[問車] ford focus 與skoda octavia的level2比較

看板car作者 (kevin)時間2年前 (2021/10/10 09:31), 2年前編輯推噓20(20推 0噓 29→)
留言49則, 26人參與, 2年前最新討論串1/1
福特的co-pilot 360網路上評價不錯，skoda的level2評比資料好像比較少一點 想請問板友關於 focus 與octavia的Level2半自動輔助駕駛（例如全速域ACC, 車道至中 等等）功能的實際體驗如何？ 整體順暢度，方便性與細膩度的比較 補充：兩台都有實際試駕過，但是因為時間很短，無法感覺出太大差異，甚至是level2的便利性。有機會會再去試駕看看。 謝謝 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.248.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1633829497.A.035.html ※ 編輯: kevin1213 (1.163.248.57 臺灣), 10/10/2021 09:34:00
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10/10 09:34, 2年前 , 1F
Octavia 的就福斯iq drive去看福斯的就好
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octavia應可參考golf的心得
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推
10/10 09:40, 2年前 , 3F
好像沒有速限辨識功能？
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推
10/10 09:44, 2年前 , 4F
VW速限辨識應該是要開隱藏功能才有
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推
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去試乘吧
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※ 編輯: kevin1213 (1.163.248.57 臺灣), 10/10/2021 09:53:42
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10/10 09:52, 2年前 , 6F
台灣速限辨識功能是雞肋
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推
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這兩家的ACC新系統都很棒,福特的速限辨識最好開顯示
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同樣ACC, 或車道居中功能，各家給的體驗不一樣，Cop
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就好,不要開自動降速,有時候會偵測到交流道口的限速
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ilot 360應該是表現比較好
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10/10 09:55, 2年前 , 11F
突然煞車有點危險,台灣路標真的有爛,可以在同一地點
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10/10 09:56, 2年前 , 12F
看到三種速限路標,機器根本無法辨識哪個才是正確
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10/10 09:57, 2年前 , 13F
開顯示就好,360會在抬頭顯示跟儀表板上顯示目前速限
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10/10 10:06, 2年前 , 14F
智慧功能要關掉，不然急煞真的會閃尿
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推
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cp360速限開顯示就好+1你那個iacc打開應該會在經過
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每個交流道時嚇屎ㄅ
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一定要推一下360真的很智慧 然後大塞車時你會讚嘆他
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推
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怡塵最近有部影片，有把國際的評分寫出來
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一樣集團。可是我試tiguan
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會微微的打乒乓. Octavia不會
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目前看下來360分數算是前段班，比福斯高滿多的
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但是實際上上路的感覺，還是親身體驗最重要
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推
10/10 10:44, 2年前 , 25F
eyesight好前面哦
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速限辨識真正好用的方在省道 尤其台9
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我自己不用iACC 但智慧限速在省道超好用
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我開focus一年了，cp360的智慧限速並不會急煞，而
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是和緩的降到新速限，到你察覺速度降低時都還有足
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夠的反應時間補油門加速上去
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推
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但福特的360我總覺的煞車不太舒適，無法像自己開這
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樣先滑行在慢慢煞停
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樓上車距開一格還是兩格嗎？正常3格或4格的話跟著前
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車煞車都很平緩
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10/10 12:08, 2年前 , 35F
是兩格沒錯，34格太常被插了
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10/10 12:40, 2年前 , 36F
開一格或兩格距離比較近，前方煞車時他為了保持安全
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距離當然得重煞
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這你試哪一家的系統都是這樣
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推
10/10 13:38, 2年前 , 39F
福斯被CP360屌打吧
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推
10/10 14:17, 2年前 , 40F
有TNGA什麼870我都沒興趣
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10/10 14:27, 2年前 , 41F
給福特機會的原因就是因為360啊，你不可質疑的360
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推
10/10 14:37, 2年前 , 42F
福特開兩格一樣被插，後來我妥協開三格，被插就算了
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至少煞車較和緩.
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cp360屌打雙B
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試乘挑自己喜歡的 操作順的
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10/10 16:17, 2年前 , 46F
ford系統上高速公路 交流道匯車你就知道棒了
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10/10 16:54, 2年前 , 47F
要開跟車就不要在意被插了..
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推
10/10 19:21, 2年前 , 48F
CHR開一格也被插
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10/11 01:08, 2年前 , 49F
感謝大家熱心回覆，我再多比較看看
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