Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊

看板car作者 (Sesang)時間2年前 (2022/01/03 16:03), 2年前編輯推噓19(26推 7噓 39→)
留言72則, 35人參與, 2年前最新討論串12/13 (看更多)
借用這張右轉示意圖： https://i.imgur.com/YWT9jLw.jpg
仔細想想，假設前方ix35要右轉，機車視角會覺得四輪剪線，似乎有點合理？不管有 無機慢車道，我畫的綠色區域，在中華民國被視為機慢車道不意外吧。 正常國家：左轉車靠左、右轉車靠右、不鑽車。 中華民國：四輪左轉靠左、四輪右轉靠右、機慢車靠右、鑽好鑽滿。 鑽車這個在已開發國家不該出現的現象，搭配機慢車靠右，就是右側鑽車啊！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.76.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1641197018.A.F21.html
推
01/03 16:12, 2年前 , 1F
你怎麼會有那是機慢車道的想法？
01/03 16:12, 1F
Not me. （望向藍衣阿伯）
→
01/03 16:12, 2年前 , 2F
別的國家 沒有禁行機車 你沒抓到關鍵
01/03 16:12, 2F
→
01/03 16:12, 2年前 , 3F
有禁行機車 導致會有強制兩段式左轉的問題
01/03 16:12, 3F
討論外側，說好不討論禁行機車…XD 內側禁行機車就是導致行車邏輯錯亂的元兇，機車理所當然認為外側是機車行車空間， 綠色區域對機車而言是「我的直行車道」，因此「加速超越欲橫越我車道的車輛」，遇 到不關門「依法進入路口才靠右」的車輛，會覺得四輪鬼切，自然扭臀轉頭怒瞪。
推
01/03 16:13, 2年前 , 4F
真的要右轉哪會這時候還在那邊 早就關門了好嗎
01/03 16:13, 4F
那是防衛駕駛的道路潛規則，不關門菜歸菜但不違法啊～
→
01/03 16:13, 2年前 , 5F
強制兩段式轉彎 說錯
01/03 16:13, 5F
推
01/03 16:20, 2年前 , 6F
ix 35這個位置要右轉大概十個有八個
01/03 16:20, 6F
經驗累積，或者爬文學習才會關門吧…
推
01/03 16:21, 2年前 , 7F
綠色區域就要關門了 哪輪得到機車鑽縫
01/03 16:21, 7F
推
01/03 16:21, 2年前 , 8F
打右轉方向燈，還是一堆智障會往右騎
01/03 16:21, 8F
→
01/03 16:22, 2年前 , 9F
我不懂騎機車的人，為什麼不放油門往左騎
01/03 16:22, 9F
→
01/03 16:22, 2年前 , 10F
放油門是要他們的命？
01/03 16:22, 10F
習慣騎最外側，不管有無機慢車道都只騎最外側，就像電扶梯靠右站，政策錯誤害的。
推
01/03 16:24, 2年前 , 11F
你什麼時候有台灣是已開發國家的錯誤認知
01/03 16:24, 11F
對不起我錯了 QQ
推
01/03 16:26, 2年前 , 12F
ix35有提早打燈已經很好了，多的是那個位置轉，但到
01/03 16:26, 12F
→
01/03 16:26, 2年前 , 13F
路口才打
01/03 16:26, 13F
笑死，本來沒看影片，只是截縮圖畫上方向燈示意XD
推
01/03 16:29, 2年前 , 14F
法規是提前30-60m = = ix35根本不叫提早打燈好嗎?
01/03 16:29, 14F
推
01/03 16:34, 2年前 , 15F
騎機車真的不要一直靠右 現在比較好了 一直靠右根本
01/03 16:34, 15F
→
01/03 16:34, 2年前 , 16F
是在跟右轉車拼生死 騎到內側比較安全
01/03 16:34, 16F
→
01/03 16:35, 2年前 , 17F
台灣這種機車靠右 汽車靠左的政策真的有夠腦殘
01/03 16:35, 17F
大概立委跟有權擬草案的腳痛部高官都不騎車吧～ 幾十年累積的腦殘法規多的是，要是逼他們一個會期內按照先進國做法，一次到位修好 ，說不定崩潰辭職，罵選民是得寸進尺的慣老闆咧！
推
01/03 16:45, 2年前 , 18F
二輪就是讓讓讓讓讓讓讓 沒那麼多廢話啦 劃一小區
01/03 16:45, 18F
→
01/03 16:45, 2年前 , 19F
自己的直行車道一樣讓到底 政策的意思就是這樣
01/03 16:45, 19F
腳痛部：難道用生命或鈑金捍衛路權？叫你守法就守法。
推
01/03 16:53, 2年前 , 20F
養成習慣騎機車就算在最外車道也是左轉靠車道左邊
01/03 16:53, 20F
→
01/03 16:53, 2年前 , 21F
右轉靠右邊沒要轉就待在中間，會一直靠在左右側的
01/03 16:53, 21F
→
01/03 16:53, 2年前 , 22F
基本都是想要鑽的，那關他門也是為他的安全著想
01/03 16:53, 22F
唉，如果用路人（不限幾輪）都有這樣認知，這個問題就不會屢屢被討論了…
推
01/03 16:55, 2年前 , 23F
大方騎路中間反而安全
01/03 16:55, 23F
DIY車道置中系統！
→
01/03 16:57, 2年前 , 24F
你不慢慢剪線 難道要到轉角一次過彎？
01/03 16:57, 24F
推
01/03 17:09, 2年前 , 25F
機車就沒車道概念啊
01/03 17:09, 25F
→
01/03 17:09, 2年前 , 26F
汽車也是因為有車道束縛才比較有制序
01/03 17:09, 26F
→
01/03 17:10, 2年前 , 27F
自己想像一下,如果有條馬路10米寬都不劃車道,4輪開
01/03 17:10, 27F
→
01/03 17:10, 2年前 , 28F
上去就跟現在的機車沒兩樣
01/03 17:10, 28F
縮到聯結車足以依速限安全通過的寬度，或許就夠了？我看日本車道寬度幾乎不能鑽。
推
01/03 17:18, 2年前 , 29F
車道畫太寬啊 留出迷樣空間
01/03 17:18, 29F
噓
01/03 17:45, 2年前 , 30F
你以為左轉靠左右轉靠右，猴子就不會亂鑽了嗎
01/03 17:45, 30F
→
01/03 17:45, 2年前 , 31F
按到噓，等等補推
01/03 17:45, 31F
推
01/03 17:50, 2年前 , 32F
用路人觀念不改變，怎麼改都一樣
01/03 17:50, 32F
制度一向是防君子不防小人，「人本交通」除了行人本位，也包括許多防呆設計，例如 行人庇護島、N字形行人穿越道、偏心式左轉車道、路側避車彎、預告前方車道分割的分離 式箭頭標線、十字路口的八時相號誌…等，人性化比較好聽，其實就是防呆。
→
01/03 17:51, 2年前 , 33F
交通部長期的法規導致啦 不能說機車的問題
01/03 17:51, 33F
→
01/03 17:51, 2年前 , 34F
我騎車也市都習慣左轉靠左 還被說危險
01/03 17:51, 34F
→
01/03 17:51, 2年前 , 35F
開車右轉也遇過那種硬要鑽過去的
01/03 17:51, 35F
從這角度切入，台灣人蠻守法的，可惜以前的粒痿跟腳痛部專門制訂惡法…
→
01/03 18:01, 2年前 , 36F
認真問，有機車又多又不亂的國家嗎？
01/03 18:01, 36F
好問題，我想不到…
推
01/03 18:02, 2年前 , 37F
右側有先一次碰到變電箱關門極限，藍衣服也是照樣鑚
01/03 18:02, 37F
噓
01/03 18:04, 2年前 , 38F
機車騎水溝蓋衝三小 幹
01/03 18:04, 38F
阿伯悟得了「機慢車靠右」的奧義～
推
01/03 18:22, 2年前 , 39F
我覺得實際上 沒禁行機車道的話 就會變成內線中線
01/03 18:22, 39F
→
01/03 18:22, 2年前 , 40F
外線道 機車都鑽好鑽滿 更慘
01/03 18:22, 40F
應該拿出當年強勢推動戴安全帽的執行力，嚴禁行進間鑽車，若有騎士執意行進間鑽車 ，出車禍傷亡，一律以意外結案，刑事不罰，民事也免賠，鑽車者反而要賠償受損車輛 ，不限於機車，汽車比照辦理。嚴格落實禁止行進間鑽車，比內側禁行機車有用多了。
推
01/03 18:43, 2年前 , 41F
給樓上M大 鑚的是駕駛https://youtu.be/XU_JX7Ikxg0
01/03 18:43, 41F
推
01/03 18:52, 2年前 , 42F
卡住機車比較安全
01/03 18:52, 42F
噓
01/03 19:05, 2年前 , 43F
台灣人騎機車喜歡鑽車縫，不喜歡乖乖待在汽車後面，
01/03 19:05, 43F
→
01/03 19:05, 2年前 , 44F
更喜歡同車道右側超車，跟你講的沒啥屁關聯
01/03 19:05, 44F
噓
01/03 19:08, 2年前 , 45F
你怎麼會有開放左轉機車就不會右側超車的錯覺
01/03 19:08, 45F
車向分流，防呆不防違規魔人啊，車種分流是「既不防呆也不防違規魔人」。
推
01/03 19:22, 2年前 , 46F
偏偏汽車又最喜歡把機車趕到最右邊
01/03 19:22, 46F
「機車靠邊騎」，政府教得好，無解。
→
01/03 19:24, 2年前 , 47F
右轉 然後機車直行衝過去被撞又算四輪的
01/03 19:24, 47F
應注意而未注意 QQ 當然這部分，有時隔熱紙貼太黑，的確有檢討空間…
噓
01/03 19:47, 2年前 , 48F
如果右轉汽車不靠右，機車會直行右側超車
01/03 19:47, 48F
→
01/03 19:48, 2年前 , 49F
不得已汽車只好卡道路右邊，大家都安全
01/03 19:48, 49F
生命會自己找到出口，原本該車道置中，畸形法規造就扭曲的用路潛規則。
噓
01/03 20:27, 2年前 , 50F
不覺得是機車習慣靠右的問題。應該是機車習慣鑽縫。
01/03 20:27, 50F
推
01/03 20:29, 2年前 , 51F
上次小巷口右轉靠右直接碰噴一台騎水溝蓋鑽縫的大
01/03 20:29, 51F
→
01/03 20:29, 2年前 , 52F
學生。我都儘量靠右關門了….到底怎樣才能不碰噴
01/03 20:29, 52F
就是鑽車跟靠右，兩件事形成combo的結果，不然要鑽也可以靠左鑽…
推
01/03 20:57, 2年前 , 53F
這種兩輪真的很討厭 只要留空間 就是鑽進來硬超
01/03 20:57, 53F
→
01/03 20:59, 2年前 , 54F
或是貼著你車子一起轉彎 駕駛只能看清楚後面再轉吧
01/03 20:59, 54F
→
01/03 21:00, 2年前 , 55F
這樣騎車遲早出事的...
01/03 21:00, 55F
無法度，我們能做的，只有時刻提醒自己，時常提醒親友，開車或騎車都要防衛駕駛。
→
01/03 21:44, 2年前 , 56F
防呆不防蠢，提早關門還是要小心，轉彎要轉頭看一下
01/03 21:44, 56F
噓
01/03 22:52, 2年前 , 57F
牽拖一堆
01/03 22:52, 57F
→
01/03 22:53, 2年前 , 58F
愛鑽的怪法律
01/03 22:53, 58F
我又不鑽（攤手 好的法規防呆，即使只減少10%蠢材闖禍害人，仍該盡力去減少。 ※ 編輯: Tahuiyuan (59.115.76.195 臺灣), 01/03/2022 23:22:48
推
01/03 23:28, 2年前 , 59F
愛鑽 就給他鑽撞 https://youtu.be/GgoiraVXB9Y
01/03 23:28, 59F
推
01/03 23:35, 2年前 , 60F
我認為沒有鑽車習慣的二輪，即使自己要右轉、前方四
01/03 23:35, 60F
→
01/03 23:35, 2年前 , 61F
輪右轉沒有關門，也不會去騎那個縫。所以四輪關門
01/03 23:35, 61F
→
01/03 23:35, 2年前 , 62F
關起來就對了，會生氣被擋住的通通都是鑽車仔
01/03 23:35, 62F
→
01/03 23:36, 2年前 , 63F
我每次關門被鑽車仔叭都很慶幸我又靠著關門阻止了一
01/03 23:36, 63F
→
01/03 23:36, 2年前 , 64F
起車禍
01/03 23:36, 64F
→
01/04 09:12, 2年前 , 65F
記得機車騎混合車道被四輪大爺嗆機車道在另一邊
01/04 09:12, 65F
→
01/04 13:39, 2年前 , 66F
開放機車左轉，很快就會出現機車鑽左邊車縫要跟左
01/04 13:39, 66F
→
01/04 13:39, 2年前 , 67F
轉車搶快，很多道路都可以見到機車直接騎在中線上隨
01/04 13:39, 67F
→
01/04 13:39, 2年前 , 68F
時逆向超車，追根究底就是台灣車子太多養成機車愛鑽
01/04 13:39, 68F
→
01/04 13:39, 2年前 , 69F
的習性
01/04 13:39, 69F
→
01/04 14:37, 2年前 , 70F
我騎車 也會希望四輪關門 讓出左邊直行車空間
01/04 14:37, 70F
推
01/04 14:54, 2年前 , 71F
你忘記最右邊一格一格灰色的也是機慢車道
01/04 14:54, 71F
推
01/04 16:28, 2年前 , 72F
關門，有些北爛仔硬要鑽
01/04 16:28, 72F
‣ 更多 Tahuiyuan 的文章
文章代碼(AID): #1XqgtQyX (car)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 12 之 13 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共13篇)
‣ 更多 Tahuiyuan 的文章
文章代碼(AID): #1XqgtQyX (car)