[討論] 速限只能治標不能治本
這次C200被重機攔腰撞上的新聞,毫不意外政府只會把速限從70改為50
但速限只對守法的人有用,今天如果重機騎70,有可能就不會死。限速70都沒用了,改成
50是有個屁用
要檢討的是為何這條路能迴轉,確實政府現在也把中間封起來了,代表一開始道路設計就
有問題。還有如果你不想要大家飆車,麻煩道路設計不要這麼開闊
會有人想在小巷裡飆車嗎?
可能有,但一百台車可能只有一台會這麼幹
國道超速的車多嗎?
很多,因為視野良好的情況大家就容易開快
我要說的是,快不一定危險
危險的是政府把路蓋得讓人「感覺可以開快」
但其實這條路根本不適合開快,例如可能很多路口、行人、違停之類的
要減少事故絕對不是單單調低速限就可以達到
不然為何不一律速限50就好,怎麼撞都不會死
還要研究出一堆依據來制定不同的速限呢?
希望交通部能認清這點
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.87.241 (臺灣)
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噓
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我只是用這件事舉例
應該不算吧?
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但是用路人不是只有當地人
要安全本來就會帶來不便
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一定還是有,又不一定抓得到
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我沒支持爽飆
但為了方便就會造成危險
跟違停一樣
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