[情報] CX-5 2/11發表小改款 加入2.5T動力

看板car作者 (發情豹紋)時間2年前 (2022/02/02 22:52), 2年前編輯推噓58(62推 4噓 45→)
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Mazda CX-5將於2月11日發表小改款車型，預計加入2.5升渦輪增壓動力 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=6533094 -- https://i.imgur.com/pTcJBOo.jpg
台灣馬自達雖然在2021年較少新產品推出，不過在2022年農曆新年過後，預計於2月11日 發表CX-5小改款車型，具備256hp最大動力的2.5升渦輪增壓車型，也將在本回的小改款陣 容之中；這次推出的小改款版本，最早於2021年9月進行線上發表，並於12月在北美市場 上市，除了外觀與內裝的小幅修飾外，還標配全新的i-Activ AWD四驅系統及Mi-Drive馬 自達智能駕駛模式選擇，並搭載最新版本的i-Activsense駕駛輔助系統。 小改款CX-5於車身秉持最新的「魂動」設計語彙打造，車頭部分主要在於換上新設計的前 保桿以及向外延伸的魂動之翼飾條，車尾則採用新的後保桿及尾門設計，並輔以尺寸更大 的排氣尾管；包括頭尾燈組的造型也有變化，加入水平間隔呈現的矩形LED燈具帶來更醒 目的外觀，而原廠說明這些車身線條的改動將更有利於表面反光，營造出更尊貴優雅的質 感。至於頂規的2.5 Turbo Signature車型則採用全車統一配色設計，並擁有專屬的亮銀 色19吋鋁圈、尾門上的專屬飾徽等以資區別。 車艙部分維持原有輪廓，不過在內裝用料上經過精進，包括採用了Caturra Brown Nappa 皮革以及木紋飾板等提升車艙質感，2.5 Turbo Signature車型另追加黑色頂篷和專屬的 方向盤設計。當然，小改款車型也全面標配了最新版本的i-Activsense先進安全駕駛輔助 系統，並新增帶有前後駐車雷達的360環景系統、駕駛注意力警示系統、後方智慧煞車輔 助系統，以及設計於塞車狀態下使用的交通壅塞輔助系統（Traffic Jam Assist），提升 駕駛在市區開車的安全與便利性。此外座椅經過重新設計，可提供乘員更佳的支撐性與穩 定性，車身剛性的提升以及懸吊系統的重新調校，則提升了震動與噪音的抑制能力，變速 箱雖維持以往的六速手自排系統，不過經過優化後將有更迅速的反應與平順度，這些進化 均讓小改款CX-5擁有更佳的乘坐舒適性。 動力部分，小改款CX-5提供Skyactiv-G 2.5升四缸自然進氣引擎以及Skyactiv-G 2.5 Turbo渦輪等兩種動力，Skyactiv-G 2.5 Turbo經過優化後可提供256hp最大馬力，相較以 往提升了6hp。而全車系除了依舊配備G-Vectoring Control Plus外，現在更標配了「 i-Activ AWD 」系統，可根據加速度、G值等資訊，持續將動力轉移到適當的車輪為車輛 提供更佳穩定性，車主還可透過全新的馬自達智能駕駛選擇（Mi-Drive），依狀況隨時切 換最合適的駕駛模式。 -- 挖靠 所以是小改款直接剩下2.5而以ㄇ 2.0全線砍掉喔 然後終於有全速域CTS惹ㄇ 所以舊車要更新了沒 最後不免俗要說一下 Signature真的醜 https://i.imgur.com/EZI9LJ7.jpg
看起來整片白真的超奇怪der -- https://i.imgur.com/Q4rdsED.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.176.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1643813536.A.FDB.html
推
02/02 22:56, 2年前 , 1F
首席魂動SUV 制罷市場
02/02 22:56, 1F
推
02/02 22:58, 2年前 , 2F
應該是只剩下2.0na跟2.5t吧！砍掉2.5na
02/02 22:58, 2F
→
02/02 23:01, 2年前 , 3F
這什麼鳥動力….
02/02 23:01, 3F
推
02/02 23:01, 2年前 , 4F
後面都在講北美版的
02/02 23:01, 4F
推
02/02 23:03, 2年前 , 5F
256匹馬力還鳥...請舉出跑的贏CX-5的來看看
02/02 23:03, 5F
可以不要再用低級反串繼續搞臭品牌了嗎 雖然這品牌已經被搞臭很久了 但真的不需要再更多的低級反串欸SH
推
02/02 23:09, 2年前 , 6F
舊Cx5不可能更新CTS 硬體差太多了
02/02 23:09, 6F
推
02/02 23:12, 2年前 , 7F
馬就不想弄個 2.0t 給你們啊...
02/02 23:12, 7F
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02/02 23:15, 2年前 , 8F
不是真正的高級品牌 2.5T 非常難賣
02/02 23:15, 8F
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02/02 23:16, 2年前 , 9F
這跟搞臭沒什麼關係 真的什麼都不在乎
02/02 23:16, 9F
我指的是搞臭這品牌的部分粉絲喔 相信很多人都知道是誰
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02/02 23:16, 2年前 , 10F
多數人 也不會買馬自達 連雙b LEXUS 2.5 或是更大
02/02 23:16, 10F
推
02/02 23:16, 2年前 , 11F
聽說2.5T會在150左右？
02/02 23:16, 11F
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02/02 23:16, 2年前 , 12F
排量都不好賣的 多數人 錢有差
02/02 23:16, 12F
→
02/02 23:17, 2年前 , 13F
平價車 跑得贏 高級車入門款 很久以前就這樣了
02/02 23:17, 13F
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02/02 23:18, 2年前 , 14F
我不敢說沒人買，買的人極少 CX5 保證是2.0NA 是主
02/02 23:18, 14F
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02/02 23:18, 2年前 , 15F
力 也很少人買 2.5na 看這種平價車多數人錢有差
02/02 23:18, 15F
※ 編輯: oppoR20 (123.192.176.25 臺灣), 02/02/2022 23:20:24
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02/02 23:20, 2年前 , 16F
不然為什麼要創高級牌 因為高級牌人們願意負擔高點
02/02 23:20, 16F
推
02/02 23:21, 2年前 , 17F
賣誰 笑
02/02 23:21, 17F
推
02/02 23:25, 2年前 , 18F
動力真的鳥
02/02 23:25, 18F
推
02/02 23:26, 2年前 , 19F
賣原本買2.5NA的那群人吧
02/02 23:26, 19F
→
02/02 23:26, 2年前 , 20F
2.5NA雖然不是主力 但一個月也有50+的銷量
02/02 23:26, 20F
推
02/02 23:27, 2年前 , 21F
都做渦輪了 MPS可以順便復活一下嗎
02/02 23:27, 21F
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02/02 23:38, 2年前 , 22F
看來砍掉2.5na是因為要避免跟Cx30價位重疊
02/02 23:38, 22F
推
02/02 23:38, 2年前 , 23F
猜2.5t開價144.9w
02/02 23:38, 23F
→
02/02 23:41, 2年前 , 24F
可以跟Kuga尬掐了，捉對廝殺
02/02 23:41, 24F
推
02/02 23:44, 2年前 , 25F
這台跟Model3 選哪個好阿
02/02 23:44, 25F
推
02/02 23:45, 2年前 , 26F
Traffic Jam Assist 有沒有塞車實際測試影片啊
02/02 23:45, 26F
推
02/02 23:45, 2年前 , 27F
這麼勇敢 只剩2.5
02/02 23:45, 27F
推
02/02 23:46, 2年前 , 28F
五樓 土桑N就被這台巴假的 難怪南陽不敢引進
02/02 23:46, 28F
→
02/02 23:51, 2年前 , 29F
只有2.5 真的射惹ㄦ
02/02 23:51, 29F
推
02/02 23:52, 2年前 , 30F
不可能只有2.5T 沒意外2.0/2.5NA 2.5T並存
02/02 23:52, 30F
→
02/02 23:52, 2年前 , 31F
然後分三個價格帶
02/02 23:52, 31F
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02/02 23:53, 2年前 , 32F
2.0NA SKY-G 一個月可賣400-700台 台馬不可能放
02/02 23:53, 32F
推
02/02 23:55, 2年前 , 33F
2.5T真的是白癡設定
02/02 23:55, 33F
推
02/02 23:57, 2年前 , 34F
魔術小空間 2.0NA/2.5T
02/02 23:57, 34F
推
02/02 23:57, 2年前 , 35F
2.5T沒300匹 認真說真的沒啥競爭力 除非說競爭對手
02/02 23:57, 35F
→
02/02 23:58, 2年前 , 36F
要上打到雙B或歪L 不然平價品牌誰要買這種級距
02/02 23:58, 36F
還有 35 則推文
還有 2 段內文
推
02/03 03:08, 2年前 , 72F
CRV 1.5T笑而不語
02/03 03:08, 72F
噓
02/03 04:49, 2年前 , 73F
只留 2.5 真是謎之操作
02/03 04:49, 73F
噓
02/03 05:06, 2年前 , 74F
說只留2.5沒有2.0是在？？？？
02/03 05:06, 74F
推
02/03 06:48, 2年前 , 75F
2.5T+2.5NA，2.0NA？
02/03 06:48, 75F
噓
02/03 07:14, 2年前 , 76F
會出2.5T是台灣稅制爛，現在車廠主力根本就不在2.0
02/03 07:14, 76F
→
02/03 07:14, 2年前 , 77F
動力的引擎上，抱怨這個也太無知了，況且2.5T比3.0N
02/03 07:14, 77F
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02/03 07:14, 2年前 , 78F
A實用多了，會因為100c.c.去在意稅金真的活該用爛引
02/03 07:14, 78F
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02/03 07:14, 2年前 , 79F
擎
02/03 07:14, 79F
推
02/03 07:54, 2年前 , 80F
呵..實用..全世界朝小排氣量邁進的時候.2.5真是有
02/03 07:54, 80F
→
02/03 07:55, 2年前 , 81F
夠實用啊..
02/03 07:55, 81F
推
02/03 08:31, 2年前 , 82F
無敵了，舊款唯一能酸的只有動力，現在改掉了
02/03 08:31, 82F
推
02/03 08:33, 2年前 , 83F
還在臺灣稅制爛？國外2.0/2.5也是差一階稅吧？
02/03 08:33, 83F
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02/03 08:34, 2年前 , 84F
國外500一級距2.0是19XX，2.5是24XX，還是差一級啊
02/03 08:34, 84F
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02/03 08:35, 2年前 , 85F
而且誰說各車廠主力不在2.0在2.5的？
02/03 08:35, 85F
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02/03 08:36, 2年前 , 86F
不說2.0t的Kuga，雙B的主力還是一堆2.0啊~
02/03 08:36, 86F
推
02/03 09:25, 2年前 , 87F
2.5t只有256hp真的鳥
02/03 09:25, 87F
噓
02/03 09:39, 2年前 , 88F
就是爛阿，台灣1.8一級2.4一級現在去哪裡找1.8跟2.4
02/03 09:39, 88F
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02/03 09:39, 2年前 , 89F
的引擎？你的意思是強迫晉級很棒就是了？結果論就是
02/03 09:39, 89F
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02/03 09:39, 2年前 , 90F
顯示日系廠大部分有科技含量的引擎都著重在2.5排量
02/03 09:39, 90F
→
02/03 09:39, 2年前 , 91F
上面，就算是雙B，比較高規的引擎也不會是2.0
02/03 09:39, 91F
推
02/03 09:55, 2年前 , 92F
台灣鄉民最好給1.0T低稅金然後壓200p出來
02/03 09:55, 92F
推
02/03 10:03, 2年前 , 93F
我有談高階引擎嗎？3.0V6直6以上我認為才叫高階引
02/03 10:03, 93F
→
02/03 10:03, 2年前 , 94F
擎...2.5....臺灣還是國外稅制就是高2.0一階是事實.
02/03 10:03, 94F
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02/03 10:06, 2年前 , 95F
最適合台灣的 大概就歪勾勾那顆2.4T
02/03 10:06, 95F
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02/03 10:06, 2年前 , 96F
完美的命中稅制上限 可惜用那顆的車價不親民
02/03 10:06, 96F
推
02/03 10:25, 2年前 , 97F
遇到馬自達就是台灣稅制爛，引擎明顯就是懶的進步
02/03 10:25, 97F
推
02/03 10:38, 2年前 , 98F
的確税制問題呀 馬最大市場在北美人家就沒這問題
02/03 10:38, 98F
→
02/03 10:40, 2年前 , 99F
除了歪勾勾 誰有出2.4T這種先進引擎
02/03 10:40, 99F
推
02/03 11:21, 2年前 , 100F
別再罵台灣稅制了
02/03 11:21, 100F
→
02/03 11:21, 2年前 , 101F
對車主來說，600一級只會比500一級有利
02/03 11:21, 101F
→
02/03 11:22, 2年前 , 102F
反觀豐田出個丐版200仔家族跟camry根本佛 快去買T/L
02/03 11:22, 102F
→
02/03 11:25, 2年前 , 103F
牛頭那顆2.5油電 算先進還是落後呢
02/03 11:25, 103F
推
02/03 12:28, 2年前 , 104F
搞臭馬自達的版友我大概知道是誰了 嘻嘻
02/03 12:28, 104F
→
02/03 12:29, 2年前 , 105F
重點是價格多少啊
02/03 12:29, 105F
推
02/03 15:35, 2年前 , 106F
0-100幾秒？
02/03 15:35, 106F
推
02/03 15:49, 2年前 , 107F
查了國外版本好像7.6秒？.. 比vw的190hp還慘
02/03 15:49, 107F
推
02/03 17:45, 2年前 , 108F
1樓馬粉的樣子
02/03 17:45, 108F
推
02/03 20:46, 2年前 , 109F
2.5NA跟T 只差6匹？…
02/03 20:46, 109F
推
02/04 19:51, 2年前 , 110F
2.5沒差 少喝幾杯飲料就有了
02/04 19:51, 110F
→
02/04 20:15, 2年前 , 111F
所以skyactivex 引擎是一輩子不會引進是嗎？
02/04 20:15, 111F
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