Re: [討論] 德國怎麼管理大卡車?德國卡車司機過得如何?

看板car作者 (愛輪)時間2年前 (2021/12/24 10:22), 編輯推噓9(12315)
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講到德國大卡/貨車,我覺得值得討論跟考量效法的規定是: 這類大車在週末六日,禁行高速公路 (印象中時間是週六早上至週日晚上) 概念是:讓使用高速公路的車流,留給週末出遊車潮 實際上,如果有在德國旅遊甚至上高速公路休息站的人,可能會注意到週末六日都有大車 停在休息站,有的還會成群就地烤肉 剛開始只覺得是週末六日休息吃個午餐之類的,詢問當時德國同事,他給出了上述的論點 ,幹想想還滿有趣的,後來仔細看週末高速公路上還真的沒有大車在走(還以為他在唬爛 我) 那有規定也會有特例,像是有時效性的東西,如冷凍櫃這類,經提前申請獲得許可,是可 以在這段時間通行,但就出差幾次的經驗是沒看過;或許是當地物流系統真的能規劃到很 精確的運送時間 歐陸這麼大我只知道德國有這規定,高速公路經過這麼多國家,別國貨車經過德國也都遵 守六日禁行 回來看看台灣,如果也有這樣規定,會不會對六日車潮有緩解作用,甚至減少高速公路事 故,帶來更安全的行車環境 以上分享一下我看到的部分,有錯也請不吝更正 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.49.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640312531.A.DC9.html

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台灣密度 跟人口聚集情況沒辦法比
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12/24 10:25, 2年前 , 2F
台灣收進城費 比較快
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不可能,單單六日和連假台灣一堆地方都還要上班就夠
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了,德國乃至歐洲大部分地方,六日和連假商店都是關門
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週六日大車少很多 一長串
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平日都一長串大車
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政府:為了GDP
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你是不是很少開車出遊,六日機乎沒大車
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12/24 10:37, 2年前 , 9F
還有凌晨,東京銀座凌晨很多大卡車呼嘯而過
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12/24 10:40, 2年前 , 10F
六日禁行大車記得不只德國,奧地利和瑞士這兩個也是
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12/24 10:40, 2年前 , 11F
德語系的國家也是如此
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又要方便效率 又要六日沒大車 感覺互斥
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台灣只要覺得"不方便",什麼事都做不成,
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什麼都不犧牲就要達到品質,柯柯...未開發國家才這樣
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12/24 10:50, 2年前 , 15F
不用禁吧 增加成本的手段應該很多 禁了太死板
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12/24 11:06, 2年前 , 16F
別學德國 德國是廢死大國 台灣的法律大都繼承台灣國
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才會導致司法不被信任 建議學中國
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12/24 11:09, 2年前 , 18F
在台灣貨車司機只會遊行說他們憑什麼不能用,二等
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12/24 11:09, 2年前 , 19F
公民喔 叭~~~~
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12/24 11:25, 2年前 , 20F
台灣靠出口維持經濟,週末禁止,台灣經濟會垮
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12/24 11:50, 2年前 , 21F
學長有在管的嗎?衝磅攔截不停頂多罰9萬。掉落物罰
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12/24 11:50, 2年前 , 22F
兩萬。這種不能上但硬上罰多少?
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12/24 12:00, 2年前 , 23F
17樓想帶親中風向,八卦板柵欄又沒關了…
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12/24 12:00, 2年前 , 24F
你是不是不知道,中國改革開放後的法律,很多直接
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12/24 12:00, 2年前 , 25F
抄台灣,繁轉簡?
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12/24 12:08, 2年前 , 26F
你看這種限制一大堆結果連平均值薪資都沒有…這在台
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12/24 12:08, 2年前 , 27F
灣大概只剩外勞會做了
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12/24 12:43, 2年前 , 28F
六日根本沒大車阿
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12/24 15:14, 2年前 , 29F
六日很少大車吧 當學長都是三班輪?
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12/24 19:31, 2年前 , 30F
物流大車還是有的 另外很多大車駕駛都是拼耐力的
12/24 19:31, 30F
文章代碼(AID): #1XnIxJt9 (car)
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