[情報] 賓士EQXX 風阻 0.17 Cd

看板car作者 (mars0009)時間2年前 (2022/01/04 13:41), 2年前編輯推噓12(1314)
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https://technews.tw/2022/01/04/benz-vision-eqxx-at-ces/ 這款 Vision EQXX 集賓士當前電動科技之大成,最佳空氣力學設計搭配最先進的電池技 術,讓它能夠擁有超過 1 千公里的續航力。 EQXX 每度電能行駛 9.6 公里,又可換算成每一百公里約消耗 10 度電,EQXX 配備了 100 kWh 電池組,當然就等於一千公里續航。 EQXX 使用的新電池比EQS 的更輕了 30%,體積甚至只有 EQS 電池組的一半。 EQS 續航力的另一個功臣來自於車體設計,擁有幾乎是量產車史上最低的風阻係數 0.20 Cd,但 EQXX 又進一步將風阻係數壓低到 0.17 Cd,大幅減低耗能。 EQXX 使用 3D 列印與仿生技術,減少多餘零組件設計,減輕車重。車體框架使用原生純 電架構,搭配 F1 副車架,再加上特製的超低滾阻輪胎與輕量化磁性輪圈,結合了純電與 賽車設計,打造出這輛最強電動車,車重只有 1,750 公斤。 EQXX 的車頂安裝了 117 片超薄太陽能發電板,在「理想狀況」下,這些太陽能板產生的 電力,可以在一天之內提供 25 公里續航力。 https://www.youtube.com/watch?v=x2SvJ2vwNUs
https://www.youtube.com/watch?v=Z7t2nn5vjrw
一度電9.6公里.... 那就是10X WH/KM的程度 比SR+更省電 100度電大電池+ 400WH/L能量密度黑科技... 不過我更想看的是WH/KG 比32:9更誇張的47.5吋螢幕... 應該是概念車才會這麼激進 當初EQS的概念車也蠻激進的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.202.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1641274868.A.B1B.html

01/04 13:44, 2年前 , 1F
這6米長嗎?
01/04 13:44, 1F

01/04 13:46, 2年前 , 2F
這是兩台車各切一半的合成圖吧…
01/04 13:46, 2F

01/04 13:54, 2年前 , 3F

01/04 13:58, 2年前 , 4F
反正先喊先贏 到時要是做不出來......
01/04 13:58, 4F
※ 編輯: mars0009 (36.233.202.202 臺灣), 01/04/2022 13:59:47 ※ 編輯: mars0009 (36.233.202.202 臺灣), 01/04/2022 14:00:44

01/04 14:01, 2年前 , 5F
後座看起來很折磨人
01/04 14:01, 5F

01/04 14:11, 2年前 , 6F
賓士也學中國電動車ppt造車了嗎
01/04 14:11, 6F

01/04 14:11, 2年前 , 7F
越來越不像給人坐的了
01/04 14:11, 7F

01/04 14:27, 2年前 , 8F
KIA無言
01/04 14:27, 8F

01/04 14:43, 2年前 , 9F
看lv3的限制就知道了 Benz你下去吧
01/04 14:43, 9F

01/04 14:51, 2年前 , 10F
撞測如何
01/04 14:51, 10F

01/04 15:07, 2年前 , 11F
賓士在外觀上真的很會混合新舊元素
01/04 15:07, 11F

01/04 15:09, 2年前 , 12F
我不相信比SR省 做出來再講
01/04 15:09, 12F

01/04 15:26, 2年前 , 13F
太帥了吧
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01/04 15:58, 2年前 , 14F
太扁很難坐阿 我是不太相信最後實品會長這樣
01/04 15:58, 14F

01/04 16:34, 2年前 , 15F
太扁上下車超麻煩
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01/04 16:37, 2年前 , 16F
車尾有夠醜,這頂多做雙門吧,後座頭部根本沒空間
01/04 16:37, 16F

01/04 17:31, 2年前 , 17F
100kwh/495kg 0.2kwh/kg
01/04 17:31, 17F

01/04 18:06, 2年前 , 18F
超帥耶
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