟強調的 大部分的人都沒有遇過對方"不讓"的情況 大部分的人超車經驗 是建立在對方恆速 甚至減速的時候 自己進行加速超車 可是一旦對方也是急加速 即使馬力很小 對沒練過的人來說 都會干擾到這個超車是不是安全的判斷 而且即使對方馬力小 一旦他不讓 他會比你出彎先加速 拉開跟你的距離 所以就算是直線 也不是說超就超 當天一個情境是這樣 我知道過了某個彎道接下來會是約三百公尺的直線 我一直跟在CT200H約三個車身的距離 但是出彎的時候因為它會比我先出彎 他瞬間拉開了可能五個車身的距離 等到換我出彎 我毫不猶豫地加速 我加到一半 就乖乖退回原車道了 不是超不過去 只是這種為了超車急加速的行為 你為了要過下個彎道 接下來一定是伴隨著急減速 而這種遠不是自己一般跑的節奏會讓我對下個彎道比較沒有把握 而讓我更沒把握的 也是一個最重點 就是對方沒有要讓你 比你先急加速的行為 讓我對於要花多少距離超掉他 瞬間失去了基本計算的能力 因為我類似的經驗太少 我相信一般人也是 一旦超車距離估計有大偏差 很可能下個彎道就掰掰 所以為了安全起見 我就認分的乖乖跟在他後面 我不會假裝自己是賽車手有多厲害 我是一般人 我相信大部分人也是一般人 我承認我超不掉一台輪馬力可能不到一百匹的CT200H 只要他不讓 所以小弟會回這篇文章
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02/13 17:11, 2年前 , 193F
一堆雲車主 嘻嘻
02/13 17:11, 193F
※ 編輯: whitestripe (125.230.214.78 臺灣), 02/13/2022 17:43:41
推
02/13 18:33, 2年前 , 194F
這篇很好，不過也有人覺得F1根本娘砲，所以不能體
02/13 18:33, 194F
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02/13 18:33, 2年前 , 195F
會的一定不少
02/13 18:33, 195F
推
02/13 19:11, 2年前 , 196F
實話實說
02/13 19:11, 196F
推
02/13 19:35, 2年前 , 197F
你跟競戰車主認真幹嗎?
02/13 19:35, 197F
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02/13 20:12, 2年前 , 198F
youtube上有人開著兩百多匹的手排車 影片主題是他被
02/13 20:12, 198F
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02/13 20:12, 2年前 , 199F
亂開的欺負 但實際上是他在玩弄對方 兩百多匹會利
02/13 20:12, 199F
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02/13 20:12, 2年前 , 200F
用的話 只要是故意的 對方就是一直被他堵過不去
02/13 20:12, 200F
推
02/13 20:25, 2年前 , 201F
白條大的回文理念跟態度真的很棒
02/13 20:25, 201F
推
02/13 20:38, 2年前 , 202F
推 這篇講得沒錯
02/13 20:38, 202F
推
02/13 20:59, 2年前 , 203F
國道閃電開法的「高手」還不是靠別人煞車「禮讓」
02/13 20:59, 203F
推
02/13 21:11, 2年前 , 204F
我比較驚訝的是很多人應該開車好幾年了但觀念怎麼好
02/13 21:11, 204F
→
02/13 21:11, 2年前 , 205F
像很雲。
02/13 21:11, 205F
→
02/13 21:35, 2年前 , 206F
一堆會開到撞掉的也都開車很久
02/13 21:35, 206F
推
02/13 21:36, 2年前 , 207F
02/13 21:36, 207F
→
02/13 21:36, 2年前 , 208F
車版都只講油門不講剎車
02/13 21:36, 208F
推
02/13 21:54, 2年前 , 209F
要超車的時候發現對方也急加速的話就縮了+1
02/13 21:54, 209F
噓
02/13 21:57, 2年前 , 210F
開大馬力車都怕出事，那騎重機的那種加速度怎麼辦
02/13 21:57, 210F
推
02/13 22:03, 2年前 , 211F
02/13 22:03, 211F
推
02/13 22:12, 2年前 , 212F
這是真的 不過騎乘或是駕駛大馬力的汽機車 我都特別
02/13 22:12, 212F
→
02/13 22:12, 2年前 , 213F
保守 一檔破百或是油門踩深一點就噴實在有點恐怖
02/13 22:12, 213F
→
02/14 00:20, 2年前 , 214F
Vitara還是安分一點開比較好，看牠一直跨雙黃感覺
02/14 00:20, 214F
→
02/14 00:20, 2年前 , 215F
沒品危險又丟臉，若swift sport應該有機會擋住911
02/14 00:20, 215F
→
02/14 00:20, 2年前 , 216F
，前提是911不違規超車跨越雙黃線。911跨雙黃超就
02/14 00:20, 216F
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02/14 00:20, 2年前 , 217F
請它付給政府快速通關費就好了。
02/14 00:20, 217F
推
02/14 00:51, 2年前 , 218F
推 距離不長但對方不讓的性能要差很大才有機會
02/14 00:51, 218F
推
02/14 02:36, 2年前 , 219F
推文裡面那幾個說開ESP就可以隨便飆的，不就是勁戰
02/14 02:36, 219F
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02/14 02:36, 2年前 , 220F
沒開過大馬力的車才會以為ESP真的這麼神
02/14 02:36, 220F
推
02/14 15:31, 2年前 , 221F
我想你不懂我這台車的價值
02/14 15:31, 221F
推
02/16 12:45, 2年前 , 222F
結論是買前驅車或四驅車，最多推頭而已不會甩尾，推
02/16 12:45, 222F
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02/16 12:45, 2年前 , 223F
頭好解決，放開油門就好
02/16 12:45, 223F
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