[新聞] 鴻海劉揚偉:打造下個護國神山 瞄準電動車與化合物半導體

看板car作者 (勤樸)時間2年前 (2021/09/08 20:36), 2年前編輯推噓7(708)
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作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Tech_Job 標題: [新聞] 鴻海劉揚偉:打造下個護國神山 瞄準電動 時間: Wed Sep 8 08:47:05 2021 作者: zxcvxx (zxcvxx) 看板: Stock 標題: [新聞] 鴻海劉揚偉:打造下個護國神山 瞄準電動 時間: Tue Sep 7 16:18:31 2021 原文標題: 鴻海劉揚偉:打造下個護國神山 瞄準電動車與化合物半導體 (請勿刪減原文標題) 原文連結: https://bit.ly/3zS7vPp (請善用縮網址工具) 發布時間: 2021年9月7日 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 2021年9月6日,國際半導體產業協會(SEMI)攜手鴻海舉辦領袖對談,鴻海董事長劉揚偉 於【剖析台灣化合物半導體贏者策略】座談會,認為台灣若要部署完整的化合物半導體生 態系,需掌握打造電動車生態系、複製矽基半導體供應鏈成功經驗,還有政府須協助解決 人力短缺及培育半導體人才,並定期與產業交換意見、保持政策彈性。 電動車(EV)對於化合物半導體的需求遠大於供給,這是台灣絕佳的良機,如果能藉由發展 EV來帶動化合物半導體供應鏈,有著「第三代半導體」之稱的碳化矽(SiC)及氮化鎵( GaN)就有望成為台灣新一座的護國神山。 劉揚偉指出,一部EV電動車須使用到60顆SiC,但一個6吋晶圓卻只能生產不到500顆SiC, 僅能約供應8部車,所以可想見需求遠大於供給。若能將矽基半導體供應鏈成功複製到碳 化矽供應鏈,相信台灣在寬能隙半導體的經驗上,又多了一座護國神山。 但,其中面臨的最大問題即是人才短缺。劉揚偉指出,根據人力銀行的統計,2021年台灣 半導體人才的空缺已超過2.8萬人,但是每屆半導體相關畢業生卻不到1.2萬人,中間差距 很大。劉揚偉指出,面對電動車產業起飛,鴻海大約有5~6千人從事半導體相關工作,但 未來需要更多半導體人才,認為政府在此方面可大力協助業界培育人才,並鼓勵大學院校 增加半導體相關獎學金、廣納全球優秀人才,透過產學合作給予一定的就業機會。 劉揚偉就整個電動車的成本結構做分析,發現有三至四成的成本來自電池,另外三成則與 半導體有關,而在占比三至四成的半導體材料中,有很大一塊則是和功率元件有關。 劉揚偉強調,鴻海一直在追尋的就是如何妥切的解決客戶的問題,以電動車來說就有三個 問題待解:充電時間太長、續航力不夠、價格較油車昂貴,如何解決是一大難題。鴻海希 望可以從中找出可以解決這三大問題的半導體技術。 鴻海經過這段間的研究發現,SiC是關鍵,這也是為何鴻海在今年8月買下旺宏竹科廠的原 因。之前,鴻海旗下夏普在日本福山也有一座8吋廠,此外,鴻海入股馬來西亞Dagang Nexchange (DNeX)股權5%後,等於間接取得馬來西亞8吋晶圓廠SiTerra的產能,這些產 能都瞄準在電源及功率元件的應用,希望備足IC產能為電動車市場做準備。 心得/評論: 鴻海董事長受訪時強調,電動車時代來臨,化合物半導體扮演重要角色,鴻海也在積極擴 大晶圓產能。 大家以後想開裕隆-鴻海的車? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631002715.A.615.html

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哈哈 楊偉又來了 喊幾個口號了 哪時候成功
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要回55了沒
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公公加油啊
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跌停伺候
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All in
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99富鼎
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看在郭董買到疫苗的份上~給個推.... =.=
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加油!慢慢走-
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明天出貨 大家保重
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越講越崩
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怎麼月減
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富鼎可以嗎
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看成護國神喵
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越爛越噴
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鴻海的喊話!? 恩......
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09/07 16:32, 2年前 , 17F
鴻海已經喊了幾個月了....股價不動如山XD
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電動車的設計圖先生出來好嗎
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09/07 16:33, 2年前 , 19F
又有利多了....
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09/07 16:34, 2年前 , 20F
鴻海我絕對不酸
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護國神喵
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09/07 16:37, 2年前 , 22F
感恩疫苗,如父再造
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今天挖了一個洞,簡單啦
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OEM電動車,何不OEM BNT 更賺
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99 京鼎
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陽萎
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好的陽痿
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拿XX比雞腿
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ZZZZZZzzzzzzz
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先99你的營收
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09/07 16:43, 2年前 , 31F
薪水先追上 加油
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快要做時光機了吧
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09/07 16:48, 2年前 , 33F
本來想酸的,但4郭董買疫苗造福台灣就算惹~
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09/07 16:50, 2年前 , 34F
推郭董
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09/07 16:50, 2年前 , 35F
推文感謝郭董的還不趕快明天買個一張9鴻海
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09/07 16:55, 2年前 , 36F
給個尊重 電車公公真的不行
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09/07 17:08, 2年前 , 37F
說好的200
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09/07 17:12, 2年前 , 38F
所以薪水也會有護國神山的水準嗎
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09/07 17:18, 2年前 , 39F
海邊的薪水很極端吧,高的部門其實也很高
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還有 25 則推文
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法人不買單阿笑死
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 09/08/2021 08:47:05

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電動車是過渡期的產品,能永久發展的還是油電車適合
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09/08 09:49, 2年前 , 67F
其實就混合動力,能加油發電能充電反正都用電動馬達
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09/08 09:50, 2年前 , 68F
取代直接內燃機引擎動力,換能源模組化不影響車體
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不愛汽油要裝瓦斯裝燃料電池都隨客人高興
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09/08 09:51, 2年前 , 70F
或是所有能源槽都拿去裝電池純充電你爽就好
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09/08 09:53, 2年前 , 71F
不然純電動車也是有人想拿發電機插著充電孔邊充邊開
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09/08 10:11, 2年前 , 72F
推郭董
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推 護國神山
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09/08 10:28, 2年前 , 74F
gg一定要推的!
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09/08 10:31, 2年前 , 75F
又換口號?之前做的有成果嗎?
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09/08 10:32, 2年前 , 76F
台灣人才短缺有沒加價挖角外國人才?郭董好歹會喊
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09/08 10:32, 2年前 , 77F
拿到google offer鴻海出更高
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劉董只寄望政府給產學合作名額用便宜學生 ?
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09/08 10:46, 2年前 , 79F
哈哈哈哈
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09/08 10:56, 2年前 , 80F
有人研究環保燃油了嗎?
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09/08 11:18, 2年前 , 81F
郭董一定挺
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09/08 12:20, 2年前 , 82F
沒有郭董沒有BNT 支持
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09/08 14:08, 2年前 , 83F
劉:但是給我十五年時間
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09/08 15:20, 2年前 , 84F
這種毛利這麼低的不要當神山好嗎
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09/08 15:21, 2年前 , 85F
若它當神山表示大家過的苦哈哈耶
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09/08 19:23, 2年前 , 86F
瞄準電動車.......代工
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09/08 19:38, 2年前 , 87F
看在疫苗的份上 給推
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (119.14.172.5 臺灣), 09/08/2021 20:36:25 ※ 編輯: cjol (119.14.172.5 臺灣), 09/08/2021 20:37:11

09/08 21:06, 2年前 , 88F
鴻海都玩微利的,做這種的玩不久啦...
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09/08 21:49, 2年前 , 89F
海邊的蘋果部門薪水很高
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09/08 22:03, 2年前 , 90F
大概又是下一個裕隆,這些華人企業真的一直玩,一直爽
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09/08 22:03, 2年前 , 91F
,什麼時候能看到台灣人的和泰跟三陽投資新能源車輛?
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09/08 22:45, 2年前 , 93F
至少要贏韓國車吧
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09/08 22:49, 2年前 , 94F
車子做出來再來吹噓......
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09/08 23:05, 2年前 , 95F
問題是誰需要貼牌?
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09/08 23:24, 2年前 , 96F
看起來是想複製fabless經驗,台積聯電剛出來也是被笑
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09/08 23:46, 2年前 , 97F
拋棄媽寶裕隆也許有點機會
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09/09 00:14, 2年前 , 98F
電動車蠻多廠商有興趣貼牌
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09/09 10:13, 2年前 , 99F
如果你去看鴻海K線…等等,這裡好像是車版@@”
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09/09 18:49, 2年前 , 100F
看好鴻海打爆傳統台汽
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09/09 22:44, 2年前 , 101F
奇怪了 Tesla會跟美國政府要人才嗎 要人才請自己花錢
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09/10 09:45, 2年前 , 102F
裕隆不是拿保護賺的錢投資房地產?
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文章代碼(AID): #1XEAvA5e (car)