[問題] 豪車利潤是不是很高

看板car作者 (車がほしいです)時間2年前 (2021/12/09 08:58), 2年前編輯推噓44(49推 5噓 85→)
留言139則, 66人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
以一台s咖牌價五百萬來看 扣除成本和稅率 是不是利潤還是很高啊 說出來是不是就沒有行情了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.7.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639011518.A.BAB.html
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奧迪一台350萬成本155萬
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12/09 08:59, 2年前 , 2F
4 售價為了篩選客人
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12/09 09:00, 2年前 , 3F
趕快去應徵業務賣車
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12/09 09:00, 2年前 , 4F
你看那一個月賣沒幾台展間開的一間比一間豪華你心
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12/09 09:00, 2年前 , 5F
裡沒個底？
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12/09 09:01, 2年前 , 6F
純車子成本一台應該是不用五十萬
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12/09 09:01, 2年前 , 7F
市場規模小 單台利潤高 這不是很正常?
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12/09 09:02, 2年前 , 8F
堆疊品牌加值需要大量的時間跟金錢.....
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12/09 09:04, 2年前 , 9F
4，所以裝B仔都買高折舊二手豪車，修到整天哭哭
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12/09 09:06, 2年前 , 10F
英國mondeo跟3系列入門差不多 台灣價差：
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12/09 09:07, 2年前 , 11F
4
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12/09 09:08, 2年前 , 12F
歐洲mini跟golf是同級
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12/09 09:11, 2年前 , 13F
一般人真的會覺得勞斯萊斯成本有千萬?
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推
12/09 09:12, 2年前 , 14F
對，那些豪車車主都沒你懂，你太聰明惹
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12/09 09:13, 2年前 , 15F
不然幹嘛經營品牌價值 APPLE毛利也是高到嚇人
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12/09 09:17, 2年前 , 16F
所以當初MATIZ就是被嫌利潤太低而被退出台灣市場
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12/09 09:17, 2年前 , 17F
不然當時MATIZ銷量其實不算差....
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推
12/09 09:21, 2年前 , 18F
4
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12/09 09:21, 2年前 , 19F
利潤低的反而是大衆車
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推
12/09 09:26, 2年前 , 20F
代理商賺超飽
12/09 09:26, 20F
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12/09 09:33, 2年前 , 21F
蓋工廠產線還有研發設計及廣告成本很高阿 車本身成
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12/09 09:33, 2年前 , 22F
本當然不高 都自動化了
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12/09 09:35, 2年前 , 23F
難怪捷豹承德路展間這麽威
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12/09 09:35, 2年前 , 24F
代理商的話 賣一台大概賺車價三成吧
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2019 法拉利平均每台車獲利280萬
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12/09 09:40, 2年前 , 26F
4
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12/09 09:41, 2年前 , 27F
豪車 名錶 包包 精品 哪一個不是超高利潤
12/09 09:41, 27F
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12/09 09:42, 2年前 , 28F
他貴在品牌 不是東西本身
12/09 09:42, 28F
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12/09 09:43, 2年前 , 29F
你所知道的奢侈品哪個不是低成本?
12/09 09:43, 29F
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12/09 09:44, 2年前 , 30F
問題是人家品牌做起來就是能喊那個價錢
12/09 09:44, 30F
推
12/09 09:46, 2年前 , 31F
品牌價值跟光環無價，太便宜不買
12/09 09:46, 31F
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12/09 09:47, 2年前 , 32F
應該說台灣賺翻了....幾乎是國外2倍?
12/09 09:47, 32F
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12/09 09:48, 2年前 , 33F
Hermes包一個50萬 純成本不到5000吧
12/09 09:48, 33F
推
12/09 09:50, 2年前 , 34F
這要看你成本怎麼算，只算原物料加工運送可能很高，
12/09 09:50, 34F
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12/09 09:50, 2年前 , 35F
加上管銷等營業費用可能也沒高到哪去
12/09 09:50, 35F
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12/09 09:54, 2年前 , 36F
當然高..不然超跑真的值幾千萬嗎??
12/09 09:54, 36F
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12/09 09:56, 2年前 , 37F
看汎德的財報 懂？
12/09 09:56, 37F
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12/09 09:57, 2年前 , 38F
買這個誰在乎他的成本，笑你買不起而已
12/09 09:57, 38F
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12/09 09:57, 2年前 , 39F
去看奢侈品公司的報表 毛利很高 但是費用也很高
12/09 09:57, 39F
還有 62 則推文
推
12/09 12:15, 2年前 , 102F
法拉利獲利才280萬！？那真的重本欸 一年銷售才幾
12/09 12:15, 102F
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12/09 12:15, 2年前 , 103F
台
12/09 12:15, 103F
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12/09 12:20, 2年前 , 104F
舉個例 台灣完稅價超過300萬要課奢侈稅 之前有人買X
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12/09 12:20, 2年前 , 105F
6選配到410萬結果沒被課 所以代理商賣一台X6至少賺1
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12/09 12:20, 2年前 , 106F
10萬以上
12/09 12:20, 106F
推
12/09 12:26, 2年前 , 107F
量少自然利潤要抓多點，而且研發要錢
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12/09 12:27, 2年前 , 108F
做製造業都知道 模具很貴
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12/09 12:27, 2年前 , 109F
展間那麼大 服務員請那麼多 沒那麼好賺啦
12/09 12:27, 109F
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12/09 12:31, 2年前 , 110F
110萬價差很驚人，但只能說是"上下游"至少賺走這麼
12/09 12:31, 110F
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12/09 12:31, 2年前 , 111F
多，無法直接導向全數落入代理商口袋這個結論
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12/09 12:35, 2年前 , 112F
一年賣買沒幾台的那種 真的還好 後續保養還比較好賺
12/09 12:35, 112F
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12/09 13:59, 2年前 , 113F
A7那個是cpo，還在150是多低能
12/09 13:59, 113F
噓
12/09 14:09, 2年前 , 114F
那是台灣價錢太盤好嗎 我是不信進口成本那麼高啦
12/09 14:09, 114F
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12/09 14:10, 2年前 , 115F
說真的台灣車是不便宜 但跟東南亞比 又還好了
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12/09 14:15, 2年前 , 116F
東南亞收入平均也沒有台灣高 但是汽車更貴
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12/09 14:16, 2年前 , 117F
日本歐美 持有稅金成本高 但是他們車便宜 收入高
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12/09 14:16, 2年前 , 118F
總的來說 台灣應該不算 養車算非常貴的 要看你怎麼
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12/09 14:16, 2年前 , 119F
想 而且台灣養車不一定要有停車位
12/09 14:16, 119F
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12/09 14:19, 2年前 , 120F
而且我說真的台灣住鄉下養車大概更是爽爽養
12/09 14:19, 120F
推
12/09 14:41, 2年前 , 121F
法拉利的280是扣除所有的成本 不只是車子本身
12/09 14:41, 121F
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12/09 14:59, 2年前 , 122F
會說這種話的去餐廳大概會說這些肉跟菜我去菜市場買
12/09 14:59, 122F
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12/09 14:59, 2年前 , 123F
也沒多少錢為啥開這個價
12/09 14:59, 123F
能拿車價跟菜價比也是奇葩
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12/09 15:06, 2年前 , 124F
Apple一塊鏡頭擦布要五百塊
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12/09 15:07, 2年前 , 125F
不過台灣豪車售價比美國多一倍。真的賺爛
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※ 編輯: AKS8158 (27.246.7.137 臺灣), 12/09/2021 16:18:06
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12/09 16:47, 2年前 , 126F
你去看看118i A class和focus st mazda3在歐洲售價
12/09 16:47, 126F
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12/09 16:47, 2年前 , 127F
就知道了
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12/09 17:03, 2年前 , 128F
所以ST超值呀 台灣一年賣了幾台 嘻嘻
12/09 17:03, 128F
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12/09 17:09, 2年前 , 129F
賺爛
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12/09 18:05, 2年前 , 130F
錢買的是牌子
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用國外不同廠牌相對車價比較就知道...
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12/09 18:24, 2年前 , 132F
台灣真的是盤子多啦。但是花錢爽就好，盤也是個人喜
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12/09 18:24, 2年前 , 133F
好沒啥好說的...
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12/09 18:30, 2年前 , 134F
例如 mini 台灣是 GTI 價格。但在德國就入門Golf價
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12/09 18:46, 2年前 , 135F
賓利毛利率10%左右
12/09 18:46, 135F
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12/09 18:57, 2年前 , 136F
你以為請費拔拍廣告不用錢嗎
12/09 18:57, 136F
推
12/09 23:31, 2年前 , 137F
跪輪美很貴的好嗎
12/09 23:31, 137F
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12/10 09:06, 2年前 , 138F
最難做得就是品牌阿，做得起來就賺爛
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12/10 13:19, 2年前 , 139F
某鋁梯特仕車影音2萬價值賣你8萬還一堆人買你說呢
12/10 13:19, 139F
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