[新聞] 民團籲廢機車兩段式左轉等規定 交通部:尊重地方規劃已刪文

看板car作者 (報告饅頭班長不夠)時間2年前 (2021/09/22 17:40), 編輯推噓0(000)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: yuzukineko (閃亮三叔公) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 民團籲廢機車兩段式左轉等規定 交通部: 時間: Mon Sep 20 11:19:39 2021 1.媒體來源: 中央通訊社 2.記者署名: 記者王承中 3.完整新聞標題: 民團籲廢機車兩段式左轉等規定 交通部:尊重地方規劃 4.完整新聞內文: (中央社記者王承中台北20日電)民間團體呼籲解除內側道路禁行機車及兩段式左轉等規 定,交通部表示,現行法規可讓地方政府因地制宜考量,但多數地方政府認不宜貿然廢除 ,交通部尊重地方政府的交通管理規劃。 機車路權抬頭 民團籲取消不合理規定改車向分流 交通部路政司專委李昭賢也指出,不是所有的路口都適合機車直接左轉。 針對民間機車路權團體呼籲解除內側車道禁行機車及機車兩段式左轉,交通部表示,因涉 地方政府規劃交通標誌、標線、號誌的設置,交通部曾函徵全國各縣市政府、警政署等單 位意見,並於民國106年5月26日召開會議邀請用路人及相關單位討論。 交通部指出,現行法規已可讓地方政府因地制宜考量,而多數地方政府認為不宜貿然廢除 ,交通部尊重地方政府綜合評估當地道路交通環境,及居民特性後的交通管理規劃。 交通部官員說,目前已有台北市、新北市、桃園市及新竹縣開始試辦取消內側車道禁行機 車及開放機車直接左轉,且追蹤實施後的事故改善情形,並逐步擴大檢討。 李昭賢表示,現行法令架構尊重各公路主管機關,六都近期也在一些地區試辦開放機車直 接左轉。 但李昭賢說,由於機車需要變換車道,開放機車不需兩段式左轉會對路口跟路段造成影響 ;交通部基本態度是認為,不是所有路口都要強制機車兩段式左轉,但也不是所有路口都 適合機車直接左轉。 李昭賢指出,機車是否要兩段式左轉,應考量車流、路行、安全及效率,車道數越多,車 流量越多,衝突交織量越大,有交通安全的考量,後續有待進一步評估。 警政署交通組副組長劉振安表示,若該路口管制機車要兩段式左轉,少數機車硬要直接左 轉,可能造成其他汽車駕駛人的疏忽,危險性很大。但對是否採用車種、車速分流,警方 完全尊重交通工程單位的交通管制設計,沒有一定要對車種、車速進行管理,但執法一定 依據法令及工程設計。 公路總局監理組交安科科長梁春泉說,針對兩段式左轉,公路總局已與機車路權團體建立 溝通平台,蒐集意見精進改善,納入後續道路興建工程中。 面對機車相關議題,梁春泉表示,公路總局採取開放的態度,未來會持續邀請相關機車團 體提供建議,並在適當位置進行試辦及改善。(編輯:康世人)1100920 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202109200027.aspx 6.備註: ※ 一個人三天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.156.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1632107982.A.C5F.html

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平權好嗎
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好的 塔綠班
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憑拳
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推 懂得尊重
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不管誰執政, 交通部一成不變
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汽車駕駛人疏忽是別人造成的?
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09/20 11:23, 2年前 , 7F
樓上請不要輕乎三寶挑戰你的勇氣
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不開單改道安講習也爽 只會抓這種600元業績
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09/20 11:24, 2年前 , 9F
不分流依台灣人習慣 只會更亂而已
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道安講習不錯耶!!只要違規都去上道安
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交通部尊重地方政府的交通管理規劃???
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09/20 11:27, 2年前 , 12F
法條是用尊重?
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兩段式就是為了安全,廢除做啥?
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繼續踢皮球囉,中央說尊重地方,地方說
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習慣還不是政府養出來的 他們不願意承認
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中央制定法規需遵守
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要不要設置兩段式本來就是地方考量
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定法條又把責任給地方?那地方說可以混打
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新北兩段式就比台北少很多啊
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你直接取消待轉~要設不設由地方就好
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內線是四輪大爺聖地 二輪雜碎都靠邊
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沒什麼好廢除的 支持繼續施行
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09/20 11:32, 2年前 , 24F
沒強制都待轉吧
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09/20 11:33, 2年前 , 25F
等政府開放不如直接騎紅黃牌比較快
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09/20 11:34, 2年前 , 26F
覺得應該照地方政府因地制宜
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09/20 11:35, 2年前 , 27F
好奇有機車分隔島的要怎麼直接轉彎呢?
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09/20 11:35, 2年前 , 28F
造成車禍多 附近居民就會又建議要兩段式了
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09/20 11:36, 2年前 , 29F
無車的交叉卡被拿掉紅綠燈 車禍多後又回來
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09/20 11:37, 2年前 , 30F
不過待轉區還是都留著 但不強制
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09/20 11:38, 2年前 , 31F
車禍多了 再改成之前就要提醒前方強制待轉
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09/20 11:40, 2年前 , 32F
取消“強制”讓人自己選
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09/20 11:49, 2年前 , 33F
交通法規就全國統一好嗎
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09/20 11:51, 2年前 , 34F
台灣汽車駕駛人的素質 ㄏㄏ 敢在內側騎車
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等等就給你撞下去 拿方向盤的時候不同人格?
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09/20 11:58, 2年前 , 36F
推給地方,那還要你交通部幹嘛
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09/20 12:01, 2年前 , 37F
兩段式就是DPP搞出來的跟地方有啥關係
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09/20 12:03, 2年前 , 38F
再吵改三段式
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幹內線禁行機車才需要兩段式
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還有 53 則推文
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三線道直接轉會死人 那路上全是汽車殘
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骸了
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交通部就是..
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09/20 13:57, 2年前 , 97F
就取消啦,就等著看打保齡球
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09/20 14:00, 2年前 , 98F
臺灣交通亂源就交通部 全世界就你亂搞
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還在那邊自以為聰明
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左轉靠左 右轉靠右不會 機車不管騎多
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09/20 14:03, 2年前 , 101F
快頂多就在中線 還有那個蠢到左轉沒另
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09/20 14:03, 2年前 , 102F
外的動線 一台等待左轉的車直接塞住你
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09/20 14:04, 2年前 , 103F
整條內線 還有不管那邊違停給你塞在機
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09/20 14:05, 2年前 , 104F
車道 順便給你製造危險叫你防衛駕駛
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09/20 14:06, 2年前 , 105F
大車不宣導小心開 反而在那邊要求路人
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自己要小心 人行道不好好規畫 路人走
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09/20 14:07, 2年前 , 107F
上馬路 還有一堆老人電動四輪代步車在
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馬路上亂跑
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09/20 14:23, 2年前 , 109F
噁心交通部
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09/20 14:32, 2年前 , 110F
機本?
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09/20 14:33, 2年前 , 111F
權責破碎= =
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09/20 14:37, 2年前 , 112F
踢皮球大賽開始囉
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09/20 15:56, 2年前 , 113F
汽車左轉不用變換車道嗎? 是在哈囉?
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09/20 16:38, 2年前 , 114F
搞得跟性專區一樣
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09/20 17:08, 2年前 , 115F
禁行機車趕快改回來是真的幹
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09/20 19:36, 2年前 , 116F
被未符不教壞了
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09/20 19:36, 2年前 , 117F
垃圾焦蓪部,幹
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09/20 19:42, 2年前 , 118F
有些地方就很扯,比如禁行機車
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09/20 19:43, 2年前 , 119F
四輪大爺會說太危險
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09/20 19:43, 2年前 , 120F
而且還是兩線道的省道這樣搞
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09/20 19:46, 2年前 , 121F
比如台三線東勢豐原這段,機車騎內線
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09/20 19:46, 2年前 , 122F
60公里很危險、外線60公里就很安全?
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09/20 19:48, 2年前 , 123F
喔,應該說雙向四車道
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09/20 19:53, 2年前 , 124F

09/20 20:14, 2年前 , 125F
可以就可以 不行就不行 尊重是三小
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09/20 20:15, 2年前 , 126F
中央政府不作為
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09/20 21:47, 2年前 , 127F
汽車轉彎就不用變換車道喔?
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09/20 21:47, 2年前 , 128F
一切只是理由啦
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09/21 00:23, 2年前 , 129F
回1樓 現在已經不是所謂的「要平權」了
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09/21 00:24, 2年前 , 130F
現在已經是昇華到在搞「自助餐特權」了
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09/21 00:25, 2年前 , 131F
要廢除就該全面廢除 廢除"強制"就是搞"特權
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 09/22/2021 17:40:44
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