Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?

看板car作者 (皮卡路)時間2年前 (2022/01/04 12:22), 編輯推噓10(1009)
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前文恕刪[B 提供自己的經驗供參考 自己上下班合計約96km 9成高速 (國一+國三) 加上常四處開會 常常單日200km以上 週期性跨縣市出差(一個月約3-4天) 以前開家裡留的拖鞋 在我手上累積開的里程約10~13萬km/L 高速油耗 約 14km/L / 95無鉛汽油 市區油耗 沒特別記 但應該不到10 因為我每次加油的整體平均約10~12km/l 保養 換油約1200(外廠) 但是陸續有更換一些零件 冷排/皮帶等 後來出車禍換成 Prius 4 目前里程約 11.5萬km 高速油耗 約 23~27km/L / 92無鉛汽油 全程ACC 這個油耗主要看塞車狀況 有塞車大約都在 3.4L/100km 沒塞車大概4.3L/100km 甚至有次高雄到嘉義 在台南塞了一段 到嘉義時 大約是3.6L/100km 市區油耗 約 22~25km/L 主要還是看長短程 有開到省道會省蠻多 但幾乎沒看過油耗超過 5L/100km 保養 換油約2000 (含自備機油 原廠更換) 要特別提的是輪胎 15"輪胎換胎真的蠻便宜 最近甚至換到3000/條的庫存V552 前一次用的好年冬EFGP 也才2200/條 真的是比很多輪胎大的車省蠻多的 行車質感也比老車好很多 隔音的話五門房車我覺得都差不多 去給人家施工隔音後有感好一些 只是一到高速還是現出原形 但還是比老車好太多了 還有個不錯的好處是有養狗或小孩的話 常常讓他們在車上休息 但因為油耗下降 所以開車時間變長 我是覺得我整理用車里程有上升啦 尤其有些市區的 超過3公里的距離 以前騎車的現在都改成開車 但綜合起來 有高里程的通勤需求 Prius系列真的蠻推薦的 (油電+小輪框 通勤成本低) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.108.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1641270128.A.EB0.html

01/04 12:30, 2年前 , 1F
每次看到社團有3.3~3.2l/100km的,感覺他們是想把汽
01/04 12:30, 1F

01/04 12:31, 2年前 , 2F
車當機車在開
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01/04 12:32, 2年前 , 3F
好猛的油耗
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01/04 12:32, 2年前 , 4F
其實如果有用P&G 跟在省道 時速60~80km 還蠻好達成
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01/04 12:41, 2年前 , 5F
走國五要低於一公升30也難,平均都有一公升跑30
01/04 12:41, 5F

01/04 12:43, 2年前 , 6F
油電在冬季的油粍總是令人滿意
01/04 12:43, 6F

01/04 14:01, 2年前 , 7F
我光開省道,維持在 50-70 區間,不用 P&G 都能 35
01/04 14:01, 7F

01/04 14:01, 2年前 , 8F
冬天電池太低溫 油耗反而是沒那麼好吧
01/04 14:01, 8F

01/04 14:01, 2年前 , 9F
有些省道有上上下下坡度,其實跑起來也算 P&G 了
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01/04 14:02, 2年前 , 10F
冬天電池不會低溫。反而是會維持在比較好的溫度喔!
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01/04 14:02, 2年前 , 11F
冬天開長途,電池溫度約32-35度,如果是夏天動不動
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01/04 14:03, 2年前 , 12F
破 40,甚至大太陽下停車停太久,超過 45 度風扇會
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01/04 14:03, 2年前 , 13F
狂轉,這時候反而用不了電,純靠引擎油耗會很差。
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01/04 14:34, 2年前 , 14F
宜蘭去高雄來回的
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01/04 14:34, 2年前 , 15F
油耗
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01/04 14:54, 2年前 , 16F
請問一下efgp跟V552的感想
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01/04 15:28, 2年前 , 17F
台灣的冬天對電池來說根本超舒服...
01/04 15:28, 17F

01/04 16:06, 2年前 , 18F
台灣冬天天平地不可能有0度以下,不會傷電池
01/04 16:06, 18F

01/04 21:43, 2年前 , 19F
想問EFGP換V552感想+1,我家P4的EFGP還沒畢業
01/04 21:43, 19F
文章代碼(AID): #1Xqyjmwm (car)
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